新北市中和區鄰近捷運中原站以及位於土城工業區的都更案日前審議通過,透過都市更新帶動產業轉型,滿足產業空間需求,亦提供更多的就業機會。而新北市政府指出,近年不斷推動多元都更活化既有工業區,經統計目前新北市工業區多元都更總申請案件計60件,申請基地總面積約47公
過往板橋給人新北政經中心、交通便利與建設多的印象,也導致新建案房價往往遠高於新北其他行政區,其中,區內「新板特區」更是新北最指標的豪宅區,不過,這樣的狀況隨著近年新北各區塊發展速度不一,板橋房價一枝獨秀的狀況似乎已經有了改變。不僅新建餘屋量高居新北各行政區之
環境部上週召開專案小組第3次初審會議,針對台南捷運第一期藍線計畫環境影響說明書,會中環評委員針對仁德機廠施工期間鄰近衛福部胸腔病院的空氣品質模擬結果,提出意見與建議,台南市府將對仁德維修機廠重新檢討改善空汙對策,未來施工期間也會在沿線車站出入口公有地上設置臨時沉沙滯洪池,以降低突發性暴雨造成排水系統額外負擔。
輕軌二階從元旦正式試營運,輕軌成圓後全長22.1公里,有59處將設置智慧防碰撞系統,偵測預判將闖入輕軌軌道的車輛,提供預警訊息給輕軌駕駛預為因應,以及全時自動偵測設備系統監控,藉以矯正或減少違規行為,大順路兩側將人本造街,串接沿途的重要生活圈,帶動沿線社區更新發展。
屏東縣113年公告土地現值及公告地價,經本縣地價評議委員會評定完成,其中作為課徵土地增值稅基礎的公告土地現值較112年上漲2.02%;作為課徵地價稅基礎的公告地價則較111年上漲3.99%。全縣地王仍為屏東市民生路與民權路之路角地,公告土地現值為每平方公尺20萬2200元,換算1坪約66.8萬元。
停產30年台泥鼓山廠幾乎成廢墟,為重新活化舊廠土地,高雄市政府攜手台泥公司活化舊廠區,於鼓山預拌廠舊址新設連接柴山登山步道的登山口與停車場,將空間活化更新,成為距離輕軌、台鐵站最近、最方便的登山入口,同時停車場的設置也迅速到位,滿足停車需求,便利的交通實現綠色減碳生活,市民朋友、觀光遊客親山遊憩更為便利。
營造業缺工問題嚴重,內政部長林右昌日前表示,自今年8月1日公告受理一般營造業移工申請,首梯受理一般營造業移工申請1萬5千名配額,目前尚有4,884名額度。內政部表示,為加速解決營造業缺工問題,預計明年再開放1.5萬名額,目前已啟動跟勞動部的洽談工作,最快明年第
8月新青年安心成家專案上路後,在國內激起一波房市買氣,很多年輕人蜂擁進場購屋,再加上先前TPASS北北基桃通勤月票上路,更讓不少人認為對房價低基期,又在北市外圍第一圈的「淡海新市鎮」有不少期待,認為可能會對該區域房市有助益,甚至開啟新一輪的淡水房市飆漲。不過
桃園市經地價及標準地價評議委員會評定通過,「地王」仍由位於桃園區中正路與復興路交叉路口之商業區角地蟬聯,公告土地現值為每坪約153萬元,與112年每平方公尺約46萬元相較微幅上漲0.6%。全市公告土地現值最高之地價區段為桃園區第317號地價區段【中正路(成功路
高雄市113年公告土地現值平均調幅2.49%,相對其他五都調幅較小;公告地價平均調幅3.50%,113年本市最高地價區段由苓雅區大遠百百貨公司連續第11年蟬聯地王,公告土地現值維持每平方公尺58萬元(每坪約191.7萬元);次高地價區段則為裕誠路與明華一路間之博愛二路路線價區段,公告土地現值每平方公尺47萬元(每坪約155.4萬元)。最低地價區段為桃源區國有林班地,公告土地現值維持為每平方公尺41元。
迎接2024全球城市與區域競爭,高雄有必要進一步把握當前【輕軌已成圓、四線正齊發、捷運將成網】的機遇,借力使力地善用TOD導向的發展模式,驅動高雄都市發展的空間結構與市民生活型態的轉型,高市府因應策略將配合捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓,提前佈署捷運場站周邊TOD聯合開發,透過捷運聯合開發的推動,重塑捷運場站核心結點,補強公共空間使用性,並引導城市朝向多元核心、複合發展的都市形態。
最新統計顯示,全國的預售揭露件數在政策上路前達到高峰,市場有趕上車效應,10月又重新回到單月萬件水準。主要都會區的揭露量都呈現年增表現,南二都揭露量高雄市900餘件,年增66%,台南市597件年增22%,不過南二都雙雙較上月微幅減少,包括重劃區、捷運站、大面積基地開發案與科學投資題材區域,都仍是市場較為吸睛的產品。
第一太平戴維斯統計今年商用不動產交易,有關類型方面,辦公室與廠辦是交易大宗,辦公室連續兩年位居榜首,年度交易金額達365億元,占比達26%,知名交易包括總價125億元的基泰忠孝大樓、新光一號REITs所持有的中山大樓、新光台證金融大樓與新光國際商業大樓等。
根據調查統計,南市111年辦理14個行政區,共完成地籍圖重測2萬7千餘筆土地,南市目前仍有49萬餘筆土地,繼續使用日據時期及光復後以圖解法測繪之地籍圖,由於圖解精度已不符合現今社會的使用需求,因此以數值法重新測繪高精度地籍圖更顯急迫及必要,透過所有權人實地指界確認各筆土地之經界線,並在重測過程中一併聯測都市計畫樁,俾使重測後地籍線與都市計畫線相符,保障人民權益。
平均地權條例在今年7月上路,不過市場在政策上路後,預售揭露量又回到單月萬件水準,市場逐漸消化政策利空,雖然非自用的需求下降,不過自用買盤交易回穩,10月的預售揭露件數又重回1萬件,月增11%,且較去年低迷市況大幅成長年增68%。
老陳今年初將自住農舍旁的一小塊農地改做停車場,沒想到竟遭檢舉,稅務人員上門說要課徵高額地價稅,讓老陳頗感鬱悶,今年年中將老車售出後,又將停車場打除,農地也重新做種植蔬菜使用,近日好友登門拜訪,告知老陳可趁年底前,趕緊向稅務機關申請農地已重新回復農用,應恢復課徵田賦,審核通過後,甚至溢繳的地價稅也可退還,讓老陳終於鬆了一口氣!
老王將名下與親友共同持分的土地今年7月賣出後,近日打算趁持有的農地使用證明6個月期限到期前,打算再移轉部分持分農地,沒想到卻遭稅務人員打臉,說老王必須重新申請農證,才能適用不課徵土地增值稅。
應外界提高稅制、房市改革的呼聲三讀通過,房市會有拋售潮、囤房程度會改善、以及房價會跌嗎?馨傳不動產執行長何世昌指出,從國外與國內實施經驗來看,以上三個情況恐怕都不會發生,「不是房價永遠不會跌,而是不會因囤房稅而跌。」
立法院院會19日表決房屋稅修正條例,最快2024年七月起將以家戶為單位,採取全國歸戶,並將非繼承、非出租的非自住住家的稅率,從現行的1.5%~3.6%,上調為2%~4.8%;全國22縣市預計也分甲乙丙三組,各組針對不同持有戶數,適用不同稅率;建商餘屋則採全國
吵得沸沸揚揚的「囤房稅2.0」,今在立法院院會三讀通過!針對非自住住家房屋改採全國歸戶,稅率調升至2%至4.8%,將於明年7月1日上路,後年5月會收到新的房屋稅單。