全球航空業是2020年COVID-19疫情受創最深的產業之一,更不幸的是當疫情後全球旅遊需求強力復甦,航空業受到烏俄戰爭後供應鏈短缺導致飛機生產與交付嚴重落後的影響,預估2024年全球航空旅客的運量才會回到2019年水準。這四年期間全球經濟成長意外強勁,2023年全球GDP已較2019年成長超過10
汽車輪圈領導廠商巧新(1563)將辦理現金增資2萬3529張,增資後股本提升至23.78億元,將於5月中旬掛牌上市。巧新今天舉行上市前業績發表會,公司以鍛造為核心技術,於2000年跨入汽車零件產業,為台灣唯一一家可一條龍從研發、鍛造成型、精密加工至表面處理的鍛造鋁圈廠,多年來提供專業鍛造解決方案,包
日本政府帶頭 建新能源客機歐祥義/核稿編輯日本經濟產業省在今年3月27日宣佈,將以2035年左右為目標,由官民合作研發新1代國產客機,在三菱重工(Mitsubishi Heavy)歷經15年的國產客機研發計劃流產後,由日本政府領銜,召集國內外多家製造商和航空公司共同研發,重新推動國產客機計劃。
高佳菁/核稿編輯1名美國政府官員週三(10日)表示,因涉及為中國軍方採購AI晶片,美國將4家中國企業新增至出口黑名單。《路透》報導,美國商務部出口執法官員庫蘭(Kevin Kurland)在參議院關於加強出口管制執法的小組委員會聽證會上表示,這些被列入黑名單的企業,涉及向中國軍事現代化計劃和軍事情報
出口優於預期!財政部公布3月出口418.2億美元,月增33%、年增18.9%,連續5個月成長,且睽違19個月再度超過400億美元,並創下歷年同月最高、也是歷年單月第5高;累計第1季出口1103.3億美元、創歷年同期次高,年增12.9%。 財政部統計處長蔡美娜表示,景氣回暖訊號增強,出口表現優於預期,
高佳菁/核稿編輯今年1月5日,1架波音737 MAX 9客機艙門在航行途中脫落,導致波音(Boeing)受到監管更嚴格的審查。這家飛機製造商週二(9日)表示,由於監管機構加強品管審查,減少了737 MAX系列客機產量,以提升製造品質,波音3月僅交付29架飛機,相較去年同期的64架減少一半以上。
高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠「波音(Boeing)」遭到自家工程師舉報,指公司787夢幻客機的品質控制存在安全隱患。受上述消息波及,波音週二(9日)股價一度下挫2.7%《紐約時報》報導,此次舉報波音的工程師名為薩勒普爾(Sam Salehpour),他在波音公司工作10多年,並參與787夢幻客機的生
軍工股亞航(2630)受惠於3月營收創歷史新高,今日跳空漲停40.85元開出,創今年1月16日以來新高,截至9:37,漲停委買張數高達逾1.6萬張。亞航3月營收5.73億元,年增23.27%,累計1-3月達12.6億元,年增13.56%。受惠航空公司班機陸續復飛,亞航飛機維修業務持續增加,而亞航新業
受惠飛機航班持續增加,觀光需求活絡,出境團體旅遊業績大幅提升,雄獅(2731)3月營收21.42億元,較2月農曆春節旺月的21.5億元微幅減少0.3%,但年增81.57%,第一季營收59.48億元,年增80.71%,創2020年第一季以來同期新高。
台灣虎航(6757)3月營收13.88億元,年增幅57%,創同期新高,創歷史次高。受惠農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破90%,第一季營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。
吳孟峰/核稿編輯隨著疫後旅遊需求復甦,加上即將來臨暑假旺季,預計今年將有47億人出遊,高於疫情前2019年的45億人,但同時,波音(Boeing)的生產亂象加上空巴(Airbus)飛機量交付不如預期,使全球航空公司面臨飛機短缺的困境。《路透》報導,為解決飛機不足的問題,有的航空公司選擇砸錢保養原有的
高佳菁/核稿編輯黃金頻刷新天價,每盎司來到2354.09美元,黃金也成為熱門走私品,媒體報導,香港當局查獲破紀錄價值約1070萬美元(約新台幣3.42億元)的貴金屬,這些黃金是作為機器零件藏匿運往日本。隨著黃金價格創下歷史新高,今年香港至少查獲兩起重大黃金走私案件。官員指出,此次走私行動的可疑目的,
暑假檔期即將來臨,雄獅旅遊觀察,今年熱門旅遊目的地前三名分別為東北亞、東南亞及北美,其中,北美、紐澳長程線因飛機機位供給增加,團費較去年最高降30%。雄獅表示,今年東南亞買氣暢旺,以馬新雙樂園、越南富國島等商品最受青睞,5月起還將推出泰國獅子航空「台北-普吉島」包機直飛,滿足海島度假旅客需求;北美及
高佳菁/核稿編輯外媒報導,為節省現金,美國廉價航空「精神航空 (Spirit Airlines)」已推遲對空中巴士(Airbus,以下簡稱空巴)」新機的接收,並打算讓約260名機師放無薪假。綜合媒體報導,精神航空週一(8日)宣布,公司已和空巴達成協議,將原定於2025年第2季至2026年的所有飛機接
高佳菁/核稿編輯中國經濟正在放緩,西方政府愈來愈將其視為競爭對手,而不是經濟夥伴。與此同時,中國的鄰居印度正快速崛起,準備爭奪下1個全球成長引擎的地位,《彭博》預估,印度最快將在2028年成為全球GDP成長最大貢獻者。《彭博》報導,印度股市蓬勃發展,外國投資大量湧入,各國政府也正排隊與這個擁有14億
林浥樺/核稿編輯阿拉斯加航空(Alaska Air)週四(4日)表示,為應對737 MAX 9客機停飛造成的影響,飛機製造大廠波音(Boeing)已向公司支付約1.6億美元(約新台幣51.4億),作為最初的補償。《路透》報導,阿拉斯加航空在1份文件中表示,這筆款項相當於單季的利潤損失,並補充,預計將
林浥樺/核稿編輯歐洲最大的飛機製造商「空中巴士(Airbus,以下簡稱空巴)」傳今年第1季交付了142架飛機。《路透》援引業內人士消息報導,空中巴士在今年第1季交付了142架飛機,較去年同期增加12%,但較公司先前預期少了6架。若上述數據屬實,空巴今年第1季的交付量與2022年相若。
事故頻傳 波音高層全下台歐祥義/核稿編輯今年1月5日,美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機在航行中發生艙門脫落事件,引發全球關注。自那時以來,波音公司(Boeing)一直承受龐大的壓力,多款機型都陸續傳出問題。
台灣虎航 (6757)今年1-2月票價年減10%,但由於航班數年增60%,旅客人數增加87%,推動1-2月營收28.58億元,年增67.7%,台虎財務長徐心怡指出,隨著各國地勤代理人力問題舒緩,有助於航班恢復,全年航班次數增幅預估46%,飛機時數和使用率也持續增加,對全年營運樂觀。
自由亞洲電台報導,即使中國國家主席習近平與美國大企業領袖舉行高調會議,企圖吸引外國資本和信心,但中國的富人正爭先恐後地拋售資產離開中國,顯然是對中國政府的不信任投票。包括高通、聯邦快遞和貝萊德首席執行長等美國商業代表團高管向外媒透露,他們認為中國的經濟信心目前處於非常低的狀況。