吳孟峰/核稿編輯2023年進入尾聲,今年全球知名大企業的高層沒完沒了的製造新聞,《彭博》整理出今年來一些企業CEO的精采事蹟。馬斯克反猶太貼文、大爆粗口特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在今年所有令人瞠目結舌的時刻中,大概就是他在DealBook峰會上的發言,因為他在11月支持過1篇反猶太貼文
中國經濟下滑,企業財務吃緊,各地失業人口遽增,積欠員工薪資消息頻傳。河南省鄭州市公共交通集團有限公司(鄭州公交集團)近日向員工發出徵求意見稿,鼓勵任職期間10年以上的員工「自主創業」2年,但在創業期間停發工資、獎金和津貼補助等所有福利,理由是「爲進一步緩解集團經營和資金壓力」。網友痛罵此舉根本是變相
根據國際航空運輸協會(IATA)資料顯示,2023年全球客運量中,北美、拉美已復原到疫情前水準,其他區域則將在2024年陸續恢復到疫情前水準,其中,亞太地區今年僅能恢復至疫前86%,明顯落後,但2025年將超越全球水平,看好亞太區成長動能強勁,國航積極加密、加大亞太區航點、航班。
航空業者是碳排大戶,而在全球永續意識抬頭、減碳風潮驅動下,華航(2610)、長榮航(2618)積極推動減碳,除購買新世代飛機、降低油耗外,也啟動使用永續航空燃油(SAF,Sustainable Aviation Fuel),更將永續意識延伸到飛機上的事、物以及日常的環保作業。
疫後,民眾搭機出國,無論是旅遊、探親,或是商務需求,看到機票價格,都不免大叫一聲「好貴」!的確,根據華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)4家國航資料顯示,疫後的平均機票價格漲幅都較疫前高出30–50%。且根據航空業者觀察,高票價態勢至少會延續到明年,甚至
企業會隨著環境的變化、以及消費者行為轉變而調整策略,像航空業者在疫後考量供需,以及人力、機場作業費用提高,而拉高票價就是最明顯的現象;除高票價外,業者因應自助行旅客占比提高、願意花更多的金錢在享受上,也在添購的新機上,增加豪經艙、商務艙機位數;另外在全球永續減碳風潮驅動下,使用永續航空燃油(SAF,
陳麗珠/核稿編輯以色列與哈瑪斯開戰後,特拉維夫本古里安機場(Ben Gurion airport) 從每天500多次航班起降,跌至100多次,降幅高達8成。為了縮減人力成本,以色列機場管理局決定讓600多人放無薪假。以媒報導,以色列機場管理局擁有 4600 名員工,其中 1000 人被徵召入伍。不包
郭顏慧/核稿編輯由日本廉價航空公司「捷星」(Jetstar Japan)的機長與空服員等組成的工會,今(22)日清晨宣布,與資方針對「拖欠工資」的談判破局,部分工會成員從今天起罷工到明年1月7日,恐將影響日本國內和國際航班的運作。綜合外媒報導,捷星工會表示,現階段包含空服員在內約60人,有意在期間內
自家經濟學者格隆看衰 微博內容已被清空中國經濟面臨內需不振、外需低迷的困境,連自家經濟學者都發文或影片警告。近日中國網路流傳著名經濟學家格隆分析中國經濟現狀的一段影片,他直指中國經濟「外循環」中的「三個趨零」現象,呼籲要分析背後真正原因。目前,格隆微博帳號上的內容已全部被清空。
中國經濟面臨內需不振、外需低迷的窘境,連自家經濟學者都提出警告。近日中國網路流傳著名經濟學家格隆分析中國經濟現狀的一段影片,他在影片中討論中國經濟「外循環」中的「3個趨零」現象,呼籲民眾要小心。目前,格隆的微博帳號上的內容已全部被清空。 格隆本名為陳守紅,畢業於中南財經法政大學,擁有金融學博士學位,
林浥樺/核稿編輯美國西南航空(Southwest Airlines)為超重與肥胖的乘客,推出免費提供隔壁座位的服務,這樣的服務獲得不少肥胖人士的稱讚,認為可以提高特殊人群購買意願。西南航空推出為超重和肥胖乘客免費提供隔壁座位的政策,只要身體超越扶手,會侵占臨坐座位,可以先提前額外多漲一張票,並將自己
二○二三年道瓊永續指數(DJSI)評選結果出爐,中華航空連續八年入選新興市場成分股,也是台灣唯一獲選的航空公司,名列全球航空產業第二高分,優異表現深獲國際一致肯定,穩居航空業永續發展領導地位。DJSI為全球最具公信力的企業永續績效評比指數,今年全球共有六十一家航空公司參與評選,華航在乘客安全、永續行
2023年道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices, DJSI) 評選結果出爐,中華航空連續8年入選新興市場成分股,是台灣唯一獲選的航空公司,名列全球航空產業第2高分。DJSI為全球最具公信力的企業永續績效評比指數,為全球投資機構重要參考指標,國際永續評比機構標
星宇航空(2646) 受惠日本及美國市場需求依舊強勁,全航線平均載客率逾80%下,11月營收為20.36億元,創11月歷史單月新高,月減2.4%,年增228%。累計1-11月營收200.76億元,年增737.54%。星宇航空11月營收中,客運營收為17.65億元,年增276%,貨運營收為1.61億元
陳麗珠/核稿編輯以色列與哈瑪斯的衝突持續多月尚未平息,許多國際航空公司因為保險公司拒保,取消飛以航班。傳出擁有歐洲最大機隊、進出以色列本古里安機場最受歡迎的廉航之一的瑞安航空,將取消明年1月份所有往返以色列的航班。以色列財經媒體《Globes》報導,自10月7日戰爭爆發以來,特拉維發本古里安機場起降
台驊11月合併營收達13.41億元,月增0.74%,年減5.02%,累計1-11月營運合併營收達132.83億元,年減50.78%。台驊表示,貨櫃海運12月的運價與貨量有小幅成長,而航空貨運則持續看好到中國農曆年節前的表現。台驊表示,受到天災、氣候影響亞洲至北美部份航班,空運11月營收為3億元,較前
林浥樺/核稿編輯DHL國際快遞在美國主要空運樞紐的1100多名工會員工週四(7日)發起罷工,抗議公司對勞工不公平的行為,導致合約談判陷入僵局。歐美地區目前正逢年底的購物旺季,隨著DHL員工啟動罷工,大量的包裹恐面臨物流延宕的問題。《路透》報導,全球最大快遞公司聯合包裹(UPS)在今年夏季達成一項歷史
林浥樺/核稿編輯達美航空(Delta Air Lines)週四(7日)宣布,將從2024年6月6日起,推出西雅圖-塔科馬國際機場(SEA)直飛桃園國際機場(TPE)的每日直飛航班,將由A330-900neo執飛,儘管詳細航班時刻表,仍需主管機關批准,但這已是達美航空睽違7年後,重返台灣市場。
中菲行 (5609) 11月營收19.6億元,月增0.8%,年減22.3%,累計1月至 11月營收195.7億元,年減49.2%。中菲行表示,11月空運、海運的貨運量及營收仍然維持成長,其中,看好亞洲到美洲航空貨運可旺到農曆年。中菲行指出,雖然自11月9日起,中美之間的客運航班陸續增班,提升腹艙的運
隨著疫後航空客運需求回升,加上國機國造政策加持,經濟部指出,航空器產業今年前9月產值年增24.9%,全年產值有望挑戰新高,再締新猷。統計處說明,我國位於亞太交通樞紐,國內業者具備高品質製造技術,加上國機國造政策加持,推升航空器產業產值2019年達到922億元,創下歷史新高,但2020年疫情衝擊,產值