順應時下的電氣化潮流,Honda 歐洲原廠表示未來可能將為 11 代 Civic Type R(原廠代號 FL5)追加 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力,此舉不僅能符合電能轉型的品牌目標,也可為 FL5 爭取到更長的產品週期。
搶進台灣國產休旅市場的 MG HS,目前以 1.5T 與 PHEV 作為銷售主力,但在環保署的汽車噪音查詢資料庫裡,卻出現一輛 1995c.c. 的 HS 版本,有可能會是 231 匹最大馬力加四驅版本將會在台灣開賣。
對於全球各大車廠來說,很難放棄擁有大量人口的中國市場,但近日外媒《Automobilwoche》指出,Skoda 可能要退出中國,執行長 Klaus Zellmer 透露,目前正在與中國的合資夥伴進行討論,評估未來發展方向。
投入集團大量資源進行開發的賓士 EQ 純電子品牌,陸續推出多款 EQ 新車,台灣近期也剛推出 EQE(試駕報導點此)。近期在德國賓士的斯圖加特附近,被外媒捕捉到一輛偽裝新車,一般推測,這就是下一代的 EQA。
目前國際上主流的電動車續航測試標準,分別為NEDC、WLTP、EPA,由於三者規範方式不同,導致公布數據出現差異,明明是同一款車卻有不同的續航里程表現,消費者容易被混淆,甚至誤以為廣告不實,以下分別介紹三種測試標準的最大差別及其參考價值。
隨著第 6 代 Honda CR-V 陸續在各國上市,近日其雙胞胎兄弟 Breeze 也推出新世代車型,雖然平台、動力全部一樣,但透過不同的設計語彙,形成獨特的市場定位,不過該款車僅在中國市場販售。
2002 年誕生的 Mazda 6,全球累積銷量至今已超過 390 萬輛,在 20 週年的時候,Mazda 針對 Mazda 6 推出 20 週年紀念版,採用 Mazda 第四代 TAKUMINURI 匠塗新車色,更在車內外,都有 20 週年紀念銘版襯托這款車的不同。
今年第四季在 HR-V 的產能下降後,Honda 將產能留給了 CR-V,也帶動 CR-V 的銷量,不過已到產品銷售末期的 CR-V 五代,已經快要停止接單。
曾經轟動一時台灣新電動機車品牌 Ottobike,原本預計今年第四季將推出 Ovaobike MCR 電動機車引起車迷討論,但近日持有 Ottobike 的 20.3% 股份的西勝國際股份有限公司傳出,Ottobike 擬將解散的消息。
去年 Mazda 推出全新 CX-50 休旅,擁有更加越野粗獷的外型,原本僅在北美市場販售,但近日傳出該車將進軍海外市場的消息,原因是受到其他國家消費者高度期待的緣故,甚至可能就此取代 CX-5 市場地位。
相較於有著車殼防護的汽車,肉包鐵的機車騎士在道路上更加危險,因此許多廠商甚至車廠都在積極開發機車用的安全氣囊,近日專門開發安全氣囊的 In&Motion 準備推出全新的氣囊背包。
Toyota 總代理和泰汽車,在上週宣布多款國產與進口車明年新售價,這也使得 Toyota 只剩下 Vios 的雅緻車型,仍在 60 萬元以下,其他都已站上 60 萬元關卡。其實在成本上揚等考量下,在台灣販售的入門代步車,60 萬元以下的選擇越來越少,連同 V
身處 VW 集團,Skoda 一直以來都有屬於自己獨特的設計語彙。近期 Skoda 執行長在接受媒體採訪時,將會更加看重設計面,大過於技術面。
福特六和昨(1)日針對旗下主力休旅Kuga,推出全新2023年式,新年式Kuga車系編成上有所變動,取消原本EcoBoost250 AWD旗艦X,EcoBoost180動力車型則有更名;同時新增Vignale車型,直接沿用歐洲頂級旗艦配置,具備專屬外型與配備
Toyota GR Corolla 在國外推出後,空間與動力都有不錯表現,也獲得不少人喜愛,加上價格其實不算貴,美國售價 36995 美元(約 115 萬元台幣),不過也因為產能稀少,外媒就發現有經銷商開始亂加價,原本只要賣不到
在德國柏林工廠製造的 Tesla Model Y,11 月 9 日在台灣正式發表,上週更是已抵達台北港準備交車,但來自《Bloomberg》的資料,台灣販售的 Model Y,居然是全球第五貴。
預計明年登場的 Volkswagen 新一代 Tiguan,不僅有大量測試車與預想圖出爐,日媒《Spyder7》更掌握到新消息,原本僅在中國市場販售的 Tiguan Coupe 也將進軍全球市場,提供車迷更運動話的選擇。
目前全球最暢銷的 SUV 級距中,各大車廠之間競爭相當激烈,而國際知名市調統計網站《Focus2Move》近日公布,2022 年 1-7 月全球 SUV 銷售排行榜,最令人驚訝的是 Tesla Model Y 目前高居第 3 名。
目前販售的 Mazda 6 第三代,先前傳出會有第四代,不過遲遲無下文,倒是外媒近期接收到情報,Mazda 將針對 Mazda 6 推出 2023 年式,取消手排以及 2.5 升渦輪引擎,這也代表全新大改款 Mazda 6,最快也要等到 2024 年才有消息。
今年 Honda 與 Sony 正式合作並成立 Sony Honda Mobility 公司,用於開發電動車與各項系統,近日公司社長兼營運官的川西泉(Izumi Kawanishi)透露,計畫將 PS5 整合到電動車中,以此對抗 Tesla。