工業電腦(IPC)大廠友通資訊(2397)今天攜手旗下智動化技術服務供應商羅昇企業(8374),宣布基於強化AI智動化布局、提供客戶智慧包裝堆棧一站式解決方案的考量下,共同投資台灣最大的捆包機業者怡進工業。友通財務長黃麗敏在重訊記者會說,怡進工業所擁有的的品牌名稱為「TRANSPAK 」,可望與友通
意法半導體(STM)將於義大利卡塔尼亞打造歐洲首座一站式量產8吋碳化矽的綜合製造基地,預計2026年運營量產,2033年前達到全產能,晶圓產量可達每週1.5萬片,估總投資額預計約為50億歐元,義大利政府將依照《歐盟晶片法案》框架提供約20億歐元的金援。
二極體廠虹揚-KY(6573)今天召開股東會,發言人程御峰看好集團已切入AI伺服器供應鏈,加上車用需求穩定貢獻,預期今年營收可望持平或小幅成長,上下半年業績約4:6,且受惠於旗下玻峰電子清算中國子公司,全年整體虧損情況可望大幅改善,明年營收有機會雙位數成長,同時轉虧為盈。
最曾為中國獨角獸公司 最高市值達1935億元歐祥義/核稿編輯中國柔宇科技曾是中國科技業「獨角獸公司」,過往估值一度高達435億元人民幣(約台幣1935億元),甚至號稱一度超越華為、三星等大廠,沒想到在短短數年間就傳出破產清算,且中國深圳法院已在今年5月15日受理,預計9月13日召開第一次債權人會議。
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
歐盟近期宣佈,計畫對中國進口電動車課徵最高48%關稅,一些分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦的鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。華爾街日報報導,歐洲對「中國震撼2.0」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。歐洲官員對中國電池廠寧德
吳孟峰/核稿編輯近日接連傳出數據造假醜聞的日本豐田汽車表示,從6月20日起,5家日本工廠共計6條生產線暫時停工,但未明確指出有哪些工廠受到影響。路透報導,豐田發言人週四(20日)表示,由於零件供應不及,即日起當地6條生產線暫時停工,公司將在週五(21日)決定是否復產。
接單延伸到國外大廠AI需求帶動先進封裝熱,從晶圓代工、記憶體到封裝廠,各家搶進先進封裝領域,弘塑(3131)、均華(6640)、鈦昇(8027)等半導體封裝設備廠,除了是台積電(2330)、日月光(3711)等台廠的供應商外,今年也積極拓展海外市場,接單延伸到國外大廠,各家看好下半年營運將比上半年好