台南為東亞最具規模之半導體製造區域,同時亦在資安領域進行最先進研發。行政院於2016年已超前部署,並依中央「5+2產業創新計畫」於沙崙智慧綠能科學城C區建置資安暨智慧科技研發專區,從2021年4月第一期大樓落成以來,已突破9成進駐率,在廠商投資與人才持續進駐,吸引多家品牌建商搶進推案,成為台南輕豪宅重點集中區。
高市積極推動的「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫,中央將加碼從原本「亞灣5G AIoT創新園區」5年106.64億元預算,擴增為7年170.39億元,打造亞洲新灣區成為新世代的企業旗艦中心聚落,預估吸引550億元投資、創造4200個就業機會。
高市府積極推動亞灣2.0智慧科技創新園區,祭出都市計畫獎勵容積、設置亞灣媒合平台及招商融資利息或房地租金補助等三大戰略作法,並與國公營事業地主合力推動,期許讓亞灣2.0成為下世代科技應用先驅者,吸引IC設計、金融科技創新、智慧港灣等產業研發中心與人才量能群聚,轉型高雄成為新南向戰略基地。
新科智慧物流股份有限公司(建新集團)攜手新北市政府,斥資超過新台幣20億元,將智慧物流北區轉運據點落腳新北市,規劃地上八層共約20,000坪的立體化倉儲,新北市經發局副局長黃碧玉表示,在新北市政府的6大產業發展區域及2大跨域核心概念中,八里區以「智慧物流」為
高市府積極推動「亞灣智慧科技創新園區推動方案(亞灣2.0)」計畫,(11)日獲行政院核定通過,由5年投入106.64億元,擴增為7年投入170.39億元,可望創2200億產值,將打造亞洲新灣區成為下世代科技應先驅者,帶領產業與人才南向,高雄發展為國際型產業聚落。
瑞普萊坊8日表示,發布2023年亞太區物流倉儲報告,分析未來亞太地區物流倉儲市場的需求和供給。報告中指出,亞太地區的物流不動產持續供不應求,而標的建物的老化及節節高升的地價,更加劇供需失衡,進一步推升現有標的租金。在後疫情時代,倉儲物流的需求預期會回歸正常化
岡山位居南部高科技S廊帶,除了持續強化捷運紅線岡山路竹延伸線與國道1號岡山第二交流道建設,經濟部將推動北高雄產業園區,預計投入46億元經費,開發總面積42.87公頃,其中產業用地25.82公頃,其餘規劃建置綠地、公園、生態滯洪池等公共設施,提供廠商及鄰近居民休憩使用,預計115年底完成整體園區開發。
鴻海集團9日正式與高雄市府簽訂意向書,宣布未來三年將在高雄投資達250億元,將於「橋頭科學園區」、「和發產業園區」及「亞洲新灣區」發展電動巴士、電池產業鏈及設立南部服務中心,可望再為高雄帶來開發利多。台灣房屋集團統計這三大南向基地,其中橋頭科學園區於2019年啟動招商,平均房價從1字頭站上2字頭,增幅逾5成,讓橋頭房市大翻身。
因應網路智慧科技廣泛運用趨勢,大高雄不動產開發公會首創全國,推出「大高雄168富巢芳蹤」開工及銷售圖資,於並於今(7)日上午舉辦「大高雄168富巢芳蹤」成果發表會,將建商開工資料及房屋銷售資訊圖資化,使能方便運用,打算建立一個精準、透明、公正客觀具公信力之不動產資訊平台,可供建築同業、產、官、學界免費無償下載使用,達到資訊共享,可做為消費者購屋之重要參考。
第41屆世界不動產聯盟全球領袖高峰會本週登場,全球不動產界領袖及代表齊聚高雄,高雄副市長林欽榮,向來自全球逾400位菁英分享高雄綠色復甦的蛻變成果,介紹高雄17項城市建構綠色復甦過程、5項淨零轉型策略及獲得APEC、IDC智慧城市大獎、9個全球卓越建設獎得獎案例,在這次高峰會上,成為矚目焦點。
國內疫情趨緩,指揮中心宣布12月1日起解除室外戴口罩禁令,意味民眾回歸生活常軌,又前進一大步。防疫管制陸續放寬,國內旅遊人潮隨之出籠,觀光、餐飲、旅宿等產業最有感,國內觀光工廠撐過疫情寒冬也蓄勢待發,力拼遊程體驗升級,上市櫃公司也積極布局觀光工廠,朝向結合多功能的園區型態做規劃,搶攻觀光商機。
中美貿易戰引發台商回台設廠,堪稱近幾年最大返鄉投資熱潮,更帶動工業地產需求旺盛,但精華工業地缺貨,只好透過工業區立體化往上發展。根據新北市經發局統計,截至今年8月,工業立體化核准件數已達59件,以新莊最多,有24件,其中半數集中在新莊北側知識產業園區的新知段。
北投士林科技園區(北士科)被譽為台北市最後一塊重劃區,可望接棒內科、南軟,成為下一個科技重鎮,全區94.38公頃,範圍遼闊,目前新推建案都集中在軟橋段,新案一公開就站上百萬行情,不僅讓北士科成為推案熱區,也讓此區成為新興高價生活圈。北士科全區佔地約94.38
根據內政部預售屋實價登錄統計,桃園市各地2022年上半年與2021年下半年的成交均價漲幅,以新屋區半年翻漲逾3成最多,憑藉黑馬姿態,晉升桃園市預售屋漲價冠軍寶座;不過,同期預售屋交易量相比則萎縮近3成,其中以龜山區交易量減幅最大,相隔半年直接腰斬,不過房價非
大台北捷運網絡逐漸成熟,沿著捷運線購屋成為趨勢,更有不少人在捷運興建前,先行卡位,享受日後增值果實,大台北仍有不少區域未來有捷運線經過,像是位處偏遠的安坑、八里,或是加強區域間串連的環狀線東環段和民生汐止線,都讓房市有所支撐。
產業蓬勃發展與政府重大建設投入,成為房產增值的重要關鍵,台積電將在高雄設廠,迅速讓高雄房市熱潮興起,加上政府推動高達9千億大南方計劃,重點南部項目涵蓋高科技S廊帶、亞灣5G AloT創新園區等,將打通高雄房市任督二脈,轉型智慧科技城市。置產跟著建設利多,北高雄農十六特區匯聚百貨商圈、捷運與輕軌便利交通利多,加上坐擁上萬坪公園綠地,該區頂級豪宅成為頂端人士收藏置產的重點目標。
「高鐵國際城」坐落嘉義高鐵特區,位於保鐵七路、保鐵十二路及保鐵十六街口,由清景麟團隊與泰嘉建設雙強攜手打造,為太保造鎮案的第一期,規劃22.5~38坪、2~3房,該案公設規劃特別邀請蘇點忠大師設計,相當多元豐富,社區宛如自帶商圈,首付款38萬元起。
政府積極推動台南高鐵沙崙站特區建設,並串連南科,在就業機會增多、交通與生活機能改善,歸仁沙崙特區預售大樓推案已站上3字頭,距該區僅約10分鐘車程的關廟區,一些業者打算運用價差效應,以2字頭相對低價與低公設比的平價首購宅,吸引科技新貴青睞。
配合政院推動「大南方計畫」,未來台積電進駐將與毗鄰的中油材料研發專區,共同創造1.75萬的就業人口,高市府因應產業急速發展與新興人口移入的高峰期,超前部署以「北城計畫」及「高鐵左營站區整合開發計畫」調控空間機能,並以多元交通優化左楠區域交通策略,包含拓寬翠華路,輔以區域南北向幹道時制優化方案,中期推動新台17線闢建工程,並長期評估東側鐵路立體化方案,建構完善交通系統。
根據統計,台南市升格直轄市後,道路總長度4480公里,公路總長度2043公里,也是全台第一,道路總面積排名全台灣第二,為6288萬平方公尺。但台南市區受限古都道路狹窄錯綜、道路工程開挖時常遇歷史遺構,而延遲開闢等現實困境。對此,台南市政府導入智慧科技強化交通路網、號誌控制及停車管理,並持續新闢道路串聯各樞紐區,多管齊下改善壅塞,加上北外環快速路網、跨港大橋建設,有利區域持續發展。