台中后里農民認為科技部中部科學園區第三期發展區(七星園區)的環評程序有瑕疵,提起行政訴訟,請求撤銷第二階段環評。台北高等行政法院指出,第二階段環評書未就七星園區廠商煙道排放的全部致癌化學物質,對人體健康造成的風險等進行完整評估,判決撤銷第二階段環評,可上訴。
台灣化學纖維公司(簡稱台化公司)彰化廠,在2016年有3座汽電共生系統操作許可證期限到期,台化二度向彰化縣政府申請展延均遭駁回,工廠被迫停工,台化提起訴願,經環保署確認彰化縣政府違法行政處分,台化因此提告要求國賠。彰化地院判決出爐,彰化縣府應賠償台化公司4億7704 萬元。
財政部預告「貨物稅條例第12條之6修正草案」,為加速老舊大型柴油車報廢,改善空氣品質,提升大型柴油車車主汰舊換新意願,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅,修正延長4年至2026年12月31日止,每輛最高減徵貨物稅40萬元。環保署週二(12日)舉行「大型柴油車汰舊換新補助辦法」修正草案,由於大型柴油車汰舊換
林姓男子等35名居住在台西、麥寮的民眾,以台塑石化等5家公司排放的空氣污染物,導致自己或其親屬罹癌、死亡為由,提出民事賠償3380萬元,雲林地方法院今天宣判駁回,理由是「不具有因果關係存在」。林男等35人去年向雲林地方法院遞狀,指因台塑石化、麥寮汽電、台塑、南亞、台化5家公司,在六輕工業區設廠所排放
高市副市長林欽榮今主持第103次都市計畫委員會,審議通過林園高值化產業園區第二期變更案,期待以尊重在地居民變更意願前提下,逐步解決五福里居住環境問題。林欽榮說,經濟部為解決林園區五福里13~17鄰住宅區毗鄰林園工業區,長期以來遭受工安事件、空氣污染、噪音侵擾,影響當地民眾生活品質及居住安全,多數民眾
華南銀行與中石化簽訂新台幣35億元永續績效連結貸款(Sustainability Linked Loan),以支持客戶實踐環境、 社會及公司治理之承諾,善盡銀行業企業社會責任,共創雙贏。中石化已制定短、中、長期減碳計畫,結合「石化事業」及「土地開發」雙 主軸,透過製程改善、效率提升、減少耗能耗水、提
純電車價高、充電不便利 車商直言要達標有得拚二○五○淨零碳排路徑圖訂下電動車、電動機車市售占比要在二○四○年達到百分之百,但不會採取禁售等強制手段的目標。車商直言,電動車僅指純電車嗎?還是包括油電混合動力車?假如不採取禁售、禁買等強制手段,那在純電車車價偏高、充電不便利等「性價比」考量下,二○四○年
台中連日空污嚴重,立委何欣純今天透過影片聲明,現在我們的能源政策就是要以氣換煤,希望把燃煤機組趕快換掉,燃氣機組趕快上線,能夠讓空氣污染的狀況可以改善,這才是台中人的福音,才是台灣正確的能源政策。市長盧秀燕則表示,燃氣機組已經興建中,樂觀其成。
攸關台積電高雄設廠期程的「楠梓產業園區」環評初審會議今天上午登場,多方環團、民間團體出席表達訴求,綠協主張放入循環經濟概念,地球公民基金會則籲台積電能「自帶綠電」,會議決議依委員、專家學者及相關機關團體意見補充、修正後於4月7日前提送專案小組再行審查。
特斯拉(Tesla)位在加州弗里蒙特(Fremont)工廠遭監管機構確定違反《清潔空氣法》(Clean Air Act),雙方以27.5萬美元(約766萬新台幣)罰款達成和解。美國環保署(EPA)表示,特斯拉在2016年10月至2019年9月期間,於弗里蒙特違反了汽車製造表面塗裝作業空氣污染物排放標
台灣申請加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定),國發會今天向外國商會喊話,將持續強化與各商會互動,促進商會與相關部會交流溝通,促使台灣法規與國際接軌,並強調「有信心打造台灣良好經商環境,為未來加入CPTPP做好準備」。國發會今表示,外國商會長年在台灣耕耘,與政府攜手共創友善經商環境;回顧過去1年
台積電將在高雄設廠,基地選中中油高煉廠區,目前正在進行整地。據透露,高雄市環保局已找到方法解決整治過程中產生的土汙,將透過納米微氣泡科技有效控制異味溢散,同時分解苯的毒性,維持周圍空氣品質。高雄市議會國民黨KK陣線日前質疑,五輕土汙整治案開挖過程容易產生苯,焚化過程也會造成二次空氣汙染物,對此要求市
為了抗PM2.5,彥臣生技(4732)近期與國內國家級研究單位共同研發抵抗空污的產品「綠蜂膠3D完美防護噴霧」,並申請「世界品質評鑑大賞」,獲得少有的最高榮譽「特金獎」肯定,彥臣董事長黃中洋表示,此新品未來可望成為彥臣繼PPLs? 商標系列產品的另一暢銷產品。
中油高煉廠(五輕)土壤污染整治正加緊進行中,環工學者雖肯定高市府提早完成整治的決心,仍提醒應注意整治期間造成的二度污染風險,相關問題昨也在高市議會成為質詢重點;市長陳其邁回應,每天都有監測,且未來會將監測點從十二處增加到十四處,如果監測數值異常,會立刻暫停施工與進行必要處理,目前一切正常。
全球研究和諮詢公司Wood Mackenzie首席經濟學家周彥廷(Yanting Zhou,譯音)表示,中國經濟在2021年下半年面臨洪水、疫情爆發和電力配給等不利影響下,預計GDP年增率將從第3季的4.9%進一步放緩至第4季的4%。此外,2022年的經濟成長估計將從今年的8.1%放緩至5.4%。
2021年11月全球最關注的議題,莫過於COP26於英國格拉斯哥的聯合國氣候變化綱要公約,倡議各國必須加速行動並啟動緊急模式,提早達成淨零(零碳排)目標。目前全球已有128個國家,宣示2050年達成淨零碳排,同樣的綠能環保上下游供應鏈相關延伸,投資商機共達120兆美元,投資人不能不留意趨勢。
經濟部今天表示,三接不會蓋在藻礁上,且外推後離岸約1.2公里,已是台北車站到中正紀念堂的距離。目前的工法同時保護水面上藻礁及水下生態,「三接在、中油在、藻礁一定在」。經濟部及中油也說明在藻礁周遭不僅已經進行詳盡的生態調查,且目前三接工程已經進行了1/3,藻礁依然在。經濟部強調,中油甚至架設鏡頭24小
對於環保團體指產業轉型才能減空污,且不排除發動護藻礁氣候遊行,台電回應,產業轉型及用電負成長並非一蹴可幾,在兼顧供電穩定及環保下,必須增氣才能減煤,進而改善空污問題,所以三接一定要如期上線。三接遷離(護藻礁案)公投將在12月18日舉行,台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、台中爭好氣聯盟,以及三接
中國為滿足電力需求,正開闢新的煤炭產量,預計超過西歐所有煤炭的產量,這將對全球因應氣候變遷的努力造成巨大的殺傷力。中國啟動一系列閒置礦山開採,未來將讓國內外付出昂貴的代價。燃燒煤炭是驅動全球暖化的最大原因,中國將增加碳排放量和有毒空氣污染,此外,也將危及煤礦工人的生命。即使有助於短期經濟成長,也可能
因應半導體晶圓製造業廠商進駐,科技部新竹科學園區管理局提出銅鑼科學園區環差,擬將增加有「化骨水」之稱的氫氟酸排放量為原來的6.3倍,引發在地居民極力反對,擔憂當地水質及農業恐受影響,要求設置專管排放出海。今日銅科環差進入環保署審查,但因開發單位對於氫氟酸、硝酸的增量沒有提出具體抵減措施,而被環委打回