新壽傑仕堡涉弊 檢調以被告身分約談新光金前董座吳東進新光人壽投資的新光新板傑仕堡疑涉不法,新北地檢署今指揮調查局兵分多路發動搜索,並以被告身分約談新光金前董座吳東進等人到案說明。對此,新壽發布重訊表示,此事對公司財務業務無影響,且本次搜索與公司營運無關。
為落實總統賴清德「強化非典型勞工勞動權益」的政見,勞動部再出招,在審查國內上市(櫃)公司對外投資案件時,需提出3大對派遣與承攬勞動者的具體承諾,藉此提升國內60萬相關勞工權益,勞動部表示,鴻海已成為該上週新制批准後,首家執行新規的「典範」企業。
吳孟峰/核稿編輯《路透》報導,美國汽車工人聯合會(UAW)主席費恩(Shawn Fain)因涉嫌報復其他工會領導人,目前正遭到美國聯邦法院任命的監督機構調查。根據法庭文件顯示,獨立聯邦監察員巴洛夫斯基(Neil Barofsky)在今年2月就費恩是否濫用工會主席的權力展開了調查。
歐祥義/核稿編輯全球眾多消費者都喜歡到Costco(好市多)買物美價廉的日常用品和食品,但專家指出,在Costco購買打折的昂貴商品,不但可以獲得2%的現金返還,也可抵扣會員費,只要掌握好折扣季時間,就可讓你聰明消費、省錢有感。Gobankingrates網站調查了Costco超級粉絲的經驗,總結出
林浥樺/核稿編輯理財專家可能知道許多「明智地花錢」的事情,但他們也不是知道一切,就算受過最好教育、最有經驗和最精明的專家,也可能會犯錯,甚至會對自己的決定感到後悔,美國理財媒體就採訪了2名理財專家,指出這是他們最後悔的4種購買與投資行為。《Go Banking Rates》報導,首先是「投資新創企業
高佳菁/核稿編輯日本國土交通省週二(12日)發出公告,認定豐田汽車(Toyota)故意造假認證可能違反聯合國標準。綜合媒體報導,豐田汽車、馬自達(Mazda)、山葉發動機(Yamaha)、本田汽車(Honda)、鈴木汽車(Suzuki)5大日本車企近日爆出部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,消
向來對矽智財廠世芯-KY(3661)青睞有加的美系外資對世芯目標價開出第一槍!美系外資認為,世芯未來在AI伺服器的市佔率恐遭分食,降低對世芯未來贏得更多AI伺服器CPU新訂單的期待,目標價從4880元降至4280元,但對世芯實力仍有信心,維持「超越大盤」評等。
黃筱薇/核稿編輯義大利米蘭法院週一(10日)宣布強制接管法國奢侈品品牌迪奧(Christian Dior)設在義國的子公司「Manufactures Dior Srl」,原因是該公司在中國的承包商涉及勞工剝削。根據《路透》10日披露米蘭法院判決書內容指出,全球最大跨國奢侈品綜合企業「路威酩軒集團」(
歐祥義/核稿編輯日本神奈川縣相模原市一座由縣府營運的太陽能發電廠,於2022年曾發生一起竊案,當時長度約3公里的電纜被偷,如今又傳長銅纜失竊,據稱,包含修復工程費用在內的損失金額約3000萬日圓(約台幣626萬)。根據TBS電視台報導,神奈川縣政府週一(10日)表示,保全人員昨向縣府通報,其巡視位於
英國《衛報》報導,工人權益倡議人士近日呼籲英國下一屆政府,阻止中國網路快時尚巨頭Shein(希音)在富時指數(FTSE)掛牌,認為讓希音在倫敦上市,將是對全球勞動大眾的再一次背叛。 非營利組織「標籤背後的勞工」(Labor behind the Label)負責人伊凡諾娃(Alena Ivanova
陳麗珠/核稿編輯越南女首富張美蘭(Truong My Lan)涉嫌犯下越南有史以來最大金融詐欺案,一審被判處死刑,張美蘭洗錢手法也曝光。越媒披露,張向空殼公司轉移資金,洗錢 446 兆越南盾(約台幣5800億)。越南快訊報導,越南公共安全部在最新調查後表示,2018年至2022年期間,張美蘭透過以V
知情人士透露,花旗集團(Citigroup)、星展集團(DBS Group)和其他捲入新加坡最大洗錢醜聞的銀行,正在加強對富裕客戶和潛在客戶的審查,以避免非法資金流動。《彭博》報導,知情人士表示,多家機構的私人銀行業務人員也正在接受額外的培訓,藉此協助他們辨識犯罪人士掩蓋背景和資金來源的伎倆。這些措
歐祥義/核稿編輯蘋果(Apple)全球開發者大會(WWDC)將於台灣時間6月11日凌晨1點登場,市場非常關注蘋果將在WWDC發布的AI服務和功能。對此,天風證券分析師郭明錤今(10日)在社群平台X發文,彙整過去數月中投資人對萬眾矚目的WWDC最常提出的問題與其的想法,分別如下。
歐祥義/核稿編輯布魯塞爾已啟動調查北京對製造業的補貼,預計歐盟執委會很快將公佈對中國電動車進口實施進一步關稅。歐洲採購高層表示,隨著布魯塞爾加強對中國產品的審查,歐洲買家正在尋求減少對中國的依賴。《金融時報》報導,總部位於比利時的新興市場採購公司Dragon Sourcing執行長勞布(Richar
在歐盟即將公佈中國電動車補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)數據顯示,去年有5000多家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣(255.8億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前10大補貼企業中,有4家與電動車有關。
在歐盟即將宣布對中國進口電動車課徵反補貼關稅前夕,中國吉利汽車旗下的富豪汽車(Volvo)已開始將部分電動車生產從中國轉移至比利時。中國企業則計畫要求當局對歐洲進口乳製品啟動「反補貼」調查,以反制歐盟行動。英國《泰晤時報》報導,富豪汽車除了將EX30和EX90車款的生產轉移到比利時外,還考慮將部分車
去年電池大廠寧德時代獲資助255億居冠 相當於淨利13%在歐盟即將公布中國電動車反補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)揭露數據顯示,去年有逾五千家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以五十七.二億人民幣(約二五五.八億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前十大補貼企業中,有四家與電動
淨零是全球趨勢,各國都透過碳定價工具如碳稅、碳費等,藉此抑制碳排放量以減緩氣候變遷。世界銀行每年發布「碳價現況與趨勢報告」,呈現全球最新發展的調查結果,根據2024年5月的報告,全球採行碳定價工具的地區已有75個,涵蓋全球溫室氣體排放量的24%,歐美先進國家屬於「多元併行」;南美地區則是多為碳稅單一
碳費徵收雖形成共識且入法,費率卻難以搞定,意見紛歧的原因即是:在兩極之間,各有各的道理。產業發展與環境保護,都為大家所想要,且在長期不一定互相衝突,但在經濟演變的過程中,經常扮演著對立的角色,並普遍存在世界各地,不僅限於台灣。污染會在未來讓大家付出代價,減碳則需要部分人現在付出代價。對一般製造業來說
《紐約時報》日前報導,美國司法部與聯邦貿易委員會(FTC)2大部會已達成協議,將對晶片大廠輝達(NVIDIA)、科技巨擘微軟(Microsoft)、ChatGPT開發商OpenAI在AI產業佔有的主導地位展開反壟斷調查,消息一出,引發外界關注。對此,知名半導體分析師陸行之在臉書發文表示看法,憂心台積