經濟部統計處今(23)日公布2023年12月批發、零售及餐飲營業額統計,零售連28紅,餐飲連20紅,批發業則是上月翻正後再轉為負成長;2023年餐飲業與零售業營業額,雙雙創歷年新高,批發業則寫歷年第3高。12月批發業營業額為1兆266億元,年減2.4%,轉為負成長;其中,機械器具、建材及化學材料批發
今年旅遊市場可說是疫後完整的1年,雄獅發言人賴一青指出,2023年旅遊價格拉升很快,消費者對出國旅遊售價已有相當適應性,今年價格也回不去2019年價格,而今年第1季的出團量較去年倍增,且3月開放國人赴中國旅遊、第2季後來有郵輪等挹注,今年可望是個豐收年。
高佳菁/核稿編輯聯合航空(United Airlines;聯航)宣布,今年首季經調整虧損將介於35美分至85美分之間,主要反映停飛波音737 MAX 9客機、以及航班減少的影響。雖然首季恐現虧損,但全年獲利將轉強,激勵22日盤後股價大漲逾6%。
長榮航(2618)雖有罷工陰霾,但今日股價開小低盤後,立即拉上平盤以上,截至9:05,股價來到30.7元,上漲0.15元,漲幅0.49%。而華航(2610)、星宇航空(2646)則雙雙開高,華航以20.65元開出,截至9:05,股價來到20.8元,上漲0.4元,漲幅1.96%。星宇航空開盤以上漲0.
長榮機師今日取得合法罷工權,竟引發部分產險公司「不便險賠不賠」的爭議,台灣保險法權威、北宇管顧公司總經理劉北元表示,取得罷工權只是獲得了「權利」,但尚未宣布罷工,罷工尚未發生,民眾買旅遊不便險仍屬有效,未來若因此延誤行程,保險公司仍須理賠。
針對桃園市機師職業工會(下稱機師工會)今(22)日宣布包含非長榮分會會員在內所發起對長榮航空的罷工投票並取得罷工權,對於長榮航空在持續尋求與機師工會溝通協商下,仍有此結果表達遺憾;呼籲工會優先考慮旅客權益,以理性務實的態度繼續進行勞資協商。
高佳菁/核稿編輯往年中國遊客是海外旅行的最大消費國,2019年中國人出國旅遊,在機票、飯店和購物花費約2480億美元(約新台幣7.79兆元),佔全球出境旅遊支出的14%。但在新冠疫情解封後,中國重新開放邊境,但其國際航班卻沒見到明顯復甦,甚至還縮減了43%,約有45個外國目的地,不再有直飛航班,導致
台灣虎航(6757)董事長陳漢銘指出,目前觀察,第一季日本訂位率95%,越南96%,韓國90%,澳門更是班班客滿,第一季營運會優於去年,而夏季班表開放後,日本2、3線的訂位狀況都超過預期,在高票價持穩下,今年表現會「相當精采」。值得注意的是,台虎目前在創新板,預期8月可轉為一般版。
台灣虎航今日董事會通過年終獎金發放案,台灣虎航董事長陳漢銘表示,今年平均10.8個月,最高14個月,加薪調幅4%,固定薪資調高3000元,另外,伙食津貼增加12%,整體薪資調幅11.48%。台灣虎航年終獎金是所有上市櫃航空公司最好的1家。陳漢銘說,受惠新航點陸續開航、航班陸續恢復,今年營收、獲利一定
高佳菁/核稿編輯中國政府嚴厲實施清零封鎖政策,害慘中國航空業,3年下來中國民航累計虧損4000億元人民幣(約新台幣1.75兆元),儘管新冠解封,但國際航班恢復不足,2023年仍續虧約300億元人民幣(約新台幣1314.4億元)。根據航班統計顯示,中國民航的國際航班,僅恢復疫情前的37.5%。
五福(2745)公告12月營收3.9億元、年增234%,較上月減少1.42億元,月減36%;累計全年營收40.56億元、年增1611%,創疫情以來新高。五福表示,第一季受惠農曆春節、寒假旅遊旺季,且3月即將開放至中國旅遊出團,看好第一季營運表現。
台灣虎航2023年12月營收11.4億元,年增129.4%,創歷史第4高,全年營收124.7億,年增31.1%,創下歷史新高。台灣虎航表示,到去年底,台灣虎航直飛日本逾20個航點,且都是獨飛,競爭對手少,在機隊、航線持續擴張下,今年一定比去年好。
長榮航空2023年12月合併營收達187.43億,創下歷史新高,年增率27.69%,累計全年合併營收達2003.56億,首度站上2000億元大關,較去年同期成長45.11%。長榮航表示,隨航班、運力逐步增加,今年營運可望較去年佳。2023年12月營收中,客運營收則達126.12億,年增率55.62%
華航集團2023年12月合併營業收入161.64億元,創歷史同期次高,年增幅14.02%。累計全年合併營收1848.19億元,寫下歷史新高,年增幅22.62%。華航表示,隨農曆春節及寒假接棒到來,熱門時段航班訂位率多已達80%以上,仍以東北亞最受旅客青睞,東京、大阪等超過90%,東南亞則以曼谷等航線
星宇航空(2646) 2023年12月營收為23.94億元,創歷史單月新高,年增率148%,全年營收合計224.72億元,年增率568%,創2019年開航後歷年新高。星宇航空表示,2024年預計引進年5架廣體客機,分別為1架A330neo及4架A350-900,相較於2023年,今年運力規劃增加約4
陽明2023年12月單月營收106.46億元,月減幅為2.5%,年減幅為34.93%。2023年全年營收1407.68億元,年減幅為62.55%。陽明表示,近期主要國家製造業PMI指數仍舊低迷,雖全球通膨壓力趨緩,主要央行仍維持高利率,加上中國經濟成長動能放緩、地緣政治緊張提高經濟零碎化風險與國際貿
日本日前發生能登半島強震,一度造成部分航班停飛,部分旅客的行程也被迫中斷。產險業者提醒,如果只投保旅平險,面對這類因天災導致的行程延誤,損失只能自付,但如果提前規劃「旅遊不便險」,就可藉由理賠分攤損失。產險業者指出,多數民眾出國旅遊都會投保基本的旅行平安險保障,但旅平險主要保障旅遊期間,因「意外」引
吳孟峰/核稿編輯日本東京都羽田機場週二(2日)傍晚發生飛機擦撞事故,日本航空(JAL)編號516客機機上379人全數成功逃生,但海保機上6人5死,僅1人生還。鑑於事故影響,日本航空(JAL)週三(3日)宣布,將為預訂3月31日前出發機票旅客,提供免費更改和退款服務,手續申辦期間為即日起至1月31日為
高佳菁/核稿編輯在搭飛機時,遇到航班延誤總是令人十分不開心,因此對於消費者來說,能否準時離開或抵達,是選擇航空公司的重要因素之一,而航空數據公司Cirium資料顯示,2023年全球最準點的航空公司,是哥倫比亞航空(Avianca Airlines),其準點率達到85.73%,而亞太地區則是以日本的航
由於中國與西方關係持續惡化,加上中國實施新版「反間諜法」後,擔憂被誣指為間諜,以及國際航空公司針對中國的航線服務尚未恢復到疫情前水準等因素影響,二○二三年飛往中國經商或旅遊的外國人劇減。新版反間諜法上路 赴中外國人劇減根據《華爾街日報》報導,二○二三年第一季中國旅行社接待的入境旅客減至五.二萬人,較