春節前,純樸的農業小鎮彰化溪湖,發生了逆倫殺人命案,起因只是姪子向嬸嬸借錢未遂,憤而殺死曾屢次借錢給他的長輩。溪湖是小鎮,居民以傳統農家為主,目前住民以老弱為主,小商家為輔,是典型的台灣農鄉,人口不多,但使用毒品的少年郎卻不少。依衛生單位的統計,疾病管理局為了防止愛滋病患共用注射針筒,阻斷橫向擴散,
在南投清境農場之民宿違規問題,佔地將近五百公頃的土地上,一三四家民宿中只有四家完全合法,這種懸殊的比例,一方面讓人吃驚,另一方面也讓我們再次見證到內政部、交通部觀光局、環保署、消保官、原民會與南投縣政府等單位之間的矛盾,一方面輔導民宿合法化,另一方面卻無法允許民宿業者將建築物興建在地質危險區位上。
國道計程收費傳將拍板,邇來民眾卻不斷質疑:「計程收費後,為何中長途反而變貴?」咸認為「高速公路應以長途用路人優先,豈可淪為地方替代道路」;交通部則是把中長途收費偏高歸咎於「橫向國道不收費」及「免費里程」等設計。其實,交通部國道計程收費方案的費率偏高,來自於「試算基礎」計算公式引用數據失真的結果!該費
交通部高公局所提出的國道縱向費率三個方案:一是無免費里程,費率為每公里○.九元;二是每日每車免費里程十五公里,標準費率為每公里一.二元,超過兩百公里部分以每公里○.九元計;三是每日每車免費里程二十公里,標準費率為每公里一.三元,超過兩百公里部分則以每公里一元計。而根據高公局所做的民調顯示,方案一及方
既然高速公路當初收費是基於「使用者付費」的原則,那怎麼還會有橫向或是短里程使用者不收費的考量?高速公路容易塞車的路段,常常都與接近都會區時,從各交流道或橫向道路,跑上來一堆不需付費的短里程車輛有直接關係。而那些付費的用路者,跟著一堆不需付費的短程用路者一起塞成一團,公平嗎?
一名資訊工程師撰寫了一個「求職小幫手」程式,讓民眾在瀏覽求職網站時,可以看到過去各企業的違規紀錄,以此警醒民眾在投履歷時應審慎評估。目前對於違反勞動法令之企業,並未有明確公布相關資訊之法令與機制。現今僅有的資訊公開透明化機制,只有在勞動基準法第七十九條第三項規定:「有前兩項規定行為之一者,得公布其事
今年七月上路的國道計程收費方案,傳出交通部傾向橫向國道暫不收費以及設定二十公里的免費里程,橫向國道牽涉城鄉差距問題較為複雜暫且不談,但設定二十公里的免費里程卻是一個圖利都會區(尤其是北部)、鼓勵廢氣與碳排放的惡劣制度。國道計程收費制度上路,就是為了解決大量中短途用路人不需繳費而長途用路人繳高額過路費
立法院交通委員會前天初審通過「廣電三法」修正案,限制跨媒體結合,實施「媒金分離」規範,明訂回溯條款,並納入媒體內控及自律機制,為我國反媒體壟斷法制化邁開腳步。這一法案,由民進黨提出,中國國民黨未加阻擋,全案未經協商而通過一讀,雖回應了社會反媒體壟斷的普遍民意,近期內如完成三讀,仍出乎許多人的意料之外
台東縣政府對美麗灣違建的環評做出最終決定,這宛如「作弊被退學,還補考補到過」。內政部長李鴻源日前面對大學生說,個人認為,這個違建該拆,但又要求儘速辦理環評,把主管拆違建的責任推給環評、推給地方。如果環評通過,這個爭議就沒他的事,還能贏得良心官員的美名。
台灣目前面臨的嚴重問題之一,是長期財政收支劃分不公,導致不斷擴大的城鄉差距和貧富差距,中央年度預算大多編給台北市錦上添花,動輒耗費數百億元舉辦各種現階段並非必要的大型活動,眾多農業或偏遠縣市只能搶奪剩下的少數預算,難以推動緊要的建設。就以交通設施的便利性而言,差距最為明顯。台北市和新北市的數百條公車
名嘴胡忠信真是活該倒楣,膽敢捋虎鬚要「牽拖」副總統吳敦義,這還得了?儘管警總沒有了,反正還有特偵組。特偵組約談了胡忠信之後,果然殺著出手,極不尋常的發簡訊給記者:一則說胡忠信大言「有所本」的「文件」,並沒有提交;另一方面表示胡爆料內容,了無新意,毫無調查的必要。特偵組一刀斃了胡忠信的同時,也斃了他的
財政部長執掌全國財政,舉凡攸關人民生活福祉、權利義務的大小情勢,財政部長必須全部瞭若指掌不可輕忽,然後制定政策執行!劉憶如說「事前完全不知道油電雙漲會跟證所稅的議題一起推出!」對於證所稅對台股的影響,劉憶如把矛頭指向NCC,批評財經台自從政府提出復徵證所稅之後,天天公開喊著要股民賣股票,這已經是公然
近日,民間人士在成人電子布告欄募集火車性愛趴事件引發各界譁然;然而,若將究責焦點放在台鐵局,並不能解決問題。過去台鐵列車上有警察隨車,維持秩序。然而自從鐵路警察縮編以後,大部分列車上已經沒有隨車的警察,社會大眾轉而寄望列車乘務人員負起責任。然而,大眾是否想過:列車乘務人員是否擁有公權力?像此次事件,
許多人批評馬英九總統只重視冷冰冰的數字,卻不了解人民真實生活情況,此種說法雖然批判執政者無法感受庶民痛苦,但仍隱含一個錯誤的前提,會讓民眾誤以為馬政府主政下總體經濟的數字是進步的,只是分配不均而已。而馬總統在競選辯論中也一再提出一些數字,企圖證明他比前朝更有政績,甚至指責前朝留下爛攤子。然而,馬英九
繼文建會夢想家燒錢,教育部禁師生戀,農委會停止學童鮮奶補助,爭議不斷,其實原民會也狀況百出。前些日子,原住民阿嬤泣訴政府執行八八水災怠惰;幾天前,又有新聞報導原鄉嬤泣訴部落悲歌;現今,又看到原民會辦理「山海百樂」音樂會,有官員官僚凌人,歧視原住民族文化,種種事件令人感到無比心痛鼻酸,原住民情境果真如
日前馬總統強調,失業率在下降,藍比綠執政好。真的嗎?二○○九年九月,馬創下六.一三趴的高失業率歷史紀錄,今年九月降為四.二八。只看這波段高點下來,所言不假。然而,近期「失業率在降」,是更早之前「一直在升」的襯托,因為前朝交棒時是三.八四。目前政府僱用人數仍比二○○七年多出十萬人,顯示可能有這麼多人是
中共在慶祝建黨九十週年後,即傳出前總書記江澤民撲朔迷離的死訊,實在不是一個好的兆頭,接二連三的不幸事件也接踵而來。首先是「向黨獻禮」在七月一日通車的京滬高鐵,被日本指責為抄襲日本新幹線技術的山寨版時,中國鐵道部發言人王勇平駁斥說:「中國高鐵技術早遠遠優於日本,新幹線完全不能與京滬高鐵在同一層次相提並
前些日子,NHK針對日本三一一大地震與海嘯為何會造成如此大災害,做了一次深入報導,對地震頻繁的台灣,頗值得國內工程技術界參考、借鏡。日本產官學界的土木水利專家根據勘查結果,仔細分析後認為,大地震造成的海嘯,固然對防波堤及沿海區的建物造成極大的衝擊力,但是其中幾位專攻海嘯的教授們詳細推算後,認為若只有
台中夜店ALA PUB發生火災,造成九死十二傷的慘劇,一週來隨著民代追詢爆料,檢方展開調查,越來越多違反常識常理,甚至可能涉及違法貪瀆的情事不斷被舉發。這一事件不僅受難家屬悲憤不已,包括台中市民在內公眾普遍關切質疑,不論台中市政府或中央政府,都必須追查事實原因,追究包括市長在內的官員責任,確實採取
土銀上海分行內懸掛台灣橫向的地圖,引起前去視察的藍營立委不滿,嗆聲要換人,土銀才「從善如流」更正;藍營立委向來都是用台北看台灣,從台北看對岸,離中南部的民意才越來越遠,一張換個方向的台灣地圖才會激起他們的強烈不滿!橫向的台灣地圖,讓人更有機會看見南台灣和東部台灣,矯正社會長期的重北輕南,重西部開發忽