三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,但日本近日卻傳出,Mirage 生產已結束,接下來僅出售庫存車。
中國電動車近年發展興盛,甚至走出中國,進軍歐洲市場。不過也有中國電動車廠明明都已經舉辦新車發表會,最後卻發文告知車主「短期內無法交車,將全額退款」的消息。
國產車的漲勢似乎還沒結束,在 Toyota、Nissan、Mitsubishi 陸續宣布即將調漲車價後,Honda 方面,也傳出可能會再次調漲車價,從 Fit、HR-V 與 CR-V 可能會調漲 1-2 萬元不等。
今年 Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後,將退出 MotoGP 賽事的震撼消息,隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽,同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉,展現車廠退出各項賽事的決心。
中國車廠靠著國外車廠技術與資源崛起,更陸續拓展到其他市場,配備看似出色,但近期卻出現因定速巡航失靈,使得駕駛被迫行駛了 500 多公里,不只在中國引發爭議,外媒更批評「定速巡航在任何速度下出現故障都是不可接受」的評論。
2002 年誕生的 Mazda 6,全球累積銷量至今已超過 390 萬輛,在 20 週年的時候,Mazda 針對 Mazda 6 推出 20 週年紀念版,採用 Mazda 第四代 TAKUMINURI 匠塗新車色,更在車內外,都有 20 週年紀念銘版襯托這款車的不同。
今年第四季在 HR-V 的產能下降後,Honda 將產能留給了 CR-V,也帶動 CR-V 的銷量,不過已到產品銷售末期的 CR-V 五代,已經快要停止接單。
曾經轟動一時台灣新電動機車品牌 Ottobike,原本預計今年第四季將推出 Ovaobike MCR 電動機車引起車迷討論,但近日持有 Ottobike 的 20.3% 股份的西勝國際股份有限公司傳出,Ottobike 擬將解散的消息。
國內電動機車市場,Gogoro 持續佔據龍頭地位,但由 KYMCO 自主開發的 Ionex 開始展露頭角,在 11 月拿下電動機車市占率第 2 名,並繳出創自家紀錄的 1,036 輛成績,力壓 Gogoro 組建的 PBGN 聯盟成員。
與台灣相同都在近期結束大型選舉的馬來西亞,新上任的首相在選擇座駕時做出大膽改革,取消原本 Mercedes-Maybach S600 的購買計畫,改用 Toyota Camry 做為日後的代步用車,如此懸殊的車款選擇,引爆車迷討論。
新款的 Mitsubishi Outlander,近期中國市場也已跟進發表,沒有太多意外的大多數元素都比照日本辦理,並且搭載 1.5T 渦輪引擎與 48V 輕油電系統,台灣方面,剛結束的中華汽車第三季法說會,並無透露任何 Outlander 是否會國產的消息。
日前 Volvo 推出新一代電動旗艦 EX90,而發表會結束前最後幾秒原廠還安排有預告彩蛋,可以看到一輛比起 EX90 小上許多的新休旅車,從背景 2023 字樣來看,將於明年登場,有望是先前盛傳的入門電動休旅 EX30。
曾經是台灣人口中的「喜美」,1972年誕生的Honda Civic今年歡慶50週年,在全球擁有極高知名度,設計宗旨遵循Honda創辦人本田宗一郎的「機械結構最小化,乘坐空間最大化」精神,加上出色的運動特質,讓Civic一路發展至今已步入第11代,全球銷售逾2,700萬輛。Civic能迎戰對手與市場脈動,一路進化並保有吸引力實屬難得,一同來認識這款經典房車的演進歷程。
隨著 Luxgen n⁷ 第二波預售活動結束,結合 9 月首波預售的 1.5 萬張訂單,總計訂單數突破 2.5 萬張大關,成為 Luxgen 史上訂單數累積最快車款,其中根據原廠人員透露,其中 5+2 人座車型的詢問度相當高。
曾經在上個世紀也在台灣販售過的 Toyota Avalon,是在北美販售的大型房車,擁有比 Camry 更大的車身尺碼,雖然曾經輝煌過,但也在人氣下滑後,逐漸淡出車壇,現行第五代的 Avalon 已經在 8 月停產,距離停售更只有一步之遙。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen),9 月 1 日在官網啟動《n⁷純電代言人》專案,為新世代純電休旅 n⁷展開首波線上會員招募計劃,付訂金 1000 元就能成為電動車車主,在 10 月 18 日的鴻海科技日活動上,更將提供 50 位現場專屬席位,給已訂車的
據《日經新聞》週六(24 日)報導,日本馬自達汽車公司正在討論是否停止與俄羅斯一家汽車工廠合作。
繼英倫車廠 MG 回歸台灣,緊接著睽違 10 年之久的德國品牌 Opel 也準備進軍國內,近日總代理歐吉汽車宣布,將於 10 月 6 日舉辦品牌上市記者會,首款新車預期是跨界休旅定位的 Mokka。
台灣車壇熱鬧滾滾,多家已經退出國內市場多年的車廠,今年先後發布消息準備重新回歸,先是英國經典品牌MG由中華汽車代理,導入國產化銷售;曾紅極一時的德系品牌Opel,也將交給Mazda與JLR的經銷商Master Win集團負責總代理;至於美系越野大廠Jeep,同樣由Master Win集團負責引進,三大品牌進軍國內,將令台灣車壇再現百家爭鳴的盛況。
透過鴻海 MIH 平台打造的 Luxgen 電動休旅 n⁷,受到國內車迷踴躍預購,接下來鴻華先進(Foxtron)還會推出 2 款新車,從先前曝光的簡報來看,分別是休旅車與皮卡車型,將在 10 月 18 日鴻海科技日亮相。