桃園捷運綠線主線車站命名,第二階段經十四天投票結果昨天出爐,G08「景福宮站」九三一○票拿下最高票數,接著是G03「巧克力站」九二三九票、G04「大湳站」八七八一票;捷運工程局表示,景福宮俗稱「桃園大廟」,是市境重要古蹟、文化資產及信仰中心,網路票選得票數最高,顯見桃園人濃厚的在地文化的情感連結。
桃園即將迎來第一條自建捷運,在經過14天投票,捷運綠線車站名稱第二階段票選結果出爐,由G08「景福宮站」拿下最高票數、占比65%,其次為G03的「巧克力站」、占比48%及G04的「大湳站」、占比47%。
捷運綠線主線車站第2階段投票,經過14天投票結果出爐;其中G08「景福宮站」9310票拿下最高票數,其次為G03的「巧克力站」的9239票、及G04的「大湳站」8781票;市府捷工局表示,景福宮俗稱「大廟」,是桃園重要古蹟、文化資產,也是信仰中心,這次票選最高,顯見桃園人對在地文化的情感連結。
拚2026年第一階段 機捷坑口站通車至藝文特區桃園捷運綠線力拚二○二六年從蘆竹區機場捷運A11坑口站通車至藝文特區,地下段潛盾機歷經九二一天,昨日抵達桃園區大興西路口,北向地下隧道貫通三條、全長二二八○公尺,宣告第一階段通車所需隧道全數貫通。市府捷運工程局長劉慶豐表示,接續將進行軌道鋪設及核心機電工
交通部長李孟諺昨日前往彰化高鐵站考察,而彰化市長林世賢當面遞交「彰化建設刻不容緩,懇請部長協助大力推動」的陳情書,請求交通部核定「彰化鐵路高架化」與「台中捷運綠線延伸彰化」兩大交通建設案。鐵道局:機務段遷移還再協調中針對鐵路高架化,鐵道局長楊正君表示,彰化鐵路高架化因基地位置及如何將彰化機務段移到花
中捷公司因五月發生乘客持刀傷人事件,要求保全需上列車巡檢,市議員批此舉根本是挖東牆補西牆,等於車站「放空」,應增加保全人員才是真正保障民眾安全,也有議員建議,過渡期還是請警方派人力支援,待民眾安心後再來調整人力。警察局表示,捷運警察隊現階段針對捷運綠線,規劃三個區域駐點兼小區域巡邏勤務,以便有狀況時
桃園捷運綠線力拼2026年第1階段通車至G11站藝文特區,地下段潛盾機自2021年12月16日從蘆竹區發進,歷經921天於今(24)日抵達桃園區大興西路口,北向地下隧道貫通3條、全長2280公尺,宣告第1階段通車所需隧道全數貫通。桃市府捷運工程局長劉慶豐表示,後續將進行軌道鋪設及核心機電工程,將24
彰化市長林世賢今天(24日)當面向交通部長李孟諺遞交「彰化建設刻不容緩,懇請部長協助大力推動」的陳情書,請求部長能指示交通部,針對「彰化鐵路高架化」與「台中捷運綠線延伸彰化」兩大攸關彰化發展命脈的交通建設早日展開。交通部長李孟諺今天到南彰化視察交通建設時,彰化市長林世賢偕同市民代表林明賢、吳淑敏追到
中捷5月21日發生乘客持刀傷人事件後,採取「班班有保全」,但有中捷公司基層向本報反映,此政策是把車站的保全挪移到列車上,導致車站沒有保全人力,「班班有捷警」也彈性調整,屆時安全誰來維護?中捷公司應該招募專屬的車巡保全。中捷公司表示,保全工作本來就屬於系統運轉服務,包含列車及車站上的安全服務。為因應均
7月1日起,台中市75路公車將擴大優化為75路「中科管理局-國軍英雄館」及241路「台中刑務所演武場-吉星社區」;1路公車調整為「中台科技大學校區-捷運四維國小站」,另增加至30車次,並延後至晚上9時50分收班,便利東山路沿線轉乘捷運綠線。
台中近年積極發展大眾運輸,第二條捷運路線-藍線今年終於核定將在2034年完工,將與捷運綠線形成十字軸線路網,更完善大眾運輸服務。房市專家觀察,捷運帶動房市,可望使沒落已久的台中老城區發展。在地房仲分析,東區近年陸續有市容再造、74號線銜接國道,吸引大型商場進
晚一年買房會怎樣?房價漲的多誇張,讓央行繼3月升息後,6月再祭出房市管制政策,想止住暴漲的房價,根據市調單位統計,今年1~5月七都各行政區房價對比去年同期,漲勢最高的為新竹竹東,短短一年間漲幅高達3成,不過值得注意的是,漲幅最高行政區中有超過半數位於北台灣,
中彰投苗120餘萬人次輸南高屏227萬人次 大眾運輸環境待提升TPASS行政院通勤月票去年七月一日實施,市議會昨天進行中央補助墊付款二讀會,民進黨議員陳俞融指出,根據公路局統計,使用月票搭乘捷運、輕軌為最多,今年五月各生活圈搭捷運人次,中彰投苗生活圈一百二十多萬人次、南高屏生活圈二百二十七萬人次,中
TPASS行政院通勤月票去年7月1日實施,台中市議會今天進行中央補助墊付款的二讀會,市議員陳俞融及楊大鋐質疑成效,局長葉昭甫表示,台中市公車10公里免費,不能跟其他城市相較,此外,截至6月4日已售出超過31多萬張,其中台中市民方案銷售量最多占整體約7成,其次則是中彰投苗的中市民方案,占比為3成。
連夜切換路線及遷移站務設備 整合跨後站天橋 營運無縫接軌台鐵中壢車站前晚熄燈,交通部昨舉辦「中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用典禮」,未來中壢新站為三鐵共構,以大月台方式將中壢火車站與機場捷運、綠線捷運站結合,預計二○三一年完工;昨天六點廿四分首班車一一○七次準點到站,中壢臨時前站開始營運。
交通部今(16)日辦理「中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用典禮」,前桃園市長、現任海峽交流基金會董事長鄭文燦接連在臉書PO文,昨晚細數中壢車站歷史,強調這裡乘載數代中壢人的記憶,與地方生活密不可分,今日加碼「中壢新站,啟程!昨天晚上,我們用熱鬧的歌舞,一起歡送中壢舊站。今天早上,我們用興奮和感恩的心情,
交通部今(16)日辦理「中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用典禮」,未來中壢站三鐵共構,利用大月台方式,把中壢火車站與機捷、綠捷站結合,新站預計2031年完工。包括交通部長李孟諺、台鐵公司董事長杜微、鐵道局長楊正君、海基會董事長鄭文燦及桃園市副市長蘇俊賓與會,見證台鐵重要里程碑,並期許中壢車站脫胎換骨新面
在黨魁朱立倫號令下,國民黨推動修正「財政收支劃分法」,但民進黨持保留態度,國民黨今天指出4項原因,分別為民進黨要集錢又集權,不想讓警消人員有職務加給與加班費,不想讓地方政府有完善的軌道建設,以及不想讓地方學童有免費營養午餐可以吃。國民黨強調,只要國民黨版的財劃法修正案通過,地方政府將獲得合理的統籌稅
藍線、藍延線、綠線、紅線、深綠線已有進展 市府補足最後一塊拼圖市府積極推動的捷運計畫,包含藍線與藍延線,以及綠線、紅線、深綠線等五條優先路網都已有進展,至於新增的黃線從南區經安平區、中西區到安南區,再接科學工業園區,是相當重要的捷運路網,亟需交通部繼續支持,正全力爭取中,交通部長李孟諺昨天考察軌道建
新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告獲行政院國家發展委員會審查通過!新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定,後續待行政院核定後即可啟動興建,預計核定後9年完工。