就在三年前四○二太魯閣出軌事故路段附近,台鐵新自強號日前又出軌了,初步原因是土石流攻擊坡腳溢淹軌道,造成列車多節出軌,九人受傷,台鐵邊坡安全改善為何又出問題,面對四○三強震對於花蓮邊坡震損,考驗台鐵的邊坡整治,仍需集思廣益,提升安全與防災效能。
報載台北市副市長李四川表示,「大巨蛋辦演唱會,捷運有跨年疏運經驗,但在防災避難部分則要再加強專業驗證,確認沒有問題,才會開放申辦演唱會。」把李四川的話翻成白話:「現階段台北大巨蛋不適合舉辦大型演唱會」。該場地位於人口稠密地區,其營運採BOT模式,著重商業機能,區內設置項目除了大巨蛋外,另有百貨商場、
在強震諸多傷慟不捨的事故中,台鐵員工努力搶修扭曲路軌,不到廿四小時就恢復通車,還加開班次疏運,成為全民撫慰,也被外媒譽為台灣抗震表率!其實,台鐵局多年任勞任怨,困於各方需索,營運或許有不周全,但為民服務的公務員基因,百年來災後犯難搶修的精神常存。不僅要給這次表現掌聲,更要讓這樣的拚勁成為台鐵公司向上
寶林茶室米酵菌酸食物中毒案,蔣市府螺絲鬆脫掉滿地的窘狀無法遮掩、醜態現形!蔣市府失能、蔣萬安市長卻有恃無恐、好一副「好官我自為之」狀!他當然該負監督失職、市府失能的責任,卻在藍黨、藍媒、藍粉、蔣粉等翼護下,祭甩鍋中央、卸責前朝兩大賤招,蔣市長失職責任就被深藍闇黑深淵吞沒不見。