台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績,但這股買氣能否延續,進而突破去年國內的新車掛牌數?從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看,似乎仍充滿變數。
國內 Toyota「牛魔王」GR Supra 推出新年式陣容,取消本世代才首度新增的 2.0 升四缸渦輪引擎,重回直列六缸引擎單一設定,同時還新增手排版本,進一步提升操駕樂趣。
自從 Toyota 熱血社長豐田章男成功建立 Gazoo Racing 性能品牌後,掛上 GR 標誌的熱血車款在全球引起超高話題度,一舉扭轉 Toyota 代步車的形象,不過近日傳出,GR 品牌將不會有新車的消息。
Toyota 在 9 月 21 日,因為原物料成本上漲、全球供應鏈導致車用零件短缺,造車成本上升,故針對 Town Ace、Rav4 Hev、Sienna Hev、 GR Yaris、GR86 等車調漲車價,昨日又再度針對國產小型 MPV 車款 Sienta
原本 9 月工廠生產較為穩定的 Toyota,10 月再次因為疫情關係導致零組件供應短缺,有 10 條產線在 10 月都有停工的現象,其中又以負責生產 RAV4 的高岡工廠、豐田工業 301 號線與 302 號線影響最大。
由於車用原料持續上漲,讓剛剛才調漲旗下多車款售價的和泰表示,全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺,各項造車成本不斷攀升,Toyota 原廠已經無法完全吸收,因此自 9 月 20 日起多款車將調漲售價。
今年 4 月 Toyota 發表全新鋼砲 GR Corolla,近日正式在美國開賣,提供入門的 Core 車型,以及首年限定的 Circuit Edition 賽道特仕車型與限量的 Morizo Edition 輕量化版本。
在這 8,726 張訂單裡,有 80% 選擇了直列六缸柴油引擎,今天正式販售的 e-SKYACTIV D 擁有 43% 的比例為最高,最受歡迎的車型為 XD-HYBRID Premium Sports,也難怪成為 4 個動力中,第一個開始販售的動力。
繼 MG 回歸台灣,並在近期正式公佈 HS 休旅車的售價後,另一個睽違已久的德國品牌 Opel,在 Master-Win 取得總代理後,預計 10 月將會舉辦發表會,首款車有望是小型跨界車款 Mokka。
Toyota GR 性能車系近期又新增一名 GR Corolla 大將,其 GR Corolla Morizo Edition 的性能表現也獲得外媒好評。這也讓外媒好奇,先推出的 GR Yaris 是否也能有 Morizo Edition 呢?Gazoo Racing 總工程師已證實此事。
新世代 Toyota GR86 問世後,由於和 Subaru BRZ 屬於雙生車,搭載的是 2.4 升水平對臥引擎,並未採用 GR 部門的渦輪增壓動力,近日 Toyota 證實,已經在進行渦輪 GR86 的測試。
8 月時 Nissan 曾指出當家跨界車 Kicks,會延後到 10 月才發表,不過事情似乎又有變數!裕日車副總在昨天的 Infiniti QX60 發表會後,透露 Kicks 小改款將在 9 月底發表!
在同業都因休旅車讓業績大爆發,荷包滿滿,身為超跑品牌重要代表的法拉利(Ferrari),終於要推出第一款休旅 Purosangue,並且已經對外公布發表時間,訂在 9 月 13 日。
Toyota 另一款 GR 系列車款 GR Corolla,比 GR Yaris 多了更好的空間運用,在 3 月發表後,近期終於公佈北美售價,提供 3 個車型,從 36,995 美元(約 114 萬元台幣)起。
由於疫情與晶片短缺等影響,許多車廠都因成本增加而調漲車價,而先前傳出 2023 年式 Toyota Corolla Cross 與 Altis 將有配備升級與漲價的消息,官網近日正式上線,最高漲幅來到 1.6 萬元。
近兩年車廠在疫情、晶片供應、成本增加等影響,多次調漲車價。台灣目前新車累積銷售第一與第三名的 Toyota Corolla Cross 與 Altis,在 2023 年新年式,除了配備會有所升級,售價也跟著調漲,最高會有 1.6 萬元的漲幅。
當各家車廠都在開發 SUV 休旅車提升公司獲利時,麥拉倫(McLaren)在前任執行長帶領下,就是沒有推出休旅車的計畫,但新任執行長已經對媒體表示他對於休旅車的熱愛。
Toyota 新世代 Sienta 第二代,前天(8/23)在日本正式發表,由於台灣目前仍販售第一代車型,因此車迷其實對於新世代 Sienta 抱有相當高的期望,希望能導入台灣,不過和泰已作出不會導入大改款 Sienta 國產車的規劃,將以現行款繼續販售方式進
連續三年都是 Audi 最暢銷車款的 Q5,今天在台灣推出改款,提供多達 8 種車型,並提供 Q5、Q5 Sportback 兩種車款,限量的 Launch Edition 車系也跟進推出。
在大家長豐田章男上任後,Toyota 從過往的經濟省油路線,加入了更多駕馭樂趣的訴求。性能代表的 GR Yaris 雖然有六速手排加持,不過原廠正在開發 8 速自排版本,日本媒體也已搶先試駕。