身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
Gogoro 今年分別在 1 月與 2 月皆有全新車款,高階 Gogoro Pulse 與綠牌 Gogoro Jego 發表,展現出今年想躍進的企圖心。Gogoro 也公布這兩款車,截至上周日的預購成績單,Gogoro Pulse 為 1,257 輛,Gogo
偉士牌(Vespa)先前已於國內導入全新 GTV 300 與 GTS 300 車系,強化科技配備以及騎乘感受,在經典外型加持下成為熱門黃牌速克達之選,而總代理太古運通藉由新車大量到港之際舉辦試駕活動,進距離接觸新車改動重點。
Honda 在 2024 東京改裝車展無預警發表 Civic RS Prototype,補上 Type R 與標準車型之間的產品空缺,將採用 6 速手排變速箱設定,可提供更加熱血的操控樂趣,根據日媒最新消息,量產版本預計今年 12 月在日本發表,預估售價落在 380 萬日圓,約台幣 81 萬元,主要對手鎖定同樣講究駕馭樂趣的 Toyota GR86。
BMW 5系列可說是中大型豪華房車代表車款,衍生的5系列Touring豪華旅行車也相當受到車主歡迎。邁入全新世代之後,BMW更推出現今車壇唯一的純電豪華旅行車i5 Touring,以首創精神打開結合運動、優雅與空間機能的純電豪華新格局。BMW台灣總代理汎德昨
BMW 台灣總代理汎德今(12)日宣布 i5 Touring 純電豪華旅行車展開線上預購活動,提供 eDrive40 M Sport、M60 xDrive 雙車型選擇,預售價格分別為 339 萬元及 495 萬元,較房車版多出 10 萬元,有望在今年第三季抵台交車。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。
Nissan 在 2024 東京改裝車展推出 Ariya Nismo,不僅內外設計皆帶有 Nismo 獨有風采,同時性能表現也提升至最高 429 匹馬力,如今原廠終於公布新車售價,提供 B6 e-4orce、B9 e-4orce 雙車型選擇,分別為 842.93 萬、944.13 萬日圓,約台幣 180 萬元、202 萬元,將於 6 月率先在日本上市。
隨著 Nissan、Skoda 與 Volkswagen 都將推出電動 SUV 搶市,福特六和宣布針對旗下純電跑旅 Mustang Mach-E 推出「為 E 獨享」購車專案,提供 Select-179.9 萬元、Premium-220.9 萬元與 GT-237.9 萬元的優惠價,最高降幅達 12 萬元,入手價比起特斯拉 Model Y 現行售價 179.99~238.79 萬元更有優勢,專案期限至 3 月底止。
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,日媒近日透露,今年底左右就會有進一步資訊釋出,而正式發表時間預期將落在明年 5 月。
儘管今年 2 月有 29 天,看似多了 1 天工作日,但遇上完整的農曆新年假期緣故,來自交通部監理所的資料顯示,2 月整月銷量僅有 26267 輛,相較於 1 月衰退 41.4%,也比去年同期衰退 20%。不過在 1 月銷量暴衝的情況下,今年累積至 2 月 2
Infiniti 去年以 QX Monograph 概念休旅預告新一代 QX80 即將登場,近日宣布將在 3 月 20 日正式發表,並釋出車身局部圖作為預告,搶先預覽新一代 QX80 的豪華風采。
北美 Honda 於 2 月 27 日正式發表 CR-V e:FCEV,採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置,擁有 435 公里的續航里程,並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。全新 CR-V e:FCEV 將於今年稍晚開始在加州向客戶提供租賃服務,之後也規劃在日本上市。
納智捷 n7 近期已在農曆年前開始交車,3 月更可望迎來大量交車。除了 n7,由鴻海打造的 Model B 也有望成為納智捷下一款電動車,並且在 2024 日內瓦車展亮相,有望在今年底量產。
Skoda在台銷售量去年突破1萬輛大關,今年更引進電動車生力軍,希望延續熱銷佳績。這台備受品牌期待的性能斜背休旅Enyaq Coupe RS,現身再次啟用的大鵬灣賽車場上小試身手,除了能夠近距離欣賞出色的外型,也讓大家看看Enyaq Coupe RS在賽道上的不俗性能表現。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 正式迎來小改款車型,擁有更動感的時尚外型,車內也換上數位儀表與大尺寸觸控螢幕強化科技感,ST 運動化版本也同步現身,並預計在年底追加純電動力選擇。
Suzuki 在去年 12 月初發表新一代 Swift,而身為平價小鋼炮代表的 Swift Sport 則成為接下來的關注重點,根據日媒最新消息,新一代 Swift Sport 目前正在開發中,預計比標準車型晚一年登場,表示最快有望在今年底就會正式現身。
身為 BMW「大鼻孔」設計先行者的 4 系列,在經歷 4 年產品週期之後,近日迎來小改款版本,由 Coupe 雙門跑車及 Convertible 敞篷車率先上場,針對外型設計與內裝鋪陳進行調整,進一步強化自身戰力,預計將於今年 3 月陸續在全球各國上市,而台灣最快有望在第三季導入。