過去自述「反核四立場堅定」的台北市長候選人丁守中,日前轉為支持核四,並就媒體提問回應:「那時候有安全疑慮,如果核四沒有安全疑慮,我也支持啊!」丁守中在二○一四年時,主張核四有安全疑慮,四年過去,當年的疑慮消失了嗎?回顧其當時質疑的理由,包括核電的風險管控成本太高;台灣在環太平洋火山帶、板塊交錯隆起地
江茂雄今年6月底離岸風電遴選及競價結果出爐後,確定有13座風場獲選投入共5.5 GW容量開發。但離岸風電要開創如此可觀市場規模,國內基礎建設究竟可否支撐風電發展,尚有待關注。筆者過去曾撰「發展離岸風電,基建要跟上」一文,強調基礎建設不足的問題將嚴重影響未來大規模建置離岸風場之時程。舉例來說,若缺乏碼
我國綠能科技產業創新推動方案以創能、節能、儲能及系統整合作為四大主軸,並設定於2025年再生能源發電量占比達20%之目標。當中在風力發電的部分,風力發電四年推動計畫(2017~2020年)目標累計設置量分別為陸域風電814MW、離岸風電520MW。在離岸風電的部分,則已分別完成離岸風電所需之四大港規
隨著科技的進步與大數據資料庫的日趨完善、無人駕駛汽車在技術上的成熟與突破,使得昔日科幻小說中的幻想情節,「人類於行進途中,可在無人駕駛汽車內遠端開會處理公務、線上購物消費或休息假寐」,即將成真。一九七○年代,美、德、英、日等國開始發展「無人駕駛汽車」相關技術;二○一六年,美國福特汽車率先締造了無人駕
日前離岸風電競標開出跌破眼鏡的破盤價!每度價格為二.二二四五元至二.五四八一元,低於目前台電售電均價二.六二元,逐漸接近世界首座政府無補助風場將於二○二二年在荷蘭完工的距離,台灣再生能源與傳統發電成本價格的黃金交叉點已近在咫尺,顯示政府離岸風電政策一直走在正確的方向上,但仍無法排除核電幫的冷言酸語,
美中貿易戰火恐將延燒台海兩岸,其對台灣的衝擊為何,乃是吾人必須正視的挑戰。美國眾議院軍事委員會七日公布二○一九年「國防授權法」法案,一方面要求美國國防部長與台灣諮商後提出一份總體評估,以強化並改革台灣軍力︰另外,則明確禁止任何美國政府機關使用中國華為或中興公司所生產的科技產品,範圍並擴及華為或中興的
據日前美國《國防新聞》報導:美國陸軍已證實因AH-64E阿帕契主旋翼固定螺栓(strap pack nut)品質問題,自今年二月起停止接收新生產之該型機;而使用同型機種的受影響國之中,我國赫然在列!(https://www.defensenews.com/land/2018/04/19/army-s
美中兩國的經濟戰愈演愈烈。先前互課關稅僅是前哨戰而已,現在又擴大到美國的國際管制品輸出如封殺中興電訊︱「美封殺陸5G!七年禁售令! 不准美企賣零組件和技術給中興通訊」,週五又發佈:「美國又出招!擬引緊急權力法限制中國投資」。川普政府對中國經濟的施壓力道有增強趨勢。在此之際,台灣可能要明確表態,靠向美
托克維爾美中貿易大戰如火如荼上演,川普政府祭出301條款,直搗「中國製造2025」十大戰略產業,指控中國竊取美國智慧財產、強迫美國企業技術轉移等不公平作為。北京則是鎖定川普支持者的鐵票選區,針對豬肉、汽車、化學、航太及黃豆、玉米、小麥、棉花等產業進行報復。
美中貿易衝突再掀波瀾。美國商務部日前以違反和解協議為由,禁止美企向中國中興通訊出售關鍵技術及零組件長達七年。中興是中國第二大通信設備商,其手機最大海外市場為美國,通信設備有近三成關鍵零組件乃是向美企採購,川普政府之制裁無疑將重創中興;重要的是,川普三月中才以「國家安全」為由,阻止博通併購高通,以防止
吳芳銘美中兩國打的火熱的貿易衝突,還在添柴火未歇息。自今年3月後,川普政府兩次發佈加徵關稅的產品清單,中國速猛反擊,力度之大和速度之快超乎預期,高手過招亦無冷場。雖不值得喝采,但不能隔山觀虎鬥。4月4日,中國以牙還牙公佈對美國包括大豆、汽車、化學品和飛機等14類、106項、價值500億美元的進口產品
零至一百公尺只要二秒,最高時速二七一公里,馬力一三四一匹,續航力二七一公里,這部電動超跑製造者,不是來自歐美的特斯拉,法拉利與保時捷等赫赫有名的汽車大廠,而是道地的台灣研發製造電動超跑,看見這部未上市即成為車市焦點的電動超跑,讓人重新燃起台灣汽車品牌進軍全球的雄心與壯志。
二○一四年底,德國媒體曾引述經濟學家依據國際貨幣基金(IMF)資料編製的一個有趣的「四十個依賴中國的國家」名單發現,這些國家對中國出口占其總出口比重超過十五%,且其中不只發展中國家,也包括先進國家在內。以亞洲地區為例,日本及南韓對中國的出口比重,就分占十八.五%及廿五.五%,而台灣對中國的出口比重,
顏擇雅 / 雅言出版社創辦人如今盛行唱衰台灣,很多人愛嫌台灣「窮得只剩下民主」,但如果大家真對未來感到悲觀,就應該像七九年台美斷交那樣,房市湧現賤價賣屋潮,美國在台協會出現綠卡申請長龍才對。這些現象並沒發生,因此我相信滿嘴「鬼島」的人好像也不是真悲觀,他們只是從前太樂觀,誤信虛幻曙光而已。
蔡總統最近參訪肉包店,請吃摩斯漢堡,目的在於鼓勵肯定廠商提高員工薪資,這種做法當然是期待其他公司也提高員工薪資。期待資方提高員工薪資,可以從產業政策與方向著手,基本是提高廠商的獲利率,廠商獲利提高才有能力支付更多員工薪資。如何提高廠商獲利呢?
張溫波/曾任台大教授、經建會處長退休總統蔡英文指示,行政團隊今年施政重要任務是全力解決低薪(特別是年輕人低薪)問題,月薪三萬元是夢想目標。企業加薪的獎勵方式包括企業薪資結構有利於年輕人,給予津貼;或企業參與政府標案,給予一些點數加權,「得標機會」相對較高。這些獎勵口號雖然相當響亮,但不無因果錯亂之疑
黃惠華中國以「一帶一路」走進阿富汗阿富汗的外交重點係為發展與周邊鄰國的關係,特別是中國及中亞國家。中國相當關注阿富汗局勢,主要是因為疆獨問題、東突伊斯蘭運動及毒品問題,再加上近年中國在阿富汗投資能源開採。顯見阿富汗的安全與中國的安全環環相扣,這也是中國當局強化雙邊關係最重要的考量。
美國總統川普的降稅政見,參眾兩院終於協調出共同版本,本週將進行表決,雖仍有變數,但是,以目前的態勢看來,稅改案的通過應該非常樂觀,因此,帶動美股各大指數再創新高。然而,反全球化的川普之所以推動降稅,乃在吸引海外資金匯回,振興美國的製造業,本質上是具有排他性的保護主義措施,其外溢效應是否引發全球搶錢的
鄭力軒/政大社會學系副教授在日本經濟發展的高峰期,日本特殊的企業組織型態受到各國高度矚目,而代表企業集團的詞彙「系列」也直接音譯為keiretsu ,成為組織研究中日本經濟體系的同義詞。然而隨著日本經濟陷入停滯與重整,日本企業網絡也產生不小的變化,究竟英語中廣為人知的keiretsu是否仍具有與以前
劉清耿/中央研究院社會所博士後研究員、國立清華大學社會所兼任助理教授家住雲林的趙先生,在2016年11月於國發會公共政策網路平台上提案國產車應公開撞擊測試數據,在短短的二週內,就獲得超過5千人連署通過提案門檻。這樣的結果超乎趙先生的預期,「沒想到有這麼多人也關心這件事情。」如果問趙先生,當初為什麼想