為協助傳統產業掌握後疫情時代的復甦商機,運用AI技術加速機械領域中小企業升級轉型,台灣人工智慧協會(簡稱台灣AI協會,TAIA)今(4)日舉辦線上「AI加值智慧製造線上技術研討會」,展現AI技術在智慧機械及智慧製造的應用成果。台灣人工智慧協會理事長蔣珮瑋指出,後疫情時代全球消費市場走向遠距協作、少量
去年10月正式從母公司基龍米克斯(興櫃4195)獨立出來的基育生技,今日(9/3)與台中銀證券簽訂股票上市櫃輔導契約,積極朝向IPO上市櫃目標邁進。基育生技專注於農業基因體服務,建立種源育種資料庫、基因檢測晶片,提供完整的農業基因體檢測服務及基因育種服務,為台灣首創農業大數據應用服務公司,立志成為台
高雄市長陳其邁今走訪亞洲新灣區,了解5G AIOT招商情況,他表示許多國內外大型系統整合商、具潛力的新創已陸續簽約進駐,高雄港未來當然不只是貨物進出口的港口,也會是5G AIoT的智慧應用服務、全台最大的輸出港。 高市經發局說明,亞灣5G AIoT創新園區北起高流中心,往東沿海邊路、苓南前路、三多
專業資訊應用服務供應商聚碩(6112)公告今年8 月營收10.14億元、年增0.42%;累計1-8月營收為78.32億元、年減15.35%,聚碩表示,因上游缺料,晶片短缺及COVID-19疫情影響等因素影響較去年同期減少,但代理與投資布局積極拓展,8月營收回到去年水準,年增0.42%,未來則聚焦雲端
紫光集團帳上債務直逼9千億,因欠債還不錢出來,遭債權人聲請破產重整。最新消息指出,北京一中院裁定,對紫光集團及其子公司北京紫光通信、北京紫光資本管理有限公司、西藏紫光大器投資有限公司、西藏紫光卓遠、西藏紫光通信投資有限公司、西藏紫光春華投資有限公司等7家公司進行實質合併重整。當年放話併購台積電的紫光
鴻海(2317)宣布,共同與旗下子公司富智康(香港交易所代碼:2038)、全球第四大汽車集團Stellantis(紐約證交所/義大利證券交易所/泛歐交易所代碼:STLA)簽署合資公司協議(Joint Venture Agreement),打造智能座艙解決方案。
「精準健康」是台灣未來發展6大核心戰略領域之一,科技部轄下的國研院國網路中心以國家級的高速網路服務與雲端運算設施,協助打造國家級之友善生醫資料分析及分享平台,並與中研院及國衛院的人體生物資料庫攜手合作,提供人體生物資料庫所需之龐大計算分析及釋出服務,為精準健康的工作奠基。
疫情為產業前景罩上一層難辨的大霧,如何判斷前沿動態成為投資人一大挑戰。然而趨勢主題投資在過去三年間資產規模成長近3倍,且根據晨星公司研究數據,截至2021年3月的過去一年中,全球在趨勢主題投資的淨流入量達2,070億美元,大大超越了過去九年總流入量的1,270億美元,顯示許多投資人已認知到趨勢主題投
疫情加速數位創新,各種新科技正飛快成為疫後新常態,著眼於疫後的工作與生活型態,台灣雲端物聯網產業協會(台灣雲協)今日集結32家會員廠家共同發表多項台灣雲端物聯網防疫科技,涵蓋7大應用領域包括零接觸服務、AI/社群資料應用服務、遠距工作、線上教學、援助服務、檢疫系統與醫療照護服務,將協助國內業者善用防
智邦今日舉行股東會,董事長郭飛龍指出,隨著全球 5G 行動寬頻網路的陸續布建,網路頻寬需求高速成長,雲端應用持續增加,以及高速安全的應用服務需求,都將帶動網路通訊設備創新商機,展望未來,在公司掌握新世代網路通訊核心技術及加速運算技術的產品布局下,整體營運將隨資訊應用及網路基礎建設需求增加而持續成長。
全球最大電動車廠特斯拉上季交車量創單季新高,股價衝鋒,激勵台股電動車概念股成盤面熱點,市場看好電動車未來十年將走向智能化,隨著搭載自駕系統與車聯網各種應用,能複製如同過去十年的智慧手機商機。 統一投信建議看好智能車大趨勢的投資人,同樣要秉持3大要訣,「買分身不如買本尊」、「全球頂尖品牌廠獲利優於接單
中科管理局輔導24組新創團隊參加科技部「創新創業激勵(FITI)計畫」,8組挺進最終15強參加決選,今天線上頒獎,由「碳鑫資材科技」與「VorteSonic」拿下創業傑出獎,各奪得200萬元創業獎金,另外「VM-FI聲麥無線」、「無電燚City」與「GTA Robotics」等3團隊獲得「創業潛力獎
是方電訊(6561) 今日宣布攜手台灣雲端問卷品牌SurveyCake,提供全方位雲端問卷服務,是方董事長吳彥宏表示,SurveyCake除了提供多功能問卷設計平台與即時資料分析,更是企業防疫最佳利器之一。 吳彥宏說,以此波疫情來說,因應疫情指揮中心將疫情警戒提升至第三級,必須落實「實聯制」,企業客
是方電訊(6561)5日公布新建IDC機房,是方董事長吳彥宏指出,這是是方第4座IDC機房,預計下半年動工,2023年正式啟用,可望挹注是方中長期營運之動能,並順勢進軍東亞市場。是方第1季營收6.89億元,營業毛利3.12億元,毛利率45%,稅後盈餘1.67億元,年增率13%,每股獲利達2.38元,
國發會昨發布「二○二一~二○二三年重點產業人才供需調查及推估報告」。報告指出,本次調查廿一項重點產業,以新增需求人數佔產業就業人數比例來觀察,人工智慧應用服務(十三.九%)、離岸風力發電(十三.七%)、IC設計(十一.七%)等三大產業對人才需求相對迫切;若以絕對人數觀察,則以保險業一.四萬人最多,但
資訊應用服務商聚碩科技(6112),公布110年4月營運績效,其中合併營收為新台幣8.67億元,較去年同期減少27.6%;累計1-4月合併營收為新台幣38.6億元,較去年同期減少12.88%,聚碩表示,4月營收較去年同期減少原因,係因受上游缺料,晶片短缺,致交貨延遲。
國發會今(4)日發布「2021-2023年重點產業人才供需調查及推估報告」,報告指出,本次調查的21項重點產業中,以新增需求人數佔產業就業人數比例觀察,人工智慧應用服務(13.9%)、離岸風力發電(13.7%)、IC設計(11.7%)等,3大產業對人才需求相對迫切;若以絕對人數觀察,則以保險業1.4
國發會統計,自攬才專法生效以來,目前就業金卡共計核發二四四七張,仍有一千多人在排隊中,並引進一八八三名外國特定專業人才(受僱人員;申請月薪門檻十六萬元),兩者合計四三三○人;儘管高階人才來台人數增加,但在少子化、理工科系畢業生人數下滑趨勢難逆轉下,未來產業恐面臨人才缺口。
汽車製造門檻高,過去國內廠商在供應鏈雖有參與,但程度不如歐美。如今從油轉電,產業重新洗牌,臺灣將有機會深度搶攻電動車商機,工研院產業科技國際策略發展所副組長石育賢認為,傳產轉型以及資通訊/半導體切入最具潛力。傳統燃油車與純電電動車在構造上的差異為馬達取代引擎、電池取代油箱、減速器取代變速箱等三大特徵
2020年汽車業遭新冠疫情重創,全球汽車銷售量出現約2成衰退,幸好在各國刺激經濟與減碳政策加持下,電動車一枝獨秀,工研院IEK Consulting指出,去年全球新能源車(含純電車、燃料電池車與插電式混合動力車)銷量達296.3萬輛,年增46%,預計於2035年到2040年間超越燃油車,全球產值上看