近期 KYMCO 光陽頻繁出招,先是祭出大量促銷優惠,在最新 8 月份能源局耗能證明中,出現省油能力更進步的新豪邁 125,同時還有 Many MOTO 鏈條傳動版本,最後則是今年問世的「雷霆者」RacingMan 準備發表 125c.c. 車型。
BMW M2 身為 M Power 性能家族旗下身形最小的成員,承襲現行 M3、M4 的動力單元與底盤技術,展現讓人著迷的操駕樂趣,如今更在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道創下 7 分 38.706 秒單圈紀錄,擊退奧迪 RS3 的 7 分 40.748 秒,成為紐柏林最速小型性能車。
除了與光陽的國民機車銷量競爭,三陽旗下的跨界速克達 4Mica,出現 150c.c. 版本的最新油耗,正當業界討論是否為改款車時,《節能標章》網站透露了 4Mica 接下來的最新動態,那就是單座版本的 4Mica 即將推出。
目前暫居台灣機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對旗下多功能跨界速克達 4Mica,似乎又將有新動作!其 150c.c. 版本的最新油耗表現已經由能源局公布,比之前更為省油。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
近日能源局公布 6 月耗能證明,其中出現車迷期待已久的國產 Nissan X-Trail,分別送測 3 種小客車型和 3 種客貨車版本,都是屬於大改款的 T33 代號,沒意外就是將於第 3 季導入的 X-Trail 輕油電,售價落在 109 萬元至 129 萬元間。
台灣 Toyota 正式在 6 月底停產 Yaris,未來可望以 Yaris Cross 取代其銷售地位,雖然和泰汽車至今都未透露該消息,但偽裝車都已出現在台灣街頭,就可證明其真的存在。這款被看好會一統江湖的車款,仍被外媒發現它的兩個缺點。
近年來 BMW 放大雙腎水箱護罩面積的新世代設計手法備受爭議,儘管原廠已明確表示是刻意為之且不會改變,但仍有許多品牌支持者認為「大鼻孔」會為 BMW 帶來負面影響,然而,實際情況卻正好相反,根據原廠最新銷售數據顯示,採用大面積雙腎水箱護罩的 BMW 車款賣得比一般車型更好。
雖然 Gogoro 與 KYMCO 都已證明電動機車換電的可行性,但對於電池組更大的汽車來說,目前仍是採用充電為主,但不可避免的需要花費更多時間,近日美國新創公司 Ample 推出第 2 代換電站,換電過程僅需 5 分鐘,大幅提升使用便利性。
Toyota 在開發純電動車的進度上,明顯落後其他車廠,近期 Toyota 澳洲高層提出電動車取代汽油車還言之過早,與「推動電動車,可能會讓成千上萬的駕駛沒有合適的選擇」。
在能源局國產車 3 月耗能證明裡,出現了 Toyota Corolla Altis 的油耗測試數據,也讓人開始好奇,這款已經上市 4 年的第 12 代,是否要準備推出小改款,從經銷商傳出的消息顯示,小改款上市在即。
Honda 日前宣布當家性能房車 11 代 Civic Type R(FL5)在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道創下 7 分 44.881 秒單圈成績,從勁敵 Renault Megane R.S. Trophy-R 手中奪回紐柏林最速前驅頭銜。
全球汽車產業朝著電動車發展已是不可逆的進行式,不過 Toyota 近期找上石油公司埃克森美孚(Exxon)合作開發低碳燃油,除了可以減少汽車的碳排放,其實也是作為消費者升級到電動車之前的減碳替代方案。
台灣的前任神車 Toyota Corolla Altis,目前販售的是 2019 年推出的第 12 代,去年國外已陸續推出小改款,台灣尚未跟進。能源局 3 月的新車耗能資料裡,出現 Corolla Hybrid 與 Corolla 的油耗測試資料,讓人好奇,這是否是小改款即將推出的前兆。
BMW 原廠先前預告大改款 5 系列將在今年 10 月發表,而純電版本 i5 也會同步登場,日前則釋出一系列 i5 雪地測試照,並大秀甩尾身手一展操控性能,表示即使換上純電動力,仍保有 BMW 所強調的駕馭樂趣。
日前 SYM 熱銷速克達車款 Jet SL 現身能源局 2 月耗能證明中,預計將推出改款車型,隨即 SYM 靈獸系列始祖 FNX BT 也在 ARTC 車輛噪音與馬力清冊現身,車輛代號與現行款不同,甚至動力與性能都有變化,有望是全新改款。
在 2021 年 4 月推出的三陽(SYM)Jet SL,換上水冷引擎,以優異的動力輸出,搭配三陽出色的操控調校能力,讓 Jet SL 在當年 5 月的單月機車銷售上,超車光陽拿下銷售冠軍。近期能源局公布 2 月耗能證明,出現 Jet SL 最新油耗數據,預計
Mitsubishi 在今年東京改裝車展上推出強調戶外機能的全新 Delica Mini,隨即成為日本 K-Car 輕型車市場中的熱門車款,甚至在 5 月正式上市之前,這款享有超高人氣的迷你版得利卡,就先交出一張相當驚人的銷售成績單。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
今年適逢藍寶堅尼成立 60 週年,義大利原廠除了推出全球唯一的賽博龐克超跑以外,也特別規劃一系列慶祝活動,首站便來到日本的鈴鹿賽道,匯集超過 280 輛蠻牛超跑共襄盛舉,並以賽道遊行為活動拉開序幕,創下一次駕駛最多藍寶堅尼(251 輛)的金氏世界紀錄,成為目前最大規模的超跑「奔牛節」。