中國經濟持續低迷,國際關係日益惡化,成為全球關注的議題。英國《經濟學人》雜誌12日分析指出,中國領導人習近平的偏執,正讓中國變得孤立和封閉。分析指出,2023年中國的外國人出入境人數比武肺疫情爆發前的2019年減少約6200萬人,降幅超過63%。此外,在武肺疫情肆虐的3年期間,習近平幾乎沒有出國,他
貨櫃海運因紅海危機帶動運價走揚,再加上農曆年節前的中國工廠趕出貨潮,在貨物量價齊揚下,貨櫃三雄1月營收繳出好成績,長榮(2603)、陽明(2609)創13個月新高,萬海(2615)則創12個月新高。另外,航空公司則在寒假出國潮、班機陸續恢復以及機票價格居高持穩帶動下,1月營收也表現不俗,華航(261
華航1月合併營業收入為159.23億元,年增6.31%,創下歷年同期新高。華航表示,航線持續增班佈局,東北亞每週提供約190班服務、東南亞提供165班服務,整體航班運能約恢復至疫前80%,目前第一季訂位量較2023年同期亦增加超過80%,預期今年客運熱度將更為顯著。
美國歌手泰勒絲(Taylor Swift)獲得美國時代雜誌2023「年度風雲人物」殊榮,成為該雜誌評選年度風雲人物96年來,首位單獨獲獎的藝人。去年3月至8月上旬,她在全美20座城市舉行52場「時代巡迴演唱會」(Eras Tour)為美國經濟注入了數十億美元現金流,同時令人對她一手帶動的泰勒絲經濟學
交通部觀光署無預警宣布停招國人赴中國旅遊團,對旅行社業者造成衝擊。市場法人指出,雄獅(2731 )目前中國線營收幾近為零,今年隨航班陸續恢復、國人出國旅遊熱潮帶動,預期今年營收可保持年成長25-30%。赴中團喊卡,雄獅旅遊表示,配合主管機關政策,即日起暫停銷售中國團體旅遊商品,報名3月1日至5月31
中菲行 (5609) 1月份海運、空運貨運量分別成長10%-30%,但由於今年度運價較去年同期下跌,1月營收19.01億元,與去年同期相當,月減少1.5%。1月空運市場方面,中菲行指出,由於前段適逢總統大選,觀望氣氛濃厚,1月份整體市場出口貨運較12月減少5%,同時進口也減少10.6%,因此1月以來
高佳菁/核稿編輯由於薪資談判破裂,德國漢莎航空(Lufthansa)地勤人員將於本週三(7日)展開大罷工。《路透》報導,德國服務業工會(Verdi)要求漢莎航空為旗下2.5萬名地勤人員加薪12.5%,或月薪至少增加500歐元(約新台幣1.6萬元),並另加1次性支付3000歐元(約新台幣10萬元)資助
陳麗珠/核稿編輯美媒披露,俄羅斯入侵烏克蘭後,遭到西方制裁,飛機的維修開始出現問題。礙於俄羅斯難以購買零組件和進行適當的維護,飛安事故激增。專家示警,俄羅斯飛機的機械問題將對乘客安全構成重大風險,也會增加飛行員的壓力,恐導致更嚴重的事件。《華爾街日報》4日報導,去年9月,俄羅斯烏拉爾航空(Ural
紡織大廠聚陽(1477)去年第4季在營運效率受到影響之下,單季獲利遜於預期,管理團隊預計今年首季毛利率壓力將有所改善,連同第2季淡季出貨也將年增雙位數百分比,且最快下半年進入填補庫存的產業循環,全年營收與獲利皆將優於去年,若有機會也將放眼新日系品牌大單。
高佳菁/核稿編輯紅海航運亂局尚未緩解,儘管越來越多的航運公司相繼停航紅海,但中資背景的航運公司「海杰航運」卻逆勢投入多艘船隻,進軍這條高風險、高回報的航線,目前更傳出中國解放軍海軍已出動艦隊,護航海杰航運的船舶,引起關注。成立於2022年初的海杰航運,公司註冊地在新加坡,2023年2月才獲得中國交通
農曆春節將近,返鄉及旅遊人次大增,財政部關務署表示,近日松山機場查獲同一航班2名日籍旅客分別攜帶1000萬日圓及1501萬日圓出境前往日本,因未向海關申報而遭扣,超過等值1萬美元部分將沒入。關務署提醒,民眾入出國境攜帶應向海關申報物品,請主動向海關誠實申報,以免受罰。
疫情紅利結束,貨櫃海運營運自去年開始走低,各界咸認為2024年貨櫃海運將進入供需失衡、充滿挑戰的一年。不過,紅海危機自去年底爆發後,相關訊息不斷,讓航運族群再度成為市場焦點。除紅海危機推升貨櫃海運運價,讓貨櫃海運今年營運可望「柳暗花明又一村」。此外歐盟新環保法規生效下,也影響貨櫃海運、散裝運輸運力,
4家上市櫃國航去年營收全數創下歷史新高。航空業者認為,去年剛解封,上半年旅客都在觀望票價走勢,經過一年的調適後,已逐漸接受高票價時代來臨,而航空公司的運能逐漸恢復,從去年恢復到疫情前的80%,提高到今年的90%以上,長榮航空(2618)的運能更已較疫情前增加10%。在旅客、飛機都逐漸到位下,今年營運
阿根廷最大的工會,於當地時間週三(24日)進行為期12小時罷工行動,數萬名工人在布宜諾斯艾利斯市中心示威,反對新上任總統一系列激進經濟改革。曾承諾修復陷入年通膨率211%和沉重債務的阿根廷經濟。《紐約時報》報導,米雷伊上任6週以來,阿根廷天然氣價格翻倍上升,該國貨幣披索大幅貶值,雖然米雷斯警告過,要
高佳菁/核稿編輯艙門脫落事件過了近3週,波音( Boeing )仍未脫離不斷升級的品質問題。美國聯邦航空管理局(FAA)週三時間宣布,暫停波音737 Max飛機的擴產計劃。FAA表示,不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求,直到這一過程中,發現的品質控制問題得到解決之前。
星宇航空(2646)公關長聶國維指出,在新航點、航班增多下,今年第一季表現較去年同期好,目前觀察,1、2月日本航線載客率逾90%,美國線、東南亞約80~90%,在新機陸續引進下,營收可望季季高,全年營運樂觀,力拚明年掛牌上市。營收拚季季高 盼明年轉上市
星宇航空(2646)公關長聶國維指出,在新航點、航班增多下,今年第1季表現較去年好,目前觀察,1、2月日本航線載客率逾90%,長程線、東南亞則約80-90%,而在新機陸續引進下,營收可望季季高,全年營運樂觀,力拼明年掛牌上市,至於要選擇申請創新板,還是直接送件申請上市,則還在評估中。
高佳菁/核稿編輯美國聯邦航空管理局(FAA)稱,達美航空(Delta Air Lines)運營的1架波音757,上週六(20日)準備從亞特蘭大機場排隊起飛時,前輪卻突然掉落,並一路沿著跑道滾動,然後翻過了一旁的路堤,所幸整體事故沒有造成任何人傷亡,但事故所發生的原因還不清楚,FAA正在調查。
今年旅遊市場是疫後完整的一年,雄獅旅遊(2731)發言人賴一青指出,目前觀察,今年旅遊市場需求高於去年,第一季的出團量較去年同期倍增,且3月開放國人赴中旅遊,以及雄獅積極布局郵輪市場下,整體而言,今年將是個豐收年。雄獅轉投資的旅天下(6961)董事長李嘉寅也說,2022年第4季國境解封,但到去年第一
餐飲連2年雙位數成長經濟部統計處昨公布去年十二月批發、零售及餐飲營業額統計,去年餐飲與零售營業額雙雙創歷年新高,餐飲業更是連兩年雙位數成長;批發業則因終端需求不振,全年跌幅雖是歷年第二深,但營業額仍是歷年第三高。經濟部統計處副處長黃偉傑說,在來台旅客增加、公務人員調薪及出口回穩下,看好今年內需動能會