高佳菁/核稿編輯中國汽車市場「內耗」情況愈演愈烈,身處其中的產業鏈上下游企業備感煎熬,就連豪車品牌保時捷、賓士等也陷入滯銷,汽車經銷商經不起庫存壓力,被迫降價認賠殺出,導致虧損跑路頻傳。另一方面,強勢崛起的新能源車廠普遍改採直營,進一步嚴重擠壓經銷商生存空間。
鴻海(2317)轉投資的日商夏普(SHARP)董事會昨天投下震撼彈,為深化與鴻海之間的中長期合作,決定由鴻海董事長劉揚偉出任夏普會長一職,雙方認為此舉將有利於鴻海加快夏普轉型腳步,打造值得信賴的「日本夏普」品牌。關閉面板廠 最壞時間過去夏普2022年2月18日宣布原海外商品事業推進部長吳柏勳選任為新
公開發行公司寶晶能源(6987)今(27)日宣布與GROWATT(古瑞瓦特新能源)、 竑瑞科技(J&J POWER)、震江電力科技 (PDS)、SMA (SMA Solar Technology AG)、SolarEdge(台灣所樂太陽能)、菱台(Ryosan)等6家業者,簽署合作意向書,共同拓展台
為促進再生能源發展,政府近年大力發展離岸風電,不過離岸風場和漁場之間的競合關係,也引發許多衝突和矛盾。漁民權益暨環境永續中心今(27)天發布「台灣離岸風電與漁業聯絡指南建議」,盼建立離岸風電發展和漁業發展的協商機制,並促進政府建立出海上空間發展的新秩序,讓風場與漁場共存共榮。
鴻海(2317)轉投資日商夏普(Sharp)董事會今天投下震撼彈,為深化與鴻海之間的中長期合作,由鴻海董事長劉揚偉出任會長一職,此舉將有利於鴻海加快腳步,打造值得信賴的「日本夏普」品牌。日商夏普董事會今天做出決議,新的執行董事制度除了副會長吳柏勳、執行長沖津雅浩作為董事,以及呂旭東作為外部董事之外,
謝芳吉因應碳中和時代需求,低碳的風電、光電等間歇性能源大量併入電網,電力的儲存與轉移成為重要的課題,儲能、光儲PV+ESS、風儲、電動車、電動車充電站、電動載具甚至微電網,都以電池作為電力儲存與轉移的工具,能處理這類工作的人就是我們上一篇談到的機電工程師。