特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
劉晉仁/核稿編輯輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳近期來台掀旋風,引發國際關注。財信傳媒董事長謝金河今天(4日)將黃仁勳與同樣是美國產業超級巨星的特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)相比,直言2人最大的差別,在於對台灣和中國的不同態度,格局大不同。
月增12% 年減2.4%5月全台新車銷售戰報出爐!根據監理站統計,受惠於進口車到港大量交車,5月總市場掛牌量達到4萬1477輛,月增12%,年減2.4%。其中進口車在M.BENZ、BMW、TESLA、VW等新車大量到港交車帶動下,掛牌量達2萬949輛,市占率飆破5成,達50.5%,超過國產車,其中豪
台灣 5 月新車掛牌成績揭曉,來自交通部數據所統計,整月繳出 41477 輛的成績,比 4 月成長 12%。1-5 月的累積掛牌為 19 萬 916 輛,與去年同期相比衰退 0.8%。
高佳菁/核稿編輯《華爾街日報》援引知情人士消息報導,美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)若在即將到來的11月總統大選中獲勝,將考慮聘請特斯拉(Tesla)執行長、億萬富豪馬斯克(Elon Musk)擔任政策顧問。不過,知情人士也補充表示,馬斯克的具體角色尚未完全確定,也有可
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將於6月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案來投票,若方案通過,將成為美國企業界最高執行長薪酬。但現有外媒報導,美國最大退休基金「加州公務員退休基金(CalPERS)」已表態,
高佳菁/核稿編輯電動車初創公司法拉第未來28日盤後公佈2023年年報,營收為80萬美元,淨虧損縮減至4.32億美元,儘管虧損有較大改善,不過,帳上現金只剩500萬美元現金,加上公司面臨需求不足、競爭加劇等多重因素影響,公司可能永遠無法盈利,受財報利空衝擊,週三股價爆跌逾6成,收0.4442美元。
吳孟峰/核稿編輯一直以來,美國的電腦科學(Computer science)畢業生相當搶手,該學位是通往科技行業高收入的敲門磚,但現在的AI浪潮卻讓這些畢業生畢業即將失業,即使還沒畢業的大學生,也感嘆投了數百份履歷找不到實習,幾乎大多數不回覆,有回覆的也是寄出後15秒至1分鐘就被回絕。
Billionaire Elon Musk and Argentina’s libertarian president Javier Milei promised to work together on Friday to promote free markets as well as potent
吳孟峰/核稿編輯輝達執行長黃仁勳認為,特斯拉的全自動駕駛(FSD)系統是目前最先進的系統。巧合的是,特斯拉的FSD正是採用輝達的晶片。黃仁勳在接受雅虎財經獨家採訪時表示,特斯拉在自動駕駛汽車方面遙遙領先。黃補充道:「特斯拉全自動駕駛第12版真正具有革命性的一點是,它是一個點到點的生成模型」。黃仁勳說
陳麗珠/核稿編輯特斯拉將於下月13日召開股東大會,針對執行長馬斯克560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案,美國大型代理商顧問公司「Glass Lewis」週六(25日)呼籲特斯拉股東投下反對票。此舉引發散戶擔憂,若薪酬案沒有通過,馬斯克恐會帶領核心團隊走人。對此,知名半導體分析師陸行之今(26
人型機器人是什麼?人型機器人(android)是旨在模仿人類外觀和行為的機器人,過去這一概念只出現在小說、電視或電影之中,隨著AI(人工智慧)等技術在近年快速發展,各科技大廠、教育研究機構也紛紛投入研發、投資。電動車大廠特斯拉(Tesla)去年7月和12月連續發表2代人型機器人Optimus;科技新
劉晉仁/核稿編輯SpaceX、Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)於昨(23日)在巴黎舉辦的「VivaTech 2024大會」上,遠端發表闡述他對人工智慧(AI)未來發展的看法。馬斯克預測,人工智慧將會取代我們所有的工作,但這未必是壞事。
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週四(23日)告訴投資人,自己反對美國對中國電動車徵收關稅,這與他1月時的立場明顯不同,馬斯克當時示警,美國需要關稅壁壘,「否則中國將摧毀世界上多數車企」。
1.台積電(2330)昨(23)日舉行年度技術論壇台灣場次,聚焦AI創新商機,2名資深副總暨副共同營運長同聲看好AI高效運算需求,預期全球AI加速器需求年成長2.5倍,2030年全球半導體產值上看1兆美元,台積電將成最大受惠者。2.AI指標股輝達(NVIDIA)公佈完財報後,股價衝破1千美元大關,創
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)週三(22日)公佈財報後,出現了該公司在當前和下1代AI晶片過渡期間可能面臨需求停滯的擔憂聲浪,對此輝達執行長黃仁勳回應表示,現在需求相當強勁,到明年預計仍將供不應求。黃仁勳接受《雅虎財經》專訪時表示,人們現在就想部署這些資料中心,他們希望現在就讓輝達的GPU投入
知名汽車購買分析網站《iSeeCars》透過 NHTSA 美國國家公路交通安全管理局的數據,統計 2015 年到 2025 年的召回清單,並以此推測車輛 30 年使用壽命期間,召回率最高以及最低的 10 款車,提供給消費者進行參考。
特斯拉(Tesla)董事長德諾姆(Robyn Denholm)近日接受媒體採訪時稱,說服股東重新批准特斯拉為公司執行長馬斯克(Elon Musk)制定的2018年薪酬方案,是一項具挑戰性的行動,且「有如攀登聖母峰(Mount Everest)般困難」。
中國電動車發展迅速,更直接挑戰目前電動車龍頭特斯拉(Tesla)大有超越之姿。但美國另一家電動車品牌 Lucid 執行長,在一場高峰會上,直言中國電動車想超越特斯拉,還得要花上好幾年的時間。
電動車自問世以來,最引人矚目的便是以電動馬達與鋰電池驅動帶來的驚人加速性能,更是屢屢在直線加速競爭中擊敗知名超跑。因電動車達成高性能的門檻遠低於燃油車款,也打破過去性能與車價成正比的觀念,不僅讓入手門檻降低,就連非豪華品牌也有零百加速4秒內完成的車款,因此在台灣能買到加速性能最強的10款車品牌也相當多元。