陳麗珠/核稿編輯為了挽救房地產,中國各地方政府在5月密集放鬆調控政策,迄今成效不彰。中國國家統計局17日發布全國房地產銷售和70個大中城市房價變動情況顯示,5月各城市的新屋和中古屋價格較前一個月下跌幅度持續擴大。《財新》報導,全中國房價近兩個月持續創近年新低,根據中國國家統計局數據,今年4月70個大
蔡百靈/核稿編輯市場關注美國本週將公布的零售數據,以及聯準會(Fed)官員可能發表貨幣政策相關言論,美股週一(17日)走升,道瓊結束連四跌,上漲188點、0.49%,標準普爾500指數上漲0.77%,那斯達克指數上漲0.94%,標普和那指再創新高,費城半導體指數上漲1.60%,台積電ADR漲2.74
中國五月工業擴張速度放緩,零售銷售雖高於預期,但消費支出仍遠未恢復至疫情前水準,加上房市加劇下跌,一些經濟學家呼籲,北京應採取更多行動,以提振消費者需求,才有望達到今年五%的成長目標。中國國家統計局昨公布,五月規模以上工業增加值年增五.六%,遠低於四月的年增六.七%,以及彭博預期的六.二%;零售銷售
5月70大中城市月跌0.7%、連11月下跌 年跌幅擴大到3.9%中國五月多項房地產指標持續疲軟,其中,七十大中城市新屋價格跌幅創近十年最大,且連續十一個月下跌,顯示北京當局推出救房市措施可能不足以推動房價反彈。週一滬深三百指數收盤下跌○.二%。
工業電腦大廠樺漢(6414)今日與日本夏普(SHARP)簽訂戰略合作備忘錄,鎖定台灣、日本、東南亞等亞太地區開創新商業模式,齊步搶攻智慧零售、新能源、智慧建築領域的資訊科技(IT)、營運科技(OT)服務,以及智慧物聯網(AIoT)、ESG等市場。
陳麗珠/核稿編輯南韓經紀人協會週一(17日)公佈的報告指出,全球電子商務市場正在以中企為中心快速成長,而中國電商平台快速滲透,正蠶食南韓市場,應盡速推動政策應對。《韓聯社》報導,報告顯示,全球電商市場規模在過去5年內翻了1倍,從2018年的2.9兆美元(約新台幣94兆元),2023年成長至5.8兆美
服飾電商品牌-米斯特(2941)今天召開股東會,股東會也通過每股發放3.18元現金股利,米斯特董事長林瑞豪並指出,規劃於年底前推出選品店通路店型,以建構「品牌、商品、通路」三者兼具的競爭門檻,持續往2年達100家通路數目標邁進。米斯特112年全年營收為7.43億,年增46.87%;稅後淨利5817.
立法院財政委員會今繼續審查「營業稅法」修正草案,針對朝野立委提案女性生理用品免徵營業稅部分,全案保留送朝野協商。立院財委會並通過臨時提案,建請財政部協調相關部會擴大提供免費生理用品之範圍及管道,以落實女性權益保障。對於女性生理用品免徵營業稅,財政部認為,立委提案是為減輕女性負擔,立意良善,但目前大多
高佳菁/核稿編輯中國先前宣布將實施「史詩級」振興房市政策,大砸3000億人民幣(約新台幣1.3兆台幣)救市,但市場似乎不買單,近期中國一線城市房價似乎出現潰堤跡象。中媒指出,一線城市樓價慘跌,中產階層代價慘重,中國有一半人現在是負資產、上億房主成了「負翁」。
高佳菁/核稿編輯外媒近日披露,美國晶片大廠英特爾(Intel)正面臨一項集體訴訟,投資人指控其涉隱瞞「英特爾代工服務」部門約70億美元(約台幣2262億)虧損。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,認為英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)位子將岌岌可危了,並認為到時候英特爾給蘋果(App
國際數據資訊(IDC)最新報告顯示,全球穿戴裝置市場今年起出現顯著成長,首季出貨量1.131億台、年增8.8%,不過,由於新興市場競爭與消費力道下降,產品平均售價(ASP)年減11%,為連續5個季度呈現下滑。IDC觀察今年首季前5大品牌業者的出貨情形,美系蘋果出貨量達2060萬台、年減18.9%,市
陳麗珠/核稿編輯外媒披露,英特爾正面臨一項集體訴訟,投資人指控其在今年1 月報告2023 年業績時,沒有正確揭露製造部門的虧損情況,還將約30% 的產能交由給台積電等廠商代工,進一步激怒投資者。此訴訟由Levi & Korsinsky 律師事務所發起,該所呼籲英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。
陳麗珠/核稿編輯為避免中資滲透及保護印度本土企業,傳出印度塔塔集團正就收購中國智慧型手機製造商vivo India至少51%的股權,進行深入談判。《MoneyControl》報導,由於印度的審查日益嚴格,中國智慧型手機製造商vivo 和 Oppo ,正在與印度廠商就其當地業務進行談判。
陳麗珠/核稿編輯知情人士證實,英特爾已經暫緩在以色列的250億美元(約台幣8075億)新晶圓廠興建計畫,目的在於控制成本。以媒披露,以國政府原本計畫對該廠補貼110億新謝克爾(約台幣956億),因計畫未落實,尚未撥款,並研判英特爾暫緩以色列新廠的原因,應該是面臨自由現金流(free cash flo
歐盟十二日宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅。《華爾街日報》報導,中國車企對歐洲的關稅措施早有準備,一些車企已在歐洲投資建廠,另一些與歐洲車企成立合資企業,還有考慮從泰國等第三國向歐洲出口,甚至有些企業完全放棄歐洲市場,放眼其他市場。
根據證交所統計資料,台股現金殖利率長期平均優於3%,今年以來高股息相關類股一直是投資熱門議題,高額的現金股息持續讓機構法人、存股族等追求現金收入者競相投入,吸引了龐大資金,在上市櫃公司股利政策陸續公告後,個股除權息家數將會在今年的6到9月達到高峰,高殖利率個股也逐一躍上檯面並受到各界關注與聚焦,因此
台股上週適逢端午節假期僅4個交易日,市場焦點放在美國聯準會(Fed)利率會議以及5月份CPI與PPI數據,由於通膨優於預期,美股與台股大盤指數持續創高,台灣加權股價指數站上2萬2千點,單週上漲將近2%。除了AI成長趨勢的加持,基本面與資金面亦提供台股成長助力,惟須留意短線大漲後,評價面處於較高的位置
純電動車市場被中國低價電動車一攪和,各大國際車廠在燃油車型和純電車型的開發策略已轉彎,傾向並存、平行開發,從國內車市目前的狀況來看,由於電動車規模基期較低,加上鴻華先進(2258)起步放量,整體電動車總數有明顯增長的態勢。純電銷量趨緩 油電混合車大幅成長
我國明年進入超高齡社會(老年人口超過二十%),根據內政部最新統計,今年首季僅一名老人居住的「孤老宅」,宅數達九十四.六一萬宅、快速逼近百萬宅,較前一次發布數據的二○二二年第三季約五十二.八七萬宅,一年半來大增七十八.九%。統計顯示,今年首季全國設有戶籍宅數約七五三.四七萬宅,其中「孤老宅」正逼近百萬
全球電動車市況受到通貨膨脹影響,加上中國包括比亞迪等各大車廠「車海戰術」拖累,進而引發市場供過於求,大量低價電動車「到得了港、出不了貨」;不過,台廠積極搶攻電動車商機,希望在汽車電子化的大勢所趨下,追求全年車用業績成長。電動車今年銷量 年成長上看21%