中鋼113年度第1期無擔保普通公司債全為「綠色債券」,今天宣布開標結果,五年期以票面利率1.84%發行,金額為15.7億元,自發行日起屆滿到期日一次還本,並預定於113年5月28日發行。中鋼表示,113年度第1期無擔保普通公司債經邀請國內各大金融機構參與投標,以荷蘭標方式決標,總計參與競標金融機構共
歐祥義/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)15日表示,基於國家安全考量,美國商務部計劃於今年秋天發布針對中國聯網汽車的規範管束建議。綜合媒體報導,雷蒙多週三出席國會參議院聽證會上指出,中國進口的聯網車上安裝著數以千計的感測器及晶片,車內軟體可以把車上及車輛週遭的環境資訊發送出去
吳孟峰/核稿編輯外媒報導,薩爾瓦多 (El Salvador)自2021年9月以來,利用火山提供的地熱能挖礦,迄今已成功開採到473.5枚比特幣。綜合媒體報導,在比特幣愛好者、薩爾瓦多總統布格磊(Nayib Bukele)的推動下,薩爾瓦多在特卡帕火山附近的一家國有發電廠安裝了300台礦機,利用火山
吳孟峰/核稿編輯國際半導體產業協會(SEMI)報告稱,2024年第1季全球半導體製造業顯示改善跡象,電子產品銷售成長、庫存穩定,以及晶圓廠裝置容量增加,預計下半年產業成長將更加強勁。2024年第1季,電子產品銷售額年增1%,預計2024年第2季將年增5%。 IC銷售額在第1季年增22%,隨著高效能運
接力美國 另查風力發電機反補貼、低階晶片危國安在美國宣布對中國製電動車等總值一八○億美元進口產品大幅調高關稅後,外界關注歐盟對中國電動車、風力發電機的反補貼調查進度,加上歐盟也考慮對中國成熟製程或低階晶片是否引發國安風險展開調查,在在都凸顯美歐已無法坐視中國野蠻擴張造成的經濟與國安威脅。歐盟發言人週
因應AI機器人世代,IKKA-KY(2250)計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業分工合作,投入開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組,提前布局下一世代產品。日本豐田(TOYOTA)集團第1季銷量繳出亮麗成績單,產品主要供應豐田汽車的IKKA-KY,第一季每股盈餘也達1.53元,擺脫疫情期間缺料陰
中能發電股份有限公司今宣布,位於彰化外海的中能風場預計將安裝31座Vestas V174-9.5MW離岸風機,目前首座風力發電機已完成安裝,預計今年能如期完工併網。中能風場表示,首座風機安裝完成,也要歸功本土供應鏈的努力,包括水下基礎與施工供應商興達海基、俊鼎機械及台船環海,使風場31座水下基礎製造
林浥樺/核稿編輯美國顧問公司麥肯錫(McKinsey)報告指出,美國晶片行業正面臨勞動挑戰,在美國尋求吸引更多技術工人從事半導體製造之際,也出現很多員工開始考慮是否要持續做這份工作。根據報告,2023年有超過一半的半導體和電子員工表示,他們有可能在未來3至6個月內離開目前的公司,這比例高於2021年
陳麗珠/核稿編輯美國國家保險犯罪防治局報告顯示,去年被盜最多的三款汽車全是韓系汽車,分屬現代汽車和起亞汽車所生產的車款。CNN報導,美國國家保險犯罪防治局報告指出,現代Elantra compact 房車被盜4.8萬次,居冠;現代Sonata sedans 房車居次,被偷4.3萬次;起亞 Optim
台泥(1101)花蓮和平廠4月初受到花蓮強震影響,設備受損暫停生產,其中一號窯4月25日已恢復運轉,二號窯因歲修預計5月28日回歸運轉。受限於目前花蓮到和平的台九線僅能小車通行,垃圾車無法北送,花蓮北上的清水橋路段若5月底如期開放大車通行,台泥DAKA再生資源利用中心即可開始協助去化花蓮市區垃圾。
陳麗珠/核稿編輯美國進步中心(Institute of Progress)學者、結構工程師波特(Brian Potter),近日長文解析一座價值200億美元(約台幣6480億)的半導體廠是如何建成的。文章指出,在美國蓋晶圓廠的速度比世界其他地方還要慢,建造成本也比世界其他地區更昂貴,估計高出30%到
合勤控(3704)旗下合勤科技今日宣布,參展5月6-9日的馬來西亞DSA (Defence Service Asia Exhibition and Conference) 國防展,展示最新開發的軟體無線電機(SDR)系列產品、無人機船(UAV/USV)載具專用資料鏈路無線電機,以及衛星通信模組、先進
晶圓代工廠力積電(6770)昨盛大舉辦銅鑼新廠啟用典禮,宣示要建構非紅色供應鏈,銅鑼新廠已完成首批設備安裝並投入試產,將成為力積電推進製程技術、爭取大型國際客戶訂單的主力平台,同時,也著手準備先進封裝的矽中介層(Silicon Interposer)技術;利多消息帶動力積電今股價勁揚,以24.2元開
電梯大廠崇友(4506)總經理游本立今天(2日)表示,受惠房地產景氣,目前在手訂單上看90億元,能見度達到3年,而原物料因素也逐步消除,未來3到4年的營運穩定成長。花蓮強震即將滿1個月,崇友今舉行電梯地震儀設備分享會。崇友指出,旗下堅尼西斯品牌地震儀是標配,若有其他新梯或舊梯想要加裝地震儀可以選配,
晶圓代工廠力積電今舉辦銅鑼新廠啟用典禮,力積電董事長黃崇仁表示,銅鑼廠動土時,總統蔡英文來參加,他要求同仁「一定要在總統任期內完工」,語畢引起在場鼓掌,黃崇仁感謝蔡英文今再來參加新廠啟用剪綵,並肯定8年來,台灣半導體在蔡的努力下,變成世界很強、不折不扣的重要產業,很具成本競爭力,預期AI應用將對半導
林浥樺/核稿編輯日本旅遊業在疫情後迅速復甦,但由於越來越多外國遊客,在日本旅遊期間以免稅價格購買商品後,在當地轉售轉賣獲利,導致政府消費稅短收,當地於是開始檢討起這套免稅制度,日本大型消費電子連鎖店Bic Camera就正在推出系統,藉此防止免稅購物者在大量購買後拿去變賣。
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
吳孟峰/核稿編輯大批外國遊客行為惡劣激怒了日本當地居民,日本政府決定將在一個受歡迎拍照富士山的地點,安裝巨大的黑色屏障,阻擋遊客千方百計為拍攝富士山的擾民行為。山梨縣富士河口湖市是許多觀光客造訪的聖地之一,許多人到此拍攝美麗的富士山。一名官員週五表示,因為一些遊客不遵守規則,亂扔垃圾,無視交通規則,