「海祭一七,颱風一起」,每年的海洋音樂祭,始終擺脫不了颱風的糾纏,今年亦因此順延一週。然而海祭除了音樂,還有背後的核四電廠,還有一度流失又復生的沙灘……。海祭已經十七年了,一個官方舉辦的音樂節可以維持這麼久,不因政黨輪替而腰斬或改名,在台灣可以說也是一個奇蹟了。很大的原因是,這真的是一個極受歡迎的音
日前在臉書轉貼長期關心台海情況的加拿大專家寇謐將(Jean-Michael Cole)分享一篇由美聯社台灣分社前主任溫逸德(Peter Enav)撰寫的評論〈槍口下的台灣〉(https://sentinel.tw/taiwan-gun-urgent-call-action/),提醒與警告台灣人要警覺
一個颱風,搞出長榮航空五百多位空服員合法請「天災假」,五十多個航班取消,上萬名旅客受到影響;然而,週日當天,桃園機場實際上沒甚麼風雨!接著,台南市也因前一晚宣布正常上班上課,隔天部分地區淹水而急轉彎停班停課,賴清德被罵爆;雖然確實早上八、九點後,風雨已變小。個人建議,分為「安全」與「權益」來考量:放
回應賀陳部長前瞻基礎建設38項軌道工程之一:「台鐵成功站到追分站雙軌化工程」,以3年時間,花15.4億建設長2.2公里的台鐵路線,值不值得?誠如賀陳部長七月三日投書所揭櫫的四大優點,它是非常值得投資的一個項目!我們換算為公尺單位,「追分成功」相當於每公尺70萬元,與其他建設項目比較,台北市鐵路地下化
超大豪雨轟炸北台灣,基隆及北海岸成了重災區。依據中央災害應變中心處置報告第一報,已造成一死、二失蹤、五傷,撤離超過三千八百人,影響自來水、電力各約一萬五千戶,淹水九百七十處的災情,而隨著鋒面南下,中南部災情可能隨之加重。這不是第一次豪雨致災。台灣史上最嚴重的八七水災,死亡失蹤達一○七五人,那也不是颱
國民黨主席選舉結束已經一段時間,原以為國民黨內部紛爭會就此結束,迎向嶄新一幕,沒料到先是交接時程喬不攏,接著中常委公開聲明,希望中央委員、中常委選舉延至八月二十日全代會後舉行,國民黨隨著權力交接進入攤牌時刻,原本暗潮洶湧的內部問題,似乎逐漸搬上了檯面。
編譯:Angus/編輯:柴幗馨、林韋佑生物炭(Biochar)是一種土壤改良劑,通常農民藉由焚燒稻桿、樹皮等農業廢棄物,讓碳元素經過熱裂解之後,形成活性較穩定的「炭」。科學研究證實這種「炭」的混合物,由於其中的酸性物質都被高溫分解,只留下鹼性成分,因此非常適合改善土壤酸化的問題。此外,生物炭的孔隙比
楊玉君農曆五月初五,舊時在台灣幾乎沒有人以文讀音稱之為「端午」(tuan ng?o),而是俗稱「五日節」(Gōo-ji̍t-tseh)。五日節的習俗,除了吃粽子外,還要在門上懸掛驅邪植物。「五月五日…門楣插艾蒲,曰消災」(《安平縣雜記》,1895)。
國防部長馮世寬上週表示:「一年來都沒有戰爭。」這當然是一個事實,不過這個事實的背後,還有更多的事實。上個月美軍太平洋司令哈里斯在眾院軍委會作證時指出:中國任何企圖以武力迫使台灣人民統一的作為都是不可接受的。美軍此一戰略決心,至少就是「一年來都沒有戰爭」背後極為重要的事實之一。
2017年的春天即將結束,五六月接著到來,是個委託書紛飛的季節啊~近日佔據財經版頭條的大同公司經營權爭奪案,在大同公司派拒絕市場派之董事人選提名後,越演越烈。若你是手無寸鐵的小股東,看到自己所持股票發行公司發生這樣的事情,你應該知道些什麼呢?
顏建發/健行科技大學企管系教授美國總統川普與中國國家主席習近平的川習會,終於在4月8日落幕了。這幾天,國際媒體幾乎一致認為川習會了無成果,但中國官媒卻一面倒地大讚川習會。中國共產黨的《環球時報》說,川習會顯示中、美關係在川普上任後大致上仍處於正軌而兩國可能發展更加務實的關係;《人民日報》說,川習會為
林浩立前言在大學教授「環境人類學」這門課時,我於其中一週主題為「環境倫理」的課堂上,安排學生觀賞以日本和歌山縣太地町捕獵海豚為主題的知名動保紀錄片《血色海灣》(The Cove),以及另外部片長較短較少人談論、探討北歐法羅群島島民捕鯨活動的紀錄片The Grind: Whaling in the F
川普執政至今驚奇不斷,以減稅、鼓勵製造業、滯外資金回流、擴大基礎建設為政策主軸的川普經濟學,雖然多在口頭宣示階段,未見執行細節,卻依然噴發正面能量,帶動全球金融市場一片榮景。因此,美中貿易戰、全球匯率戰及保護主義將引發經濟衰退等末日預言,逐漸飄散在茫茫的風中。
「法官大人,你今天審理過上百案件,有哪一件會被後人記憶傳頌?」美國奧斯卡獎最佳影片入圍作品《關鍵少數》中,爭取黑人能夠與白人一起就讀大學研究所的太空總署女性職員,憑著這個論點,說服法官,突破黑白隔離的種族禁令,法官名聲果真就此名垂青史。蔡英文上任以來,全力實踐她的競選諾言,戮力改革,從年金、不當黨產
蝶戀花旅行社的武陵賞櫻團發生重大車禍,震撼社會。儘管車禍確切原因尚待調查,包括疲勞駕駛、血汗出勤、遊覽車拼裝、進口大客車課稅、車輛維修、道路設計不良、低價高風險旅遊產品等諸多問題,都備受關注、廣受探討。去年七月高速公路剛發生觀光巴士火燒車,本週一又有遊覽車釀出大禍,合計將近六十人罹難。坐大車集體遊覽
因應當前台灣房屋愈來愈老、抗震防災能力不足的現況,加上經濟不振,政府最近興起推動老屋改建的想法,也屢屢推出一些獎勵民間老屋改建的措施,想藉由都市更新、老屋改建來帶動房地產,也給瀕臨垂死邊緣的台灣經濟帶來一些生氣。早期建物高建蔽率與違建影響環境品質及安全︰因為台灣當前的老舊建築,大多是中、低層建築,即
一例一休上路,對經濟社會衝擊發作。連日來,有如各方所見,近七成企業喊苦,運輸、醫療、餐飲、零售、快遞等業因使用人力較多,所受影響相對顯著。於是,客運減班、票價喊漲、偏鄉車班更少,醫院縮門診、關急診、退約診,餐飲速食紛紛漲價、提早打烊、服務縮水…。民營事業如此,郵局、鐵路、台大醫院,甚至台北市政府等公
筆者曾歷經台股指數從不到五百點,漲到歷史高點一二六八二點的曲折過程,也見證到日成交量三二五六億元的歷史紀錄,如今卻落得量萎縮到要對當沖降稅以衝量的窘境,孰令致之!成交量起不來,是這市場傷了股民的心,退場了,何也?因財政部給股民的感覺,只想在股市撈稅,像開徵證所稅,不知嚇跑多少投資人,一九八八年證所稅
新政府上台六個月,做了什麼讓國人最有感的事情?追討國民黨黨產的效率,一定會名列前茅。全球最富的黨產,盤據台灣已經超過半世紀,之所以能夠在短短時間,有節奏地一步一腳印,撥開陰霾走向曙光嶄露,不但揭示了政黨輪替的意義,這種以專業為支撐的態度意志,更當垂範於新政府的其他施政領域。
日前人本教育基金會公布「一○五年全國國中教育正常化問卷調查報告」,發現過半學生每天在校將近十小時,每週上課五十小時,比《勞基法》規定工時的「每日不得超過八小時,每週不得超過四十小時」還要慘;但事實上,從家長及教育現場的角度觀察,這恐怕只是冰山的一角。