Honda 第六代 CR-V,開始在各地區陸續販售,台灣預計明年第二季有望發表,不過當 CR-V 將陸續推出的同時,日本當地將不會有 CR-V 第六代可買。
原本 9 月工廠生產較為穩定的 Toyota,10 月再次因為疫情關係導致零組件供應短缺,有 10 條產線在 10 月都有停工的現象,其中又以負責生產 RAV4 的高岡工廠、豐田工業 301 號線與 302 號線影響最大。
今年 6 月台灣發表新一代 Honda HR-V,在外觀、內裝全面更新,並導入 Honda Sensing 駕駛輔助系統後,成功繳出優異的銷售成績,但近日 Honda 證實 HR-V 第四季將會暫停生產,同時也給出消費者補償措施。
在疫情的這兩年多時間,晶片零組件短缺、停工都讓車價一路攀升,回不到疫情前的水準。不過根據國外汽車數據公司的分析,跟 2015 年的 7 年前相比,車價增加了近 9000 美元(約 28 萬元台幣)。
Honda 在 7 月中的時候,在日本官網亮相全新休旅 ZR-V 的專屬網站,並宣布要在 9 月開始預售,並在今年秋天發表,不到 2 個月的時間,Honda 就已宣布將延後發表,而且這一延就要等到 2023 年的春季。
由於合法的「微型電動二輪車」時速不可以超過 25 公里、車身含電池重量不可超過 60 公斤。台南市警局鎖定「車重」這項重點,特別採購大型電子磅秤、祭出電子「重磅」,專秤違法拼裝電動車的斤兩,只要重量超標就「沒入」處分,電子重磅啟用 2 天就有 21 輛超重電動
經濟部推動我國電動車整車與零組件能量 3 大策略,鴻海(2317)董事長劉揚偉今天以電電公會監事會召集人身分出席公會理監事會,會中通過電動車國產化專案小組成立,以及協助會員廠商前往印度、印尼、泰國投資。
在疫情尚未完全結束情況下,持續影響零組件與半導體供應,也讓Toyota再一次宣布停工,負責生產Toyota bZ4X電動休旅車的元町工廠將停產10天,台灣方面目前則是持續暫緩交車中。
Toyota 再次停工!受影響的車款包括電動休旅 bZ4X,影響數量多達 4000 輛。
烏俄戰爭持續多個月之久,多家車廠包括 BMW、Honda、Ford 等都已經停止在俄羅斯的銷售。根據外電報導,Volkswagen 也將關閉在俄羅斯兩家工廠的其中一家,原因在於俄羅斯遭到制裁以致於無法生產汽車。
在新車品質調查裡,名列前茅的多半都是日系品牌,不過最新 JD Power 的初始品質研究(2022 Initial Quality Study),前三名都被美國品牌拿下。
烏俄戰爭開打至今已超過百日,烏克蘭與俄羅斯民生、經濟等都受到莫大影響,全球多國也持續制裁俄羅斯,近期更傳出俄羅斯當地的汽車製造商 Avtovaz 旗下的四門汽車 Lada Granta,不只沒有安全氣囊,就連安全帶、煞車系統都被偷工減料。
《共同社》昨對相關人士採訪獲悉,豐田汽車(Toyota)3 月 1 日停產問題,原來是遭到名為「羅賓漢」駭客集團的網路攻擊,當天日本有 14 處工廠停產,影響範圍約 1.3 萬輛汽車。
繼去年 10 月調整售價後,寶嘉聯合代理的 Peugeot 與 Citroen,在今天(5/16)又再一次調整兩個法國品牌全車系的售價,漲幅約 2-3%,7 個月就調漲兩次售價。
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情持續,讓零組件與晶片供應受到影響。Toyota 已宣布,將在 5 月 16 日至 21 日,在日本的 8 家工廠必須停工的打算,影響的車款包括 Toyota RAV4、GR Yaris、C-HR、bZ4X 電動
即將在 5 月 17 日,Toyota 電動休旅 bZ4X 準備在台灣正式發表,目前傳出該車首批配額可能只有 30 輛,而且將以線上訂車方式抽籤決定,改變過往找業代訂車的方式。
BMW 除了 4 月即將帶來 i7 旗艦電動車,其實另有款 i3 會在 3 月 31 日發表。全新 i3 實車近來已在網路上曝光,採相當時髦外觀設計,可提前預覽燃油款的小改款 3 Series 外觀走向。
日前俄羅斯為了反擊國際制裁,計畫將外企資產國有化,只要退出或關閉在俄業務的外資持股逾 25%,將被政府納入外部管理,而賓士在俄的 20 億歐元(約新台幣 620 億)恐受到波及。
賣車之外,經銷商的後勤服務才是讓品牌好感延續的重要關鍵,JD Power 公布美國 2022 客戶服務指數研究,車主對於後勤滿意度,豪華品牌冠軍是 Lexus,至於非豪華品牌冠軍則是 Mini。
對烏克蘭採取「特殊軍事行動」的俄羅斯,遭到全球多國制裁,儘管如此俄羅斯依然沒有放棄入侵烏克蘭的念頭。然而這場戰爭終究還是燒到自己同胞,俄羅斯的汽車品牌 Lada,就因為缺少來自國外零件,被迫停產汽車,員工收入也被迫減薪,生計受到嚴重考驗。