一九九七年的修憲,有可能是台灣民主化最重要的一次修憲,號稱本土化的凍省,一路導向禍福尚難論斷的五都改制,而廢除立院閣揆同意權的大總統制則預示了往後的政治亂局。不過當時還有兩個常被引用的概念:民主鞏固與危機社會,在過去的十幾年裡,卻越來越少被提起。但是馬主政六年,民主人權大舉倒退,民主顯然還沒有被鞏固
此次二二八假期國道輸運狀況超不理想,配合電子化作業,有人提出分時差價辦法。目前只有在二十三時至次日六時有免收費措施,影響有限。在電子化作業下,有e-Tag感應與車號識別系統作業就有更多選擇方案。雖部分會因車牌污損而有辨識誤差,然絕大部分是正確的。為了有效分流,若是採車牌自左或自右數來第一個數字來分流
台灣經濟研究院日前公布一月份景氣燈號,剛亮起的代表景氣穩定成長的「綠燈」又跌回低迷的「黃藍燈」。尤甚者,台灣經濟成長連續三年低於世界平均值,原因在於我出口一直低迷不振,而這顯然是因為對中國(包括香港)的出口遇到瓶頸,導致我國景氣一直走不出隧道的盡頭。
立法院新會期開議馬總統下達需優先通過服貿協議,只是簽定兩岸服貿協議對台灣總體經濟是好是壞,政府部門對受衝擊產業是否已備妥方案,相信很快會有答案。經過這幾個月朝野各自動員對外說明,多數民眾對於服貿協議內容及對台灣的影響還是霧煞煞,遠不及對物價上漲的關心程度。是否需要簽定服貿協議藍綠各有考量,但是站在民
日前在三立「新台灣加油」節目,蔡正元委員對拙文「二○一六國共大謀略:炒熱兩岸關係」吐槽,說:「他過去的中國即將崩潰、中國七塊論都錯,不足以尊重。」蔡委員之有此先入認知,令我錯愕。筆者想借此文提醒蔡委員,我從未唱衰過中國經濟,七塊論亦非我的主張,請蔡委員撥時間,詳查我過去十多年的文章及主張,反而是,我
細究大埔案的判決,實乃透過釐清法理上程序正義,而落實了土地正義的訴求。這個判例點出台灣民主化一直未能突破的瓶頸,即民主的真諦在於「人民參與協商」,而不在於「政府依法行政」。依照土地徵收條例,辦理土地徵收前應先與所有權人協議價購或以其他方式取得,這裡所稱的協議,至少要有雙方協商合意的程序及紀錄。但在台
展望新的一年,筆者誠摯建議政府能多為台灣勞工的權利與福利著想,特別是那五十七萬名身分不明的派遣勞工們。據新聞報導,台灣臨時性就業及派遣勞工人數已從民國九十一年的七萬人,飆升到去年的五十七萬人。政府非但未能解決勞工商品化、廉價化的亂象,反而還提議增訂《派遣勞工保護法》,這看在同樣身為派遣工的筆者眼裡,
吳介民/中研院社會所副研究員20幾年來,高速成長的中國經濟,締造了傲世數據,「中國崛起」、「北京共識」、「中國模式」等行話隨之傳播全球;但近年似乎進入了撞牆期,長期仰賴的成長模式遇到瓶頸,總體經濟結構亟需轉型。中國崛起,需要足夠的財政能力支撐,財源一方面來自稅收,另一方面是外匯積累;兩者皆由快速成長
刑案可分三階段。案子剛發生,現場完整跡證多,破案熱度還在,這階段叫「熱案」。辦了一陣,跡證冷卻,破案機率下降,是為「冷案」。辦到最後陷入瓶頸,破不了案,就變「死案」。洪仲丘命案原是熱案,但現場及跡證嚴重「污染」,已淪為「髒案」,一拖三個禮拜還破不了案,責任在軍方。
看到建商的廣告BRT+MRT+TRA台中捷運動起來,筆者想再向胡市長及台中市政府進最後一言:一動起來,不僅台灣大道(原中港路)將毀於BRT,台中市的交通也將毀於BRT。建議平面BRT不宜六線齊發,讓高架捷運在經費許可下嚴謹地完成。檢視台中捷運營運路線規劃圖,建議至少台中火車站到東海大學(榮總)站台灣
經濟數據時好時壞,景氣起伏不定,本是稀鬆平常的事,但台灣的實際經濟表現往往不如預期,下修變成例行公事,即意味基本面出了問題,不能等閒視之。但馬總統卻不把經濟警訊當一回事,依舊自我感覺良好,或是轉移焦點,選擇性公布特定訊息,企圖掩飾經濟逐漸崩塌的危機。
馬英九在臉書上感慨︰「為什麼我們公共工程比別人慢?為什麼我們孩子英文學得沒有比別人好?為什麼我國參與區域經濟的步伐比人家慢?」 這些問題確實點出了台灣發展的瓶頸,但發問的人應該是民眾,馬英九則是該給答案的人。馬政府一向以清談治國,坐而論政,每個官員都自以為是時事評論員,對時政評析鞭辟入裡、一針見血,
台北市府宣佈捷運信義線通車後,淡水線和新店線將不「分流」,信義線僅能以六分鐘班距發車。先不論分流政策為何沒有延續,下列兩點問題不曉得台北市府考慮到了沒?一、台北捷運最大瓶頸點在板南線台北車站與忠孝復興站間,一條東西向路線銜接三條南北向路線,通勤時段車站與車廂過於擁擠,毫無服務品質可言;列車兩分鐘班距
我是一個大學生,我贊成學費調漲。台灣的大學學費比起鄰近的日本、韓國都是相對低廉很多,而中國的大學學費雖低廉,但若從支付能力來看,中國大多數家庭的工資仍屬低廉,養一個大學生可能就要花上一個家庭好幾年的工資。我認為台灣的大學學費實在是太低廉,所以應該調漲。尤其是前段國立大學,大多數家長的薪資水平都比一般
第一時間做吳寶春這條新聞時,只覺得,為何他不按照規定,把高中、大學學歷先補齊?畢竟這麼想唸!要是因為有名,因而破格錄取,其他照規定來的人,他們的努力和奮鬥豈不化為烏有?其實,台灣教育制度,或許不是十全十美,但至少有其公平性,媽宗痛(馬總統)真正該檢討的是,如何把環境搞好、把國人薪水提高,管他碩士、高
最近認識一位剛來台灣就讀的中國學生,他批評台灣媒體的淺薄、八卦;人不在台北,卻每個週末來台北到處看,包括觀察反核遊行,出席二二八論壇,以瞭解真實的台灣。台灣媒體的淺薄,最近又有新表現,那就是台灣民主基金會成立十週年,與遠見雜誌合辦「見證台灣民主」的系列論壇,第一炮請前總統李登輝做「寧靜民主革命的領航
昨日大學生林彥妤的投書「在尼泊爾遇見…美國男孩的台灣政治問題」,簡述了其在尼泊爾遇到美國人,對其持「中華民國」(ROC)護照的不解,並讓林同學陷入語塞之窘境。事實上,這個困擾並非林同學英語使用能力受限所致。兩年前,澳洲一個電視脫口秀The Mansion節目中,曾以「一個中國,各自表述」為主題調侃。
江宜樺接任閣揆後,尚無解決經濟瓶頸的腹案,卻先傳出有意擬定所謂台版幸福指數,完全展現官僚體系「何不食肉麋」的行事作風。一九五九年時任美國副總統尼可森,到莫斯科舉行的美國國家博覽會場與共產頭子赫魯雪夫精彩交鋒,尼克森並沒有多談意識形態或形而上的議題,而是實際搬出讓美國人生活方便的現代化電器,宣傳有別於
江宜樺組閣,羨煞不少政壇中人,氣炸不少藍營要人,但「禍兮福所倚,福兮禍所伏」,天道運行有一定軌跡,擺在他前頭的絕非坦途,而是一條泥濘不堪的「馬路」,正所謂步步驚心,道道陰影。面對馬總統政治承諾幾乎「通通跳票」的殘局,準江揆的下場不難預見。江宜樺被稱為「小馬英九」,步入政壇一帆風順,他在心魔交戰後接受
報載馬政府研擬開放中國大陸八百三十項農產品進口,筆者身為台灣田間少數青壯農民,懇請政府相關單位應非常謹慎,做好防範,否則將陷台灣農民、台灣消費者於不義。台灣農業人力缺乏,許多年輕人不敢或不願意貿然轉為從事農業生產,且近年來肥料價格漲了三倍多,農民雪上加霜,所得更少,農村人力斷層非常嚴重,農業技術難以