我國已向美國求購自殺式無人機,因為無人機攻擊性強,已改變現今戰場型態,也是不對稱作戰的利器。但國內也必須自己加強研發、製作,才能量產。政府已組成無人機國家隊,軍用小型無人機也是其中之一。日前賴總統啟動國防視察行程,也參訪我國無人機AI創新應用研發中心,雖發現有部分零件是中國產品,但筆者認為,中國無人
姜皇池/台大法律學院國際法教授為應對中國不斷繞台侵擾,以及不時擅闖我空域之無人機,日前國防部長重申沒有所謂「第一擊」政策,國軍武力防禦措施是以「自衛權」為中心,端視威脅程度,依比例原則使用相稱之防禦措施。就上述防禦政策,至少有兩點殊值肯定:
中國籍阮姓男子日前駕駛快艇闖入淡水河,事發至今,「真相」卻有三種版本,海巡署、海巡署北部分署及阮男,三方說法兜不攏。海巡署說,雖未及時攔截登檢,但海巡人員在快艇靠岸時就逮人;北部分署新聞稿則指出,沙崙雷達當天九點多發現可疑快艇,隨即通報並加強監控,而該艇與淡水渡船碼頭的交通船擦撞,有業者報案;而阮男
輝達執行長黃仁勳旋風訪台,帶來一股AI浪潮,但隨著科技的不斷進步,AI有否可能反客為主,也會是人類之憂慮。而今年三月,歐洲議會通過世界第一部人工智慧法,就在回應如此的擔憂。惟法規範,真能使AI不危害人類嗎?三月 歐洲議會通過世界第一部人工智慧法
端午連假期間,週日上午,一名中國籍男子駕駛快艇,從台灣西部外海,闖入淡水河,在渡船碼頭和交通船擦撞。海巡署在淡水外六海里,發現可疑目標,獲報後趕抵現場逮捕,並移送士林地檢署偵辦。這也是中國人駕快艇直闖北台灣航運樞紐淡水河的首例。海巡署官兵們及其設備,都專注於對台灣國防海防有重大危害的大型中共軍艦,但
這個論點,其實大量隱藏在黃仁勳的演講、訪談之中。他不斷的強調 Token 的重要性。 他在很多演講不斷地說,在AI時代,將會產出大量的Token,而大量的AI 算力,將會變成 AI工廠 (AI Factory),將驅動全世界投資上兆美金於運算架構革新 ,並為全世界創造上百兆美金的新經濟價值。而這些,
台灣往AI(人工智慧)科技島的目標前進,唯在「國會擴權」的陰影之下,須留意AI與法律的互動,注意科技發展與基本權利侵害的問題,以及有關基本權利的國家保護義務的正常運作等。為此,茲摘述2024年4月出版《美國人工智能領域基本權利保護研究》(連雪晴著)的結語部分內容如下。
中共軍演期間(5/23–5/24)習近平並沒有待在中南海指揮,而是出現在山東,在日照的海邊與一些事先安排好的群眾演員「親切」聊天。以往習近平「邂逅」群眾,總是有黑衣人把他們隔絕於習身外二、三十米外,這回竟然有新人拍婚紗照?習近平還貼身誇讚:「很幸福的一對」。習突然不怕暗殺了?
今年是黃埔軍校建校百年,中國於6月16日舉辦紀念活動,並邀請台灣校友參與。表面上,這是一個歷史的紀念活動,但背後卻隱藏著深層的政治意圖。首先,中國欲透過這次活動爭奪建軍歷史的話語權,企圖重塑黃埔軍校的歷史形象,並進一步向外界展示其「一中」政策的影響力。然而,更值得關注的是,此次邀訪行程的第一站竟是將
蔡總統任內,對各國武肺防疫物資捐贈協助,及美中雙霸貿易戰拉扯、台積電高階晶片對全球重要性等因素,讓台灣屢以正面評價,登上國際版面。雖然整體國際形象提升,但我們也要謙卑認知,一顆老鼠屎壞了一鍋粥。還是有自私、不顧國家形象的國人,大傷台灣信譽!
衛福部日前公告「人工生殖法」修正草案內容,納入同婚、單身女性、代理孕母等三族群的適用,其中代理孕母須以「無償」方式進行;但委託配偶應提供必要費用,且不得以詐欺或脅迫方式使代理孕母簽訂契約,違者,可處三年以下有期徒刑。代理孕母已是大勢所趨,建構多元共融社會,確保孩子生長於不同家庭均能安泰成長,是政府主
外電報導,美國空軍部長肯達爾日前搭乘由AI操控的F-16戰鬥機「維斯塔」(Vista),親自觀察「維斯塔」與另一架由飛行員駕駛的F-16進行近距離纏鬥,並於事後強調,小型和低成本的AI控制無人戰鬥機是未來趨勢,必須持續而且速度要快。事實上,美軍在無人載具的應用及部署不只出現在空軍。二○二二年的環太平
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事有鑑於庫存去化逐步將於第二季中旬過後告一段落,加上終端應用市場如PC、消費性電子、智慧型手機等出貨量將由負轉正,甚至隨著人工智慧應用端滲透率持續上升,市場對於高性能運算晶片的需求也不斷增長,尤其是對於需要大量資料訓練和即時分析的應用領域,如自動駕駛、醫療診
依道路交通安全規則39-1條,新登檢大型車於107年1月1日起,應裝設合於車輛安全檢測基準規定之行車視野輔助系統,至109年7月底,裝設率已超過99.6%,但大型車交通事故仍未明顯下降,似與駕駛習性有關,應從人性考量避險機制。依現行道路交通安全規則,大型車應裝設之視野輔助系統,可選擇「被動型」或「主
意外的發生無法預期,兩周前(4/03)發生的花蓮大地震,大量落石畫面令國人怵目驚心。天災導致的意外無法預測,安全駕駛在上班的路上也可能會被巨石砸落,然而高雄市小港區在4月16日早上,密密麻麻車輛出入不斷的中山四路,卻也出現巨大鋼捲從對向迎面砸爛大量小客車、電線桿、毀壞分隔島的事件,不是天災、而是不斷
微型電動二輪車(微電車)取得門檻低廉,不用考照即可上路,很受大眾喜愛,然法定廿五公里時速的限制,容易讓人騎到懷疑人生,於是有改裝的市場需求,業者供應改裝微電車,輕易突破法定速限,也逾越車體安全結構與制動系統,造成行駛安全疑慮。行駛改裝微電車的車主,會遭到道路交通管理處罰條例(道交條例)的處罰,但改裝
本週,習近平在北京接見拉夫羅夫,為普廷訪中暖身意味濃厚。刻意撞期賴清德開始揭開內閣布局、「台灣關係法」四十五週年,馬習二會也趕在拜登會見岸田文雄、小馬可仕之前登場。邪惡軸心強硬對抗民主同盟,雙方緊湊的情節一一上演。劇情中,馬英九「北上進京」,身分不是「中華民國前總統」,也不是「中國國民黨前主席」,而
清明連假,高速公路出現車潮。造成車流緩慢、甚至壅塞,主因除了車輛增多;另外則是太多龜速車占據內車道,造成車輛回堵。交通部應思索如何讓慢速車「路隊長」認知,內車道屬於「超車道」,不得長時間占用,以確保車流暢通。依據交通法規,「高速公路內車道為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛