本田Fit車系自2001年問世以來,其有別於傳統Supermini的高頂車廂設計,賦予它媲美轎旅車的空間機能與運用彈性,不僅單在日本國內就創下203萬輛的銷售佳績,並在全球締造了487萬輛的銷售記錄。如今Fit已發展至第3代,造型要比前兩代進化得更摩登動感,上個月正式在台國產上市
Audi第3代TT於今年3月初日內瓦車展亮相之後,隔了差不多半年才在西班牙南部Málaga地區的Marbella舉行全球媒體試駕活動。此時正值歐陸初秋,氣溫涼爽宜人,在Marbella依山傍海的景致裡試駕這款美型小跑車,絕對堪稱人間一大樂事。
每兩年一度的全球車壇盛會巴黎車展即將在本週末展開,今年的展期是10月4日至10月19日。過去這段期間,歐洲汽車產業復甦力道還算不錯,主要大國除了車展主辦國法國以外,新車市場都呈現一片上揚的態勢,這也使得各大車廠在產品的推陳出新上更加積極,紛紛推出符合當前環保節能概念的嶄新車款,讓本屆巴黎車展更有看頭
今日HONDA Taiwan正式在台發表全新改款的FIT,做為全球戰略車款,全新的FIT透過軸距的增長、MM思想的導入、動力系統的進化、安全防護的提升、以及內外質感的提升,讓這第3代FIT在各方面都有長足的進步,入門款VTi車型開出61.9萬的建議售價,並喊出年銷量9,000台的目標,不讓TOYOTA Yaris專美於前
本田City車系自1981年推出至今,已歷經了6個世代33年的歷史傳承1996年南陽本田時代曾導入過第3代車款在台國產過,消費者普遍反應還算不錯,如今台灣本田再次導入第6代City來台組裝,再度引起市場熱烈迴響
自2002年代號R53的MINI推出以來,Cooper S就成為車壇最膾炙人口的FF前驅鋼砲代表作,其間又歷經了第2代R56的Cooper S,如今已進化至第3代F56的Cooper S,且總代理還佛心來著導入了手排車型,對本格派鋼砲玩家來說無疑是一大福音
去年11月下旬對全球公開的全新第3代MINI,很快就在年底的台北車展跟國人見面,隨即於今年3月底正式開賣上市
在Luxgen7 SUV推出之前,上一代現代Santa Fe堪稱車格尺碼最大的國產SUV,不過若不要一味的拘泥於帳面數字,其實Santa Fe的產品成熟度、實用性與精緻度都凌駕於Luxgen之上
今年初北美車展,有著獨立產品代號的F80 M3性能房車,正式和代號F82的M4雙門Coupé跑車分道揚鑣,宣告M3進入4門性能房車的新紀元
前兩代BMW X5在全球各地的好評熱賣,使原廠對第3代X5的開發相當小心慎重,期望新車能延續先前的產品優勢,繼續獲得消費者的認同與肯定
2014年初福特六和宣布加碼,為國內消費者引進全新2014年式Ford Focus ST,首批稀有40部導入,3月12日正式到港,維持售價新台幣138.8萬元
每年3月初固定舉辦的日內瓦車展,儘管規模比不上法蘭克福、底特律、巴黎、東京等汽車工業大國的車展,展場面積也遠不如中國的北京、上海兩大車展,但卻是最多元化與國際化的重要車展,在這裡誰也沒有主場優勢,各大車廠只能憑藉展出內容來吸引參觀人潮
Mazda6車系自2002年問世以來,前兩代車款都是以標準中型房車的格局尺碼,搭配動感洗鍊的外觀造型,獲得注重駕馭感受且兼顧經濟實用的消費者高度認同。然而面對主流日系國產中大型房車在車格尺碼與價格上的雙重優勢,日本原裝進口的Mazda6始終算是相對另類的選擇
2012年8月的莫斯科車展,第3代Mazda6正式亮相,新車尺碼首度突破4米8關卡,邁入中大型房車範疇;加上幾款國產中大型房車面對豐田Camry Hybrid的價格與油耗優勢,相繼放棄在國內生產組裝,讓新世代的Mazda6面對不同於以往的市場態勢
今年的日本東京車展剛好與美國西岸LA洛杉磯車展同樣在11月22日對外開展,雖說兩地有著將近1天的時差,但如此盛大的異地車壇盛會自然吸引了全球汽車專業媒體的高度重視,且幾乎同步發表的眾多新車與秀車,也成為愛車人士所關注的焦點。
去年莫斯科車展首演的全新第 3 代 Mazda6 房車,預定將在今年 11 月導入國內上市,同時還會導入配置 SKYACTIV-D 2.2 升柴油動力的車型,為這款新世代日系中大型房車帶來新的話題
賓士 SLK 不僅是全球電動硬頂敞篷車的濫觴,而且也是最暢銷的電動硬頂 Roadster 小跑車, 2011 年原廠推出第 3 代車款,全車設計元素大量師法自家鷗翼超跑 SLS AMG ,讓這輛電動硬頂小跑車承襲了賓士跑車的經典風格,同時不失流行時尚的調性
外觀上,新一代 Mazda3 延續著與國內預計11 月上市的 Mazda6 相近的 Kodo 魂動設計理念,視覺上更具殺氣而富運動感。帳面數據上,它要比現行 Mazda3 車長縮短 40mm,車高降低 20mm,車寬及軸距則增加 40mm 和 60mm,意味著下一代 Mazda3 會有更接近性能鋼砲的運動化本質,要比現行車款要明顯低趴許多
賓士去年發表了全新大改款的第3代ML系列豪華SUV,整輛車的設計融入新一代賓士車的家族樣貌,視覺感更為大器剽悍。車身造型的許多細節,紛紛加入了當今賓士新車設計的性能化元素,和上一代ML系列略顯粗獷樸實的風格大異其趣