高佳菁/核稿編輯艙門脫落事件過了近3週,波音( Boeing )仍未脫離不斷升級的品質問題。美國聯邦航空管理局(FAA)週三時間宣布,暫停波音737 Max飛機的擴產計劃。FAA表示,不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求,直到這一過程中,發現的品質控制問題得到解決之前。
半導體氣動與熱能製程解決領導廠商印能科技(7734)今宣布,位於新竹香山的新廠正式落成啟用。印能董事長洪誌宏表示,新廠將擴充研發量能需求,導入智慧自動化生產線,強化競爭實力、提升研發效能。此外,公司也啟動邁向資本市場,預計在3月登錄興櫃。因客戶資本支出調整與出貨需求遞延,印能科技2023年營收為新台
中鋼(2002)結合集團旗下中碳(1723)生產的碳材料產品中以「石墨碳微球」最受矚目,該產品不僅是鋰電池負極材料的重要成份,可廣泛應用於電動巴士及儲能櫃等所需的儲能裝置;另外也成功開發可於毫秒內瞬間儲存及釋放電量的「超電容用碳粉材料」產品,並應用於智慧電表、風力發電機變槳系統、不斷電系統等,力助中
護國神山台積電18日召開法說會釋出今年成長逾二成等展望好消息,帶動股市飆漲,受全球半導體業矚目;當天也是台積電今年特定版的鎮機之寶「綠色金順乖乖」開賣日,每人最少限購2包48元、上限最多1箱12包288元,員工排隊大搶購,比台積電股票還熱門,有的還立馬拿到網路賣,1包售價最高達450元,轉手增值約達
高佳菁/核稿編輯《路透社》援引知情人士消息報導,中國電動汽車和電池製造商「比亞迪(BYD)」因擔憂電池的耐用性問題和電解液可能洩漏風險,擬停止生產其最暢銷混合動力車所用的軟包電池 。報導指出,儘管迄今比亞迪或中國監管機構皆未對外報告過比亞迪旗下車型出現過電解液洩漏問題,但有行業專家認為,與圓柱形和方
台股開低走低,不過磁磚股冠軍(1806)去年第4季營收表現亮麗,創近7季以來新高,再加上台灣地區訂單能見度達今年第2季,股價連兩日開高走高,今(16)日開盤後來到11.15元、漲幅逾5%,截至10點為止,股價約在11元附近震盪,成交量約2390張,已超過昨日成交量642張。
陳麗珠/核稿編輯共同社報導,台積電5日表示,熊本縣菊陽町的廠房已在2023年底完工,生產設備正陸續移入廠房,將推進啟動生產線的準備工作,預計2024年底投產。據悉,熊本廠之所以迅速完工,歸功於工程人員日以繼夜24小時不間斷施工,高峰期上工人數高達6000人,僅耗時約1年8個月就完成建廠工作。
陳麗珠/核稿編輯自動化不僅可解決勞動力缺乏問題,也降低人為疏失,卻恐讓許多人失業。不過,拉直蠟燭燭芯暫時不用擔心會被機器人取代,反而是採用機器容易出錯,美國業者說,拉直燭芯這麼簡單的工作,至少還要20年的時間,才能實現自動化。《華爾街日報》報導,根據貿易組織推動自動化協會的數據,北美公司在 2022
陳麗珠/核稿編輯美國出手填補出口管制漏洞,2024年剛拉開序幕,荷蘭政府吊銷了2款艾斯摩爾(ASML)曝光機出貨中國的許可證。媒體報導,中國半導體界最擔心的事情終於發生了,但因先前已瘋狂的囤貨,預計中國晶圓製造的產能有2-3年的緩衝期。去年下半年,美國政府2度收緊晶片輸中禁令,中國半導體業擔心斷了半
國際半導體產業協會(SEMI)指出,受惠政府資金挹注與其他獎勵措施,預期中國今年將有十八座新晶圓廠加入投產,占全球新增四十二座的四成以上,產能年增十三%、月產能達八六○萬片;半導體業界認為,中國瘋狂投資建置成熟製程的晶圓廠,勢必持續引發殺價競爭之亂。
日本正努力利用產業重組機會,奪回半導體產業失去40年的輝煌歷史。TrendForce根據日本的地理特徵,確定了3個潛力十足的半導體中心。日本除了積極吸引大型科技公司建造更多的製造設施外,同時也在探索自己的國內研發項目,作為單純依賴外部技術開發的可行替代方案。九州、東北和北海道可能會出現3個新的半導體
中國境內疫情有擴大趨勢,加上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)出現新變異株「JN.1」,隨著農曆新年假期即將到來,市場的預期心理推升康那香(9919)今早盤股價走高,截至上午9點21分漲停鎖死,暫報28.95元,漲幅9.87%,成交量超過1.6萬張。
自動化物流系統整合大廠廣運(6125)今(29)日開盤湧入買單,股價開高走高一度來到66元,截至9點半為止股價在64元附近震盪,漲幅逾5%,成交量高達1.66萬張,已超過昨日成交量1.16萬張。廣運日前再度取得「機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫」ME03B標A14車站行李處理設備系統工程,
台灣離岸風電國產化再傳捷報,風機製造商西門子歌美颯的台中風機機艙廠擴建工程將提前完工,預計明年第2季啟用;擴建後的機艙廠,年產達2GW的裝置容量規模,並帶來在地就業機會,正在招募300名員工。台中風機機艙廠擴建工程,原定在2024年2月完工,不過,其建築與結構體及其他相關附屬設施將提早至明年1月初完
高佳菁/核稿編輯《路透》引述知情人士消息,美國電動車特斯拉(TSLA)採用最新的鋰離子電池4680,但因技術未能突破量產瓶頸,恐影響特斯拉電動皮卡CYBERTRUCK全面上線的計畫進度。消息人士指出,目前特斯拉還未完全掌握這項新技術,當一條新的生產線投入運行時,電池浪費率可能會躍升至30%-50%,
長榮航空旗下「長榮空廚」與「全家便利商店」共同出資成立的長家國際食品,今(27)日正式揭牌營運,長家國際食品董事長柯金成表示,雙方攜手跨足國內鮮食市場,預估明(2024)年長家國際食品每日產能可達10萬份,未來更可上看20萬份。今日揭牌儀式由長家國際食品公司董事長、總經理黃國龍,以及長榮航空董事長林
三星將美國德州代工廠的量產開始時間延後到2025年,目前預計屆時產量將很有限。《韓國商報》直指,三星延宕量產的主因是由於不確定的財務因素,包括美國晶片法案補貼慢吞吞、補助可能對英特爾偏心,以及全球經濟復甦的不確定性。媒體指出,泰勒工廠已被推遲,不像台積電位於亞利桑那州的Fab 21 工廠基於勞力等問
中鋼(2002)軋鋼三廠第二連續退火線近期將退火爐內的300組燃燒器設置自主研發的智慧型感測器,開發「退火爐燃燒智慧監控系統」,並蒐集燃燒器相關數據傳輸至「物聯網平台」進行燃燒效率分析,提升退火爐運作效率,退火爐每年減省新台幣300萬元燃氣成本,同時每年減碳560噸。
國光生技(4142)今日舉行法說會,國光表示,今年業務有三大突破,分別是旗下子公司安特羅(6564)拿到腸病毒藥證並開始銷售、破傷風疫苗重新上市、以及流感疫苗申請巴西藥證,預期明年在腸病毒疫苗、破傷風疫苗以及CDMO代工業務成長下,明年營運可望成長。
日本豐田汽車公司旗下的大發汽車已關閉在日本的所有4家工廠的生產線,同時交通部官員正調查不當的安全認證測試。一週前,大發發現64款車型有不當測試和資料造假,宣布暫停日本境內外的所有汽車出貨。此次停產預計將影響數千家汽車零件製造商及其員工,對當地經濟造成潛在打擊。