《路透》援引知情人士消息報導,卡達航空(Qatar Airways)正尋求向美國波音公司(Boeing)或歐洲空中巴士(Airbus,空巴)訂購100至150架寬體飛機,以擴充和更新機隊。知情人士稱,卡達航空擬訂購波音777X及空巴A350型號飛機。
恐耗時逾5年才可能通過認證歐盟航空安全總署(EASA)指出,中國商用飛機公司(COMAC)製造的C919客機,恐費時多年才能通過歐盟認證;路透報導,沒有通過該認證,被中國視為「民族驕傲」的C919將無法在歐洲飛行,進而損及北京企圖在波音爆發安全危機與客機短缺之際,迅速打入市場的希望。
陳麗珠/核稿編輯正當中國大肆吹捧有「民族驕傲」之稱的國產C919客機,叫板空巴及波音,結果慘遭歐洲打臉。歐洲航空安全機構官員表示,關於對中國C919飛機進行認證一事,有相當難度,需要多長時間就用多長時間。這對急於想趁客機短缺和波音安全問題尚未解決之際,拿到歐盟認證進入國際市場的北京來說,無疑是潑了一
高佳菁/核稿編輯商用軟體公司甲骨文(Oracle)近日公佈亮眼財報,激勵股價狂飆,週二(12日)創下近2年多來最高單日漲幅,收盤價寫下歷史新高,也帶動創辦人艾里森(Larry Ellison)身價水漲船高,淨資產單日暴增150億美元(約新台幣4727億元)。
高佳菁/核稿編輯美國飛機製造商波音(Boeing)週二(13日)表示,由於面臨產量成長的限制,公司在今年2月向客戶交付了27架飛機,與1月交付量持平,但較去年同期少1架。《路透》報導,據波音公布的報告顯示,今年前2個月,波音累計交付54架飛機,其中包括42 架MAX飛機,低於去年前同期的66架飛機總
高佳菁/核稿編輯美國航空公司週二(12日)接連警告,由於飛機大廠波音(Boeing)的安全危機對航空業造成的打擊進一步惡化,導致更多的交機延宕問題,影響了各家航空增加運力的計劃,也迫使一些大型客戶重新考慮今年甚至更長遠的計劃。綜合外媒報導,1月5日發生客機艙門脫落事件後,波音公司一直受到嚴格的監管審
高佳菁/核稿編輯今年1月初,阿拉斯加航空1架波音737 Max 9客機發生艙門脫落事件,事件發生迄今已有2個月。美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)週三(6日)批評波音,未能依照NTSB要求提供關鍵紀錄和資料。
長榮航空今日宣布,2024年地勤招募作業正式啟動,預計聘用19個不同職類地勤人員,超過百名職缺,同時,機師採全年隨時接受報名方式招募,依交機時程規畫,今年預計晉用約200名機師;空服員今年則於2月及3月進行招募,並安排分梯受訓,後續會再依實際需求,採滾動式招募。
高佳菁/核稿編輯馬斯克旗下SpaceX,所投資的飛行汽車公司Alef Aeronautics表示,旗下未來電動垂直起降 (eVTOL) 飛行汽車,其預訂量已達到2850份,總訂單價值將超過8.5億美元(約新台幣268億元)。CNBC報導指出,總部位於加州聖馬刁的 Alef Aeronautics表示
陳麗珠/核稿編輯美國國務院發現波音公司違反《武器出口管制法》高達199 項,其中包括中國員工下載25次敏感數據,涉及三種不同型號的戰鬥機、空中預警機和控制系統、一架阿帕契直升機直升機和魚叉反艦飛彈等技術數據,波音已同意支付5100萬美元(約台幣16億)與國務院和解。
高佳菁/核稿編輯美國監管機構調查顯示,波音( Boeing)員工因安全問題,匿名舉報怕被報復,出現與高層溝通「脫節」的現象,而波音公司各個層面,都缺乏對安全相關指標的認識,導致波音飛機出現重大缺失。《彭博》報導,美國監管機構針對波音( Boeing)的安全文化進行調查,在週一發布了1份措辭嚴厲的報告
陳麗珠/核稿編輯波音737客機飛安事故連環爆,讓不少航空公司失望,不過波音亞太區行銷總經理舒爾特 (Dave Schulte)強調,737 Max是最安全的飛機。《CNBC》報導,舒爾特出席新加坡航展時向媒體表示,他上週和家人一起搭乘737 Max飛機,幾乎客滿,並堅稱這是當今最安全的飛機。
高佳菁/核稿編輯美國波音公司(Boeing)週三(21日)宣布,將撤換737 MAX專案負責人克拉克(Ed Clark),作為公司重組的一部分。此為波音自上月發生阿拉斯加航空新型MAX 9飛機在飛行中發生「內嵌門」脫落意外事件以來,首次重大高管離職。
吳孟峰/核稿編輯美國波音公司(Boeing)週二(13日)公布,今年1月公司交付了27架飛機,較去年同期相比下減少29%。綜合媒體報導,據波音公布的報告顯示,今年1月,波音最暢銷的737 MAX客機交付量降至25架,前2月則超過40架。對於1月飛機交付量下降原因,報導指出,與監管機構、立法者和客戶在
美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 Max 9班機1月5日在飛行中發生「內嵌門」脫落意外,美國聯邦航空管理局(FAA)對此下令召回阿拉斯加航空與美國聯合航空的147架波音737 Max 9進行檢查。FAA於5日表示,兩家航空公司旗下已有近94%的737 Max 9完成檢
黃邦平/核稿編輯由於投資人對今年聯準會(Fed)降息時機的擔憂,美國公債殖利率上揚,使華爾街股市4大指數5日多收低。不過晶片大廠輝達(NVIDIA)股價逆勢勁揚4.79%,股價創新高。綜合媒體報導,飛機製造商波音公司由於部分737 Max出現新的品管問題,迫使波音必須延遲交付訂單,進而導致波音股價下
陳麗珠/核稿編輯波音大客戶-阿聯酋航空總裁克拉克(Tim Clark)表示,在目睹波音公司製造標準逐漸下滑後,準備派自己的工程師去監督這家飛機製造商的生產線,並聲稱「這是波音最後的機會」。《金融時報》報導,阿聯酋航空總裁克拉克稱,已看到波音的標準逐步下降,這是長期管理和治理失誤造成的,包括將財務業績
高佳菁/核稿編輯外媒報導,美國波音公司(Boeing)近日發現新的品質問題,而該一發現,迫使波音延遲部分737 Max的交付。綜合媒體報導,波音供艙門生產商Spirit AeroSystems(SPR)一名員工近日發現,部分737 Max窗框上,有未按照波音的要求鑽出的孔洞。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,近期波音( Boeing )737客機飛安事故連環爆,為專注解決一系列令人不安的品質問題,波音打破往年慣例暫停發布2024年業績指引。綜合媒體報導,波音週三(31日)發布2023年第4季業績報告,2023年第4季公司營收達220億美元(約新台幣6886億元),年增10%
歐祥義/核稿編輯美國對沖基金經理人格里芬(Kenneth Griffin)警告,台灣周邊關係「破裂」可能引發新的大蕭條。格里芬向《CNBC》表示:「如果台灣周邊出現分裂,對中國和美國經濟來說都將造成災難,而我認為這災難會是大蕭條時期那種等級。」