作為 Honda 旗下中型 MPV 代表,Step WGN 以寬敞的車內空間與出色的行路舒適性而廣受好評,近日傳出原廠有意將其帶往東南亞市場銷售,主要對手鎖定 Toyota Voxy 與 Nissan Serena。
德國馬牌輪胎 4 月在澳洲時,針對亞太市場推出性能街胎 MaxContact MC7,2 個月後的今天,也正式在台灣推出,將提供 16-20 吋不等的選擇,單條 MaxContact MC7 的價格從 4500-14000 元不等。
台灣 TNCAP 今天公布第二季臺灣新車安全評等報告,由 Nissan 主動受測 X-trail,以客貨車身份,最終拿下
BMW 近期傳出品牌陣容大幅調整的消息,首先是旗艦 8 系列可能遭淘汰,而去年已正式停產的 6 系列有望以轎跑車、敞篷車形式回歸車壇,另一重磅資訊則是由 BMW M 部門獨自研發的 XM 高性能休旅將停產,並且不會有純電後繼車。
過去推出多款經典轎車的 Ford,如今在 Taurus、Mondeo 等車停產後銷售陣容已經沒有四門車款,不過 Ford 執行長 Jim Farley 近日接受採訪時暗示電動轎車的市場潛力,認為其天生空氣力學優勢更適合電動車,同時也直言欽佩 Mazda 的造車堅持。
在休旅車的銷售擠壓下,台灣國產房車選擇越來越少,今年 4 月,中華汽車已確定停產經典的 Lancer 車系,僅存的 3 款國產房車,近期更傳出 Toyota Vios 將停產的消息,不過台灣總代理和泰汽車已闢謠,表示此消息不實,Vios 無停產規劃。
全球永續趨勢風起雲湧,不僅催化了運輸物流業的轉型,也讓不少商用車大廠紛紛投入新能源賽道。 台灣戴姆勒亞洲商車旗下的首款純電商用車 FUSO eCanter 日前正式宣布導入台灣,以零碳排、低噪音、低震動三大特色,為台灣運輸業帶來全新能源轉型契機。
由於銷量不佳,Volvo 的中型房車 S60 第三代,在上週爆出美國即將停產的消息,外媒向 Volvo 美國發言人求證,官方已證實 S60 將在 6 月停產。
在各跑車品牌陸續推出休旅車,讓公司大發利市後,一直對休旅車興趣缺缺的英國超跑品牌 McLaren 也終於動搖,在前年新任執行長 Michael Leiters 上任後,公開喊話「我愛休旅車」,近期他接受外媒獨家專訪時坦承,McLaren 的休旅車正在研發中。
在 Toyota Crown 將產品線擴大成「皇冠宇宙」後,延伸出多種車型選擇,北美在近期推出 Crown Signia,屬於 SUV 休旅車版本,作為取代原本 Toyota 的高階休旅 Venza 的角色,Toyota 也公布 Crown Signia 在北美的價格,雙車型分別為 44,985 美元(約 146 萬元台幣)與 49,385 美元(約 160 萬元台幣)。
畢竟是縱橫全球的經典房車,Corolla 歷史悠久,美國 Toyota 也利用這機會推出 Corolla FX,透過這款車,向 1987 年的 Corolla FX16 致敬,預計今年秋天會在美國正式推出。
除了有日本群馬、矢島工廠外,Subaru 還有 2019 年在泰國啟用的工廠,然而根據泰國媒體報導,由於銷量不佳,並受到中國電動車銷售擠壓影響,Subaru 將暫停在泰國工廠的汽車生產。