吳孟峰/核稿編輯美國在太陽能產業追趕中國長達12年,接二連三的關稅措施沒有削弱中國製造能力,中國生產和製造創新還發揮關鍵作用,現在控制著全球大規模製造太陽能電池板的主力。2012年,當時任美國總統歐巴馬首次對從中國進口的太陽能電池和電池板徵收關稅時,他誓言要為美國工人和企業創造公平的競爭環境,以打擊
吳孟峰/核稿編輯由於歐洲電動車市場成長趨緩,許多車廠都調整了他們的銷售和生產目標,據報賓士與Stellantis合資的電池公司傳出停工消息,並將轉型生產較便宜的LFP磷酸鐵鋰電池。外媒報導,賓士與Stellantis合資的電池企業ACC(Automotive Cells Company),臨時暫停兩
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
林浥樺/核稿編輯根據《路透》報導,在面臨美國制裁情況下,一些中國人工智慧(AI)晶片業者正在設計功能較弱的處理器,確保台積電(2330)仍可繼續接單生產。為阻止中國軍方在AI和超級運算領域取得突破,美國對輝達(NVIDIA)等公司的高精密處理器及晶片製造設備,實施一連串出口管制。這些限制措施也禁止使
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(4日)在社交平台X發文表示,特斯拉今年預計將花費30億至40億美元(約新台幣969億元至1292億元)購買晶片製造商輝達(NVIDIA)的晶片。綜合媒體報導,馬斯克還透露,特斯拉全年總體AI相關資本支出估達10
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
吳孟峰/核稿編輯據華爾街日報報導,中國中芯國際一直在利用國產工具提高晶片產量,此舉可能會抵銷美國對中國出口限制的效力。中國領先的晶片製造商中芯國際正在將國產半導體生產設備,納入位於北京的新京城工廠的生產線。華爾街日報引述一位知情人士的話,儘管中芯國際落後台積電等行業領導者幾代 ,但它正在積極減少對美
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳今日下午舉辦全球媒體記者會,黃仁勳證實,無畏地緣政治風險,他將在台灣設立第二個類似Taipei-1的人工智慧AI超級電腦中心以及研發中心,地點還未確定,他強調,輝達之所以要在台灣進行投資主要是台積電太棒了,不可思議地棒(incredible),台灣同時還有完整上游下游
吳孟峰/核稿編輯日本多家汽車大廠近日再度爆出,部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,日本國土交通省今(4)日派員前往愛知縣,對豐田汽車(Toyota)總部進行現場檢查。綜合外媒報導,豐田子公司大發汽車(Daihatsu)、豐田自動織機(Toyota Industries)從去年底到今年初接連爆出
高佳菁/核稿編輯在市場瘋狂追逐AI龍頭輝達(NVIDIA),股價飆至1150美元天價之際,分析師表示,市場「完全錯過」了這家美企EDA巨頭益華(Cadence),它不僅是罕見的雙頭壟斷的一部分,只有1個競爭對手Synopsys,其毛利率更逼近9成,就連輝達、台積電等重量級大廠都是它的客戶。
高佳菁/核稿編輯中國低價產品湧入全球市場,引發歐美不滿,接連指出中國產能過剩問題,儘管中國持續反駁這些控訴,但在中國多個產業,都能看到明顯的產能過剩跡象。外媒也點明,北京若決意透過製造業擺脫經濟困境,中國產能過剩只會惡化。《華爾街日報》報導指出,從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業,都可以看到中國產能過剩,
高佳菁/核稿編輯中媒《新浪科技》報導,為因應中國汽車市場激烈競爭,德國汽車製造商「BMW」在中國展開5折「腰斬式」大促銷。報導指出,中國北京BMW 4S店(汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市)官方指導價35.39萬元人民幣起(約新台幣157萬元)的i3車型,如今已展開5折促銷。據銷售人員透露,目前i
高佳菁/核稿編輯三星電子(Samsung Electronics )工會決定,將於6月7日發動罷工,由於罷工人數總員工人數兩成,市場憂心是否會衝擊晶片生產。對此,韓媒直言,三星電子即使短暫停止生產,也會造成巨大損失,若與工會談不如預期,第二次罷工恐怕就此醞釀,將衝擊三星電子復甦之路。
吳孟峰/核稿編輯輝達執行長黃仁勳在COMPUTEX(台北國際電腦展)出乎意料地公佈其最新的晶片架構,並將其稱為「Rubin」,Rubin預計將於2026年開始出貨。高盛分析師在一份報告中指出,鑑於對更先進晶片性能的持續追求,半導體合約製造商台積電強大的3奈米製造可能會被輝達在Rubin平台中使用。高
輝達和超微半導體的負責人在台灣展示推動全球人工智慧開發熱潮的新一代晶片,加深可能決定人工智慧設計和採用方向的競爭。彭博報導指出,兩家公司的執行長黃仁勳和蘇姿丰都出生於台灣,兩人在個別的演講中採用不同的策略,傳達各自的專業知識,也頗有較勁意味。黃是輝達的化身,蘇則是超微的救世主。
AI晶片大廠輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳訪問台灣,為一年內第五次,與前幾次一樣,他不吝表達對台灣的熱愛和感謝,甚至在走訪夜市受訪時稱「台灣是全球最重要的國家之一」,這番表白令中國小粉紅不滿,要求中國政府抵制輝達產品,但中媒對黃仁勳的發言隻字未提,並未隨小粉紅訴諸民族主義把事情鬧大。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報探討不斷升級的全球晶片大戰,根據晶片產業顧問公司International Business Strategies的預測,預計半導體業到本世紀末將擴大一倍,達到1兆美元。更強的國內生產可以使高度專業化的半導體供應鏈多樣化,在某些地區,半導體供應鏈在某些製程領域具有優勢,而在
吳孟峰/核稿編輯日本政府調查發現,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. )在申請認證7款車輛的車輛時被發現偽造數據,並規避碰撞安全測試。在68項調查中,還發現其他4家製造商存在不當行為,即本田(Honda Motor Co)、馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)、山葉發動
高佳菁/核稿編輯美股還沒漲完,會續漲!有“華爾街神算子”之稱的金融市場研究機構Fundstrat聯合創始人兼研究主管Tom Lee表示,投資者不應偏離2024年迄今為止,已經上漲的資產,他指出,有“場外觀望現金”可以投入市場,根據聯儲局的數據,有超過6兆美元的現金存放在貨幣市場基金中。
《紐約時報》報導,中國無人機製造商大疆創新(DJI)因為被美國政府列入黑名單,卻不想放棄美國市場, 因此透過與一家單人創業公司合作,將其無人機產品「洗白」成外國製,再輸入美國。但分析師指出,這種商業模式很快就會面臨問題,因為美國國會和監管機構,正考慮對中企和其美國子公司制定更嚴格的管制措施。