軍工股龍德造船(6753)昨日股價開高不久即攻上漲停165元,創歷史新高價,並一路鎖到尾盤,終場漲停委買張數高掛1.56萬張,本週以來股價漲幅達33.6%,6月以來漲幅44.7%,今年以來,漲幅更是高達92.98%。在手訂單逾百億 能見度2年
民營和平電廠晚間因雷擊造成對外輸電線路跳脫,台電說明,電廠機組暫時停機,因今日用電負載較低,估計晚間備轉容量率可維持10%以上;和平預計明日加入供電。批踢踢網友爆掛,指和平電廠晚間停機,少了近130萬瓩,因時序入夏,夜間供電備受關注。台電說明,今日晚間六點左右因雷擊造成和平電廠對外輸電線路跳脫,和平
亞洲藏壽司(2754)董事長兼總經理西川健太郎表示,4、5月營運受到食安風暴影響,但目前已逐步回穩中。目前藏壽司共有59家門市,台灣56家、中國上海3家,2024年藏壽司在台灣將維持每年新增5至10間新店的速度展店,2024全年總店數有望突破60店,將持續推升集團營收。
高佳菁/核稿編輯中國汽車市場「內耗」情況愈演愈烈,身處其中的產業鏈上下游企業備感煎熬,就連豪車品牌保時捷、賓士等也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,進一步嚴重擠壓經銷商生存空間。
陳麗珠/核稿編輯華為宣稱要取代輝達AI晶片A100的昇騰910B,此晶片由中芯代工,啟動量產已經6個多月,至今8成晶片都有缺陷,良率僅2成左右。更慘的是,中芯原預計昇騰910B的年產量很快達到50萬片,卻因美國加強出口管制,設備零件供給受阻,導致設備接連故障,無法維修,生產目標遠不如預期。
全台各地天氣持續高溫炎熱,猶如「烤蕃薯」,勞動部職安署提醒雇主,應依法規落實熱危害預防及管理措施,善盡保護勞工之責任;戶外工作者也務必記得「多喝水、多休息、要遮陽」,職安署已將「熱危害」視為夏季勞檢的重點事項,若違反規定又不改善,將處3萬元至15萬元罰鍰。
陳麗珠/核稿編輯中國大肆吹捧「國產」C919客機遭抓包仰賴歐美零件,至今也沒有取得歐美適航證。由於越南航空因引擎維修問題,已停飛 11 架空中巴士 A321neo 飛機,飛機短缺致越南國內機票大漲,股東在股東會上提問,越航是否考慮採購C919?對此,執行長 Le Hong Ha 直言,目前僅中國當局
保費僅比傳統燃油車高6~9%純電動車專屬車險保單七月起上路,保險事業發展中心最新參考費率出爐,試算後僅比傳統燃油車高出六%至九%,甲式車險更與燃油車相同,完全否決先前部分產險公司喊出要大漲五成才合理,全台近六萬電動車車主可鬆一口氣。電動車維修費 動輒數十萬元
義大利一家汽車製造商把大部分在中國生產的廉價汽車,標示為「義大利製造」,誤導消費者,遭政府重罰600萬歐元(約2億台幣)。《路透》和《英國廣播公司新聞網(BBC News)》報導,義大利反壟斷主管機關「競爭與市場管理局(AGCM)」20日說,總部設於義國南部莫里斯(Molise)的「DR汽車(DR
搶攻售後修維商機,「便利性」已成為消費者主要訴求,和泰(2207)汽車今天宣佈,TOYOTA第一個離島原廠維修據點,進軍澎湖。和泰汽車表示,TOYOTA於台灣本島拓展服務版圖之際,也將目光轉向離島地區,以澎湖縣為例,過去TOYOTA與當地業者合作,由特約店家提供汽車保修服務,隨著澎湖縣汽車數量逐年成
中鋼(2002)今天開7月與第3季盤價,如外界預期開平高盤,7項月盤產品開平盤、價格不變,季盤產品包括鋼板與汽車料等3產品,每噸漲500元到800元不等;另外,中鋼也宣布,中國鋼材(含半成品)生產過剩、大量低價傾銷,台灣深受其害,中鋼已完成資料整理與事證蒐集,將進入貿易救濟措施的申請程序。
台北市西門町及屏東市昨突然停電,國內電力狀況備受討論。經濟部長郭智輝今(20)日表示,他已講過很多次「沒缺電」,從下個月到年底前,每個月都會公告有多少電、會用多少電、包含夏天會用多少電、10月份為了降碳會用多少,讓大家安心。立法院全院委員會今繼續審查行政院所提國會擴權覆議案,行政院長卓榮泰率相關部會
林浥樺/核稿編輯近年來特斯拉(Tesla)陸續發生不同事件的集體訴訟,現在最新的法律糾紛,是被指涉嫌壟斷維修和零件市場。《路透》報導,美國舊金山法官特里娜·湯普森 (Trina Thompson) 本週一裁定,特斯拉車主可提起集體訴訟,試圖證明特斯拉強迫他們支付高價,還得忍受漫長的等待時間才能修車,
歐祥義/核稿編輯知情人士週二(18日)表示,1名美國官員在與荷蘭政府會面後,前往日本,以推動盟國收緊晶片製造設備輸中限制,進一步打擊中國生產先進半導體的能力。《路透》報導,美國商務部負責工業和安全的次長艾斯特維茲 (Alan Estevez)再次試圖在美日荷3國於2023年達成的基礎上,繼續採取行動
美國汽車AM(售後維修)市場需求熱絡,國內汽車零組件廠東陽(1319)、堤維西(1522)競相擴增產能,東陽總裁吳永祥表示,今年要積極獵地擴廠,「做大做強」,未來3年成長動能無虞。東陽:未來3年成長動能無虞東陽昨召開股東會,吳永祥表示,擺脫疫情斷鏈衝擊,且疫後北美StateFarm保險公司擴大使用A
東陽(1319)今日召開股東常會,東陽總裁吳永祥表示,今年要積極「獵地擴廠」,做大做強,未來3年成長動能無虞。今天股東會通過承認112年度營業報告書及112年度盈餘分配案,股東會決議每股配發現金股利4元。吳永祥表示,受惠疫情期間全球供應鏈斷鏈效應持續發效,以及美國保險公司開放使用AM(售後維修)件,
陳麗珠/核稿編輯最新《全球貨櫃港口績效指數》(CPPI)報告顯示,宏都拉斯第一大港、中南美洲重要港口-科爾特斯港(Puerto Cortes)的排名,從2022年的第 94 名跌至 2023 年的第 178 名,短短1年跌了84名。宏國航運業坦言,排名下跌主要是進出口量萎縮、基礎建設投資不足所致,將
地緣政治催化生產製造在地化,隨著晶圓代工廠台積電(2330)、聯電(2303)、世界先進(5347)往海外投資擴產,供應鏈諸多廠商也跟著步入國際化,接單往海外延伸;中華經濟研究院副院長暨代理院長王健全認為,半導體供應鏈往海外投資,若能善用海外市場加以成長茁壯,未來也可望在美國掛牌上市。
車燈大廠堤維西(1522)受惠於美國產險公司State Farm擴大採用AM(售後維修市場)碰撞零件理賠,今年營收和獲利表現亮眼,股價經過近1個月盤整,昨日攻破70元大關,收在70.6元、大漲5.7%,股價創下1999年5月以來的25年新高。
東陽(1319)今天公佈,5月匯兌損失達1845萬元,但自結合併稅前淨利4.43億元,仍較去年同期成長59%,創同期歷史新高。累計前5月自結合併稅前淨利為24.88億元,為去年同期的2.1倍,稅前每股盈餘4.11元,也再創歷史新高。為了因應成長需求,東陽加快擴產腳步,增設塑膠射出機、鈑金沖壓線等,同