三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,更是美國唯一售價低於 2 萬美元(約 61 萬元台幣)的車款,近日根據內部人士透露,即將退出美國市場。
裕隆日產近日更新官網資訊,宣布入門掀背 Tiida 僅剩倒數 500 台配額,完售之後便會退出台灣市場,而熟悉的「魔術大空間」口號也將成絕響。
隨著 Mazda 進軍豪華品牌,旗下車款陣容也出現大幅變動,先前日媒便傳出消息,比 CX-9 小一號且同樣擁有三排七人座設定的 CX-8 將在今年停產,而官網近日證實該傳聞,並明確指出 CX-8 會在今年 12 月退出車壇。
Lexus 日前宣布將在 8 月 17 日開幕的美國蒙特利車展(Monterey Car Week)中,展示最新概念作品 RZ Sport Concept,透過更具張力的競技化設計,重新詮釋品牌首款純電休旅的性能魅力,此外,甫發表的新一代 GX、全新七人座休旅 TX 也將首度公開亮相。
過去曾以國產身分在台販售的 Honda 入門房車 City 雖然已退出台灣,但在其他市場的發展仍相當不錯,現行第七代車型也在今年推出小改款強化戰力,而繼印度之後,小改款 City 近日在馬來西亞正式上市,當地開價 84,900~111,900 令吉,約 59~78 萬元台幣,以實惠售價鎖定入門房車市場。
隨著 BMW 旗下 6 系列的 Coupe、敞篷以及 Gran Coupe 車型都被 8 系列取代後,最後 1 款車型 Gran Turismo 近日遭產品發言人 Liana Drews 證實已停產,如今僅剩庫存販售,代表著 6 系列正式退出車壇,同時 GT 車系就此消失。
延續 6 月的出色銷售,台灣新車銷售在 7 月依然出色,整月繳出 42,359 輛成績,與 6 月 42,380 輛不相上下。1-7 月的新車累積銷量也來到 27 萬 7216 輛的成績,比去年同期成長 14.9%。
早早便投身電動車領域的 Honda,於 2019 年便推出 Honda e 純電小型車並引起車壇轟動,但隨後原廠放緩 EV 車款開發腳步,而這款先鋒之作 Honda e 也已完成使命,未來不會出現在品牌未來規劃之中,意味著沒有後繼車款。
台灣車輛安全資訊網近日更新小型車碰撞合格產品資訊,其中竟出現 Honda Accord 的身影,並且是由台灣本田汽車股份有限公司送測,似乎意味著 11 代 Accord 將跟隨 Civic 腳步重返國內市場,但官方給出的回應是目前暫無導入計畫。
裕隆日產昨(14)日宣布因應原廠產品計畫,旗下入門掀背車Tiida已於6月底停產,並預計在今年12月底結束銷售,這也是繼Toyota Yaris之後,又一款國產車將退出台灣市場。
繼 Toyota Yaris 之後,又一輛國產車傳出停產消息!擔任 Nissan 入門掀背的 Tiida 由於即將上路的新版噪音法規影響,在 6 月最後一批車出廠之後便停止生產,待現有庫存車完售之後便會退出台灣市場,而熟悉的「魔術大空間」口號也將成絕響。
中國在電動車領域的競爭非常激烈,甚至必須透過大幅降價來搶攻市場,此舉也讓福斯汽車中國執行長發出警告,認為「高額投資與折扣,最終會損害消費者的權益」。
經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
如先前預告,Lexus 在 6 月 8 日正式發表新款三排七人座休旅 TX,補上 RX L 退出市場之後的空缺,目標鎖定 BMW X7 與賓士 GLS 等德系豪華對手。
許多人戲稱 Honda 的車款是「買引擎送車體」,原因就在於品牌引擎技術的強大,更是在賽車最高殿堂 F1 獲得肯定,而最新消息指出,Honda 將於 2026 賽季開始,成為 Aston Martin Aramco Cognizant F1 車隊的引擎供應商。
Lexus 在 5 月初預告全新七人座豪華休旅 TX 即將登場,目標鎖定 BMW X7 與賓士 GLS 而來,近日外媒也首度捕捉到實車測試身影,預計將在今年正式發表。
Lexus 在 5 月初預告全新七人座豪華休旅 TX 即將登場,並先行釋出一張車身局部圖,近日外媒便以此為根據,繪製出新車預想圖,搶先預覽全新 TX 的可能樣貌。
日前傳出為符合七期排放法規,福斯集團的入門小車都將停產,而根據外媒報導,屆時 Skoda 不僅 Fabia 將退場,就連 Scala 與 Kamiq 也都不會有後繼車款,同時將 3 款車都將被全新入門電動車 Small 取代,外媒也釋出最新預想圖。
面對即將登場的歐盟七期排放法規,福斯集團旗下的入門掀背車岌岌可危,除了先前已經表態的 Audi A1 與 Volkswagen Polo 之外,近日 Skoda 高層也透露,新排放法規帶來的高成本,可能導致入門車款 Fabia 走向停產。
經濟部能源局近日公布 111 年車輛油耗指南及省油車風雲榜,由 Honda Fit e:HEV 以 26.9km/L 平均油耗坐上省油冠軍寶座,而 Toyota 集團旗下共有 5 款車型進入前 10 名,成為本回最大贏家。