最近北捷隨機砍人事件,造成社會恐慌與關注;因此張武修教授特別回顧日本與韓國案件,以期北市府提升台北捷運安全管理。該文所提到的日本東京地鐵沙林毐氣攻擊事件,其應變技術與傳統的恐怖行為或一般化災截然不同。前者主管機關為行政院國土安全辦公室,通報系統與醫療因應技術均已建立;重點應是,北捷當局有核生化(CB
因反課綱行動學生衝入教育部,警方扣押前往採訪的三位媒體記者一事引發大眾討論,反課綱行動事件現場警官的說法:第一事件現場不宜被報導。這句話也許是因「北捷傷人事件」柯市長下令不再提供媒體監視器畫面的命令而揣摩上意;但從另一個層面來談,也透露警察同仁未能與時俱進的專業不足。
去年鄭捷在捷運車廂隨機砍人,很多人或許還心悸猶存,最近再傳北捷砍人事件,加上三峽倪姓國中生揮舞菜刀傷人,社會再陷恐慌。有人指責,媒體一報再報,造成社會仿效,其實身為家長,你也可以關掉電視、過濾節目,或陪著孩子一起看、一起討論與趁機開導,但你可能沒時間這麼做。
廿日晚上,發生捷運隨機殺人事件後,我們幾個婆婆媽媽馬上LINE來LINE去,互相提醒;近午夜又傳出三峽也發生類似事件,大家普遍的想法是:媒體作孽!當初鄭捷事件發生後,新聞媒體、尤其是電視新聞,為了收視率瘋狂炒作。我相信新聞從業人員都有一定的知識水準,應該知道這種炒作會引發「模仿」的後遺症。可是或許因
臺灣發生首次鄭捷隨機殺人事件之後,相關類似事件時有頻傳,民眾人身安全亮起紅燈,造成民眾人心惶惶,出門必是冒著風險的開始!昨(20)晚台北捷運中山站驚傳一名郭姓男子正手持水果刀隨機傷害4位路人,兇嫌稱昨天是他27歲生日,年幼時遭生父拋棄、母親又罹癌過世,對人生感到絕望才至捷運站傷害他人。
七月八日起,台中新市府宣布以優化公車專用道取代上路未滿一年的BRT,值得探討。BRT自上路以來,爭議不斷,雖便利了部分如學生、主婦、長輩等弱勢族群,但也因運輸涵蓋範圍有限,造成沿台灣大道周邊如台中工業區、中部科學園區、精密科學園區、關連工業區等產業聚落多達十萬以上的汽機車上班族群通勤時間拉長,不僅未
據報導:台北捷運上週五發公告給外包保全,除要求加強服裝與確實出勤外,更在文末提到「本公司給付133元的時薪,當然希望各位能有133元的價值」,讓看到此文的保全感到委屈受辱,筆者看到這裡,除了痛心,更是不齒。雖然在此事被媒體批露之後,北捷的管理層級隨即出面切割、滅火,但筆者不禁懷疑,若接到這份公文的保
台北市女童割喉案龔嫌行凶後說什麼?「被耳邊的批評聲音逼到十分痛苦,想自殺卻又不敢,才藉由殺人被判死刑來達成目的。」北捷案凶手鄭捷被捕後說什麼?「從小想死,但沒有勇氣,多殺幾個人便可被判死刑。」龔嫌犯案後自行報警,鄭捷行凶後在月台遊蕩等著被捕,這都是隨機殺人常見的情節。兩人沒有前科,甚至在同事與同學眼
萬宗綸(台灣大學地理環境資源所研究生)這幾日來,國小女童割喉命案在無論是大眾或社群媒體上,都吵得沸沸揚揚,如去年鄭捷在北捷上隨機殺人案一樣,台灣社會面臨類似事件時,很快地就將話題放置到死刑存廢之上,裡頭包括廢死方/反廢死方在內,沒有人真的在命案現場目睹一切,引用的凶案細節一部份來自龔嫌的供稱,按照去
對於台灣多數民眾來說,近來最衝擊社會的重大事件,當屬北投劉小妹妹在校園遭到殺害的不幸遭遇,這起被定義為「無差別殺人」的犯罪類型,這些年來連續在台灣南北發生,不但讓治安嚴重亮起紅燈,同時也傷害了社會情感與互信,面對這個失序的現象,政府主管部門必須出面邀集專家會診,重新恢復這個社會該有的和諧理性狀態。
「真的很可惡,恨死他,恨不得看到他一拳K下去,甚至將他阿魯巴至死,或者將他吊起來讓大家射飛鏢,讓他痛不欲生。」相信大家的多半跟我差不多,事發當下一開始的憤恨情緒想必是可以理解的,依稀記得一年前爆發鄭捷北捷隨機殺人事件與此時此刻,當下我的情緒是如此和大家一樣的憤恨不平,甚至恨不得有動用私刑的欲望。
去年五月廿一日發生在台北捷運板南線鄭捷隨機殺人事件,因證據已「明世世」也不會誤判凶嫌鄭捷非殺人犯,怎麼還要拖那麼久呢?像這種案子是非常特殊的刑案,並非一般普通殺人案,四位死者及廿四位輕重傷者,跟凶嫌鄭捷及其家人根本就無冤無仇,照理要專案來偵審並速判速決,不要跟一般刑案在那邊排隊。
市民常問:若遭恐怖攻擊,大巨蛋怎麼辦?其實七十年前台北,就經歷過更恐怖的「台北大空襲」!死三千多人,傷及無家可歸者數萬,那是戰爭!國民黨寧可紀念中國抗戰,也不願正視這段本土歷史。當時,美軍採「跳島戰略」以加速挺進日本;選擇攻佔菲律賓、沖繩而跳過台灣。佔領,會保留資源;台灣被跳過又屬「南向政策指標」乃
日前台中市捷運吊樑墜落,造成4死重大公安意外,當下諸多評論直指市長下達趕工所致。但這些論述大多是只看到當下的直接反應,事實上全台幾乎各個縣市首長,都在任內下達趕工令,有無出事是碰運氣罷了。一般縣市政府預算中的工程,在工務單位內會先規劃工期,但送到局處首長那,通常會把工期壓縮些許,隨後在送到民選首長那
筆者每天行走的新生南路和平東路口之陸橋,近日突然無預警封閉,身為新生和平路橋的每日使用者,深深感受到突襲與錯愕。惶惶不安的在地市民,驚恐地猜測市府是否下一步要拆除陸橋,有居民發起救橋活動,幾天內附近民眾在封閉陸橋的木板寫滿了要求保留陸橋勿拆除的留言;但市府單位卻很阿Q的地更換了乾淨新木板,似乎即可無
大巨蛋的拆建與否,最近各界爭論得喋喋不休。前陣子,馬總統接受專訪時表示:市民已經期盼快廿年了,希望柯市長能以改正安檢缺失為原則,續留大巨蛋。然而,台北市民真的是如此殷切地期盼,還是只是當下的熱情使然…。話說從頭,在一九九一年十一月十日,台北市立棒球場(現今的台北小巨蛋)上萬名的觀眾,坐等總冠軍賽第七
日前台中捷運發生工安意外,造成四死四傷的慘劇。負責台中捷運工程的主要單位是交通部、台北捷運局以及台中市政府。意外發生的第一時間,台北市長柯文哲選擇道歉認錯;而台中市長林佳龍一開始打算以「都是they的錯」推責,但在龐大輿論壓力之下,改口承認,確實沒有做好監督工及相關的行政責任。希望藉此挽回「名聲與人
中捷發生「掉樑」工安事故後,筆者很仔細地從新聞報導看現場。論現場管理,任何人進入工地,包括記者、檢察官,都必須正確戴妥安全帽,因此我看到檢察官現場勘查坐上雲梯車之畫面,他數次頭部差點碰到鋼構,實在怵目驚心。而北捷副主管談笑風生之餘,他的安全帽頤帶是翻到帽緣,而未正確繫於下顎,等於沒戴,更是不良示範。
國軍601旅作戰隊副隊長,因接待藝人進營區參觀,遭桃園市調處至住處搜索,並約談參訪人員。媒體為此連日爭相報導,民眾議論紛紛。當事人將國軍武器提供觀賞,甚至讓民眾拍照乘坐,顯示國軍管理不當,除軍方懲處外,因涉違法,檢調已進行調查。但媒體針對此新聞大篇幅時段播報,甚至揭露勞姓副隊長父親、妻子、已故岳父的
台北市政府重查美河市弊案,馬總統透過媒體辯稱對美河市細節「不知情」,更說「公文上面是簽名章,不是簽名」。惟馬英九「簽名章」係用印於北市府與日勝生契約中的「立契約書人」,此應回歸民法第三條第二項規定,「如有用印章代簽名者,其蓋章與簽名生同等之效力」,換句話說,馬英九的「簽名章」說法,沒有法律上意義。進