日前《路透》一則報導為車界投下震撼彈,據傳 Tesla 籌備已久的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)入門電動車計畫已取消開發。不過隨著 Tesla 執行長 Elon Musk 稱報導說謊後,近日品牌首席設計師也表態,希望車迷保持關注。
多年前就傳出 Tesla 要開發入門車款的消息,今年執行長 Elon Musk 更證實會在 2025 年推出,但近日《路透社》指出,透過多方消息來源指出,目前這款售價 25,000 美元(約 77 萬元台幣)的入門車計畫已被取消,不過該報導遭到 Elon Musk 否認。
日前 Honda 公布 0 系列電動車計畫,包括有跑車、MPV 等,近日 Honda 首席營運長青山真司與執行董事三部敏博透露,為了增加品牌電動車銷量,將需要更實惠的車款,有望打造 Fit、Civic 電動版本。
目前已有多款電動車的 BMW,並且取得出色的銷售表現,甚至已接近原先訂下的銷售目標,也就是今年生產的新車中有 15% 都是電動車,同時接下來 i5 問世與即將推出的 iX2 EV 跨界,有望再度強化電動車戰力,不過儘管成績斐然,原廠仍未打算放棄燃油車。
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車於 2020 年拿下台灣 Audi 汽車經銷權,未料僅短短 3 年時間,日前無預警收到台灣 Audi 通知函,將終止豐仕的經銷合作關係。針對此情況,經詢問台灣 Audi 後得到回應,將將優先考量車主權益、服務車主的情況下與豐仕汽車進行洽談。
德國新創公司 Sono Motors 本預計在今年下半年推出要價 2.5 萬歐元起(約 80.7 萬台幣)的 Sion 太陽能車,並在 2 月初對外公開其撞擊測試結果,證明自家太陽能板安全無虞,儘管看似距離上市只差最後一步,但 Sono Motors 仍在 24 日宣布終止 Sion 太陽能車計畫,之後將專注於生產太陽能板,並發展相關應用技術。
除了純電動車,PHEV 插電式油電車也被視為是更環保節能的另一選擇,畢竟有可以純電行駛,沒電時可用燃油引擎,各佔了一些優勢。然而奧地利的大學研究卻顯示,PHEV 的排污數據都已超過 WLTP 的估算值,直言「現實數據徹底打破 PHEV 是完美組合的神話」。
順應時下的電氣化潮流,Honda 歐洲原廠表示未來可能將為 11 代 Civic Type R(原廠代號 FL5)追加 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力,此舉不僅能符合電能轉型的品牌目標,也可為 FL5 爭取到更長的產品週期。
隨著賓士把重心放在電動車 EQ 子品牌、自動駕駛等開發,針對旗下過多車系也開始進行縮編,CLA 也成為被開刀的對象。因此近期在國外出現的 CLA 小改款偽裝車,可能是 CLA「最後一舞」的改款。
近期 Honda 陸續推出多款新車,包括大改款 CR-V、全新 ZR-V 等,不過日本市場方面,卻面臨大幅度陣容縮編,除了先前曝光的 CR-V、Insight 和 Shuttle 打算停產,就連 Accord 也準備撤出日本銷售行列。
近幾年手排變速箱逐漸式微,近日 Mercedes-Benz 又再補上一槍,指出未來品牌產品陣容中,將不會出現手排選項,並且從明年開始逐步讓手排變速箱退場,並強調這項決定是因為消費者的偏好正在轉變的緣故。
烏俄戰爭持續延燒,全球企業掀起大量抵制潮,就連汽車工業也不例外。近來 BMW 為了抵制俄羅斯暴行,宣布暫停出口新車至俄羅斯,同時並停止俄羅斯組裝工廠合作。
近來中國 Infiniti 上市新一代 QX60 休旅,找來藝人王力宏合作代言,掀起不少車迷與娛樂圈關注,不過今〈12/18〉凌晨 Infiniti 火速與王力宏切割合作關係,官方雖未詳細理由,但外界普遍猜測與最近的王力宏負面消息有關。
買新車,車商都會提供至少 3 年 10 萬公里的保固,若是在保固期間,車輛有非人為因素的問題,便可透過所謂「出保固」方式來解決,一般來說,保固期間車廠多會提供原廠機油,在車輛進場時使用,但仍在保固期間,使用非原廠機油回原廠保養會失去保固嗎?消基會針對此事做出回應。
作為家電行業的知名品牌,Dyson 先前決定進軍電動車領域,甚至被外界認為會威脅到 Tesla 霸主地位,但 Dyson 創辦人 James Dyson 最終卻決定將這項計畫雪藏,原因就是:「會破產!」
中國華晨集團爆發財務危機,傳出法國汽車製造商雷諾(Renault)正在考慮終止與華晨汽車的貨車生產項目。
獨立車廠 Rezvani 曾推出一款名為 Tank 的休旅車,能輸出 1,000 匹馬力與 120.3 公斤米扭力,而台灣方面今年初已經出現總代理,並將一輛 Rezvani Tank 運抵國內,但近日卻傳出,受疫情影響,已經結束代理。
隨著 Ford、Mahindra 合作關係結束後,原本預期的共同新車計畫也被迫終止,新一代 Ecosport 開發重任又回到 Ford 品牌身上。下一代 Ecosport 據傳已正在籌備中,如今隨著內部開發代號流出,證實即將改款消息。
美國 J.D.Power 國際知名調查機構公布最新 CSI 售後滿意度,或許因為疫情影響,短暫讓用車行為模式改變,根據 J.D.Power 調查車主結果,今年豪華、一般品牌冠軍都換人,分別被 Porsche、Mini 篡位上屆 Lexus、Buick 冠軍寶座。
日前 Audi 的 CEO Markus Duesmann 透露,原廠將不會再開發新(燃油)引擎,僅針對現行燃油引擎進行微調與更新。而同集團的 Volkswagen 首席執行長 Ralf Brandstaetter 也跟進宣布,不再推新燃油引擎。