日前傳出 Suzuki 接下來的各項新車初步導入時程規劃,其中就包括新一代 Vitara,而日媒《Creative Trend》近日透露,日本現行第四代 Vitara 已經於 6 月停產,目前僅能購買庫存車輛,整個銷售計劃會在 8 月左右結束。
台灣新車市場今年變化大!內有車用晶片短缺,外有疫情影響下,加上新車輩出,今年 1 至 5 月新車累積銷量前十名也有了明顯變化,第一名不再是 Altis,也不是 RAV4,前十名更有 3 個集團共 6 輛車,銷量差距都不到 100 輛,競爭激烈。
獨立車廠 Rezvani 曾推出一款名為 Tank 的休旅車,能輸出 1,000 匹馬力與 120.3 公斤米扭力,而台灣方面今年初已經出現總代理,並將一輛 Rezvani Tank 運抵國內,但近日卻傳出,受疫情影響,已經結束代理。
近年 Audi 一直進行一個名為 Project Artemis 的秘密電動車項目,主旨是打造一款從電池技術、續航力到自動駕駛功能,全面超越 Tesla 的新車,並且能與 Mercedes-Benz EQS 匹敵,目前內部稱為 Landjet。
有望成為 Toyota 豪華子品牌的 Crown,在以 Crown 為名的休旅車 Crown Kluger 與 Crown Vellfire 揭曉後,Crown 房車的資訊,也由日媒搶先曝光,將採與 Camry 相同的前驅車架構,捨棄過往的後驅車。
作為 Mitsubishi 經典休旅之一 Pajero 車系,在台灣、日本等地區結束銷售後,近來為了感謝車迷,在澳洲推出 Pajero Final Edition 最終代表作,為 Pajero 時代暫時劃下句點。
現行版本問世達 14 年的 Toyota 旗艦越野休旅 Land Cruiser,終於要進行大改款,無偽裝外觀陸續都被拍到,近日外媒《Motor1》掌握的消息指出,官方針對新車消息的封鎖會在 5 月底結束,推測該車 6 月就會發表。
隨著 Ford、Mahindra 合作關係結束後,原本預期的共同新車計畫也被迫終止,新一代 Ecosport 開發重任又回到 Ford 品牌身上。下一代 Ecosport 據傳已正在籌備中,如今隨著內部開發代號流出,證實即將改款消息。
公路總局日前已修正,從今年 5 月 3 日起,擁有汽車駕照者,仍須參加筆試才能報名機車考照,用意就是要讓用路人更遵守交通規則,不過流程為何,透過本次報導,讓考照者有所認識。
由於今年 Ford 與 Mahindra 合作關係告吹,讓原本雙方計畫推出的 3 款 SUV 產生變數,不過近來 Ford 有消息流出,品牌已在另尋其他替代方案,仍會計劃先推出一款全新跨界 SUV。
新車陸續發表的 3 月,加上沒有連假影響,讓 3 月的台灣新車銷售表現暢旺,整月繳出 4 萬 3222 輛的成績,比 2 月成長 59.1%,今年第一季繳出 12 萬 1575 輛,比起去年同期大幅成長 16.8%。
房車過往的榮景已不再,已遭休旅車取代的情況下,即使是經典車款,也只能以停產作收。擁有超過 25 年歷史的 Ford Mondeo,美規版去年停產後,發源地歐洲市場,也已由原廠宣布銷售至 2022 年 3 月底,使得 Mondeo 僅剩中國一地販售。
Toyota、Isuzu 曾經是密切合作夥伴關係,早前在時勢變革下,於 2018 年解除資本合作關係,不過近來雙方又有喜事公布,Toyota 再次以第五大股東身分入主 Isuzu 品牌,將針對引擎技術做研發,好應付接下來排放法規。
針對全球各大企業的品牌價值,英國品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2021 年全球品牌價值前 500 名,其中有多家汽車品牌上榜,而 Toyota 以高達 595 億美元的品牌價值,結束 Mercedes-Benz 的連霸。
經過換心手術與台灣車迷見面的 Infiniti Q50 300GT,採用家族 3.0 升 V6 雙渦輪引擎,對比德系競品,能與更划算的百萬元價差,享有 V6 引擎的聲浪性能,絕對是性能買家福音。
有著油電動力的掀背小車 Toyota Prius c,其車款資訊已經正式從 Toyota 台灣官網撤下,也代表結束在台灣的銷售時光。
2 月新車銷售名單公佈,國產 Camry 已無任何掛牌,正式宣告國產 Camry 時代結束,接下來預計會以進口車型 Camry 8.5 代的 2.0 來銜接。
受到今年農曆春節多達 7 天的影響,使得 2 月的工作天減少,台灣 2 月新車銷售表現只繳出 27174 台的成績,雖然只有 1 月的 53.1%,不過跟去年同期相比,其實只小幅衰退 0.6%。今年截至 2 月 28 日,台灣車市繳出累積 78353 台的成績
竹南火車站為山海線北端交會站,也是苗栗縣內重要的交通轉運站,苗栗縣警察局為確保旅客行的安全及維持車站周邊交通順暢,已建置「違規停車自動偵測系統」實施科技執法,於 3 月 1 日起正式開始執法,警方呼籲民眾遵守交通規則,以免受罰。
大年初 4 國道 5 號上午 8 點半開始湧現北返車潮,高公局於 8 點啟動匝道儀控,8 點 31 分啟動主線儀控,並開放路肩行駛大客車,主線一度回堵達 6.5 公里,一路塞到深夜 0 點;高公局預估,明天國 5 約上午 8 點湧現車潮,但回堵情形會斷斷續續,如車流量比預期少,有望提前結束高乘載管制。