吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。
高佳菁/核稿編輯知情人士透露,為了在AI(人工智慧)領域追上競爭對手,蘋果(Apple)一直在和臉書(Facebook)母公司Meta接觸,雙方討論的內容包括將Meta的生成式AI模型與蘋果最新發布的AI系統做整合。《華爾街日報》報導,蘋果在AI領域明顯落後,這個科技巨頭研發了自己的小型AI模型,但
陳麗珠/核稿編輯《華爾街日報》報導,愛馬仕柏金包是時尚界最引人注目的財富標誌之一,相當搶手。基本款黑色皮 Birkin 25在愛馬仕專櫃稅前售價為1.14萬美元(約台幣36.8萬),如果能買到可立即以2.3萬美元(約台幣74.3萬)出售給二手店,同一天二手店最高可賣到3.2萬美元(約台幣103萬)。
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
《華爾街日報》報導,近來躍居世界市值最高上市企業的輝達(NVIDIA),是人工智慧(AI)硬體領域公認的領導者,但最近博通(Broadcom)和美光科技(Micron Technology)也表現突出,被瑞穗證券形容為「AI三騎士」。最近博通和美光科技股價漲勢令人印象深刻,不禁讓人回想起網路泡沫化時