台北國際航太展將於下週四至六(14至16日)舉行,帶動軍工族群表現,亞航將展出一系列產品,包含無人機、光纖陀螺儀、Spaceknow衛星圖資判讀等,可望為營運點火。亞航週五(8日)早盤上揚7.85%,至39.80元。亞航8月宣布,奪下國防部陸軍TH-67訓練直升機策略性機隊商維案,合約總價款18.1
在中國的斡旋之下,伊朗與沙烏地阿拉伯斷交7年後,於今年3月宣布恢復外交關係,並各自重啟大使館,雙方互派的大使已於週二(5日)抵達駐地。8月中伊朗外交部長阿布杜拉希安自兩國斷交後首次正式訪問沙烏地阿拉伯,表示雙邊關係正往正確方向發展。沙烏地阿拉伯與伊朗均為穆斯林國家中的強國,長年在爭奪地區霸主的地位,
澳洲航空(Qantas)近日傳出,涉嫌在班機取消後,持續銷售大量航班機票,在週一(4日)發表聲明道歉後,澳航週二(5日)宣佈,原定在11月退休的現任執行長喬伊斯(Alan Joyce)提前離職,由公司首名女性CEO哈德森(Vanessa Hudson)接任。
2023年上半年航空貨運受經濟增長趨弱、高通膨與地緣政治影響,波動較大,華航資深副總陳奕傑表示,預期下半年將迎來傳統消費旺季,在庫存回復正常水位下,市場需求有望回暖;另高度仰賴航空貨運的半導體及電子產業,以及新興AI智能產業的崛起,預期出貨量將逐漸回溫,營運審慎樂觀,尤其看好北美貨運的貢獻。
北美票價走高 油價可接受受惠疫後旅遊紅利,華航(2610)第3季營收可望創新高。華航資深副總陳奕傑指出,目前北美線第4季客運訂位率超過80%以上,而貨運則是傳統旺季,加上油價每桶介於110~120美元,較去年低,是可接受的價格;整體而言,今年華航營收、獲利可望創新高。
受惠疫後赴美熱潮,華航(2610)上半年北美地區銷售年增18.99倍,北美整體營收在華航全球營業占比也較2019年提升近70%,從15%成長至25%,為客運收入主力,暑期訂位率也超過90%,市場預期第3季北美單季營收可望創歷史新高,華航資深副總陳奕傑指出,目前觀察,北美第4季的客運訂位率超過80%以
看好轉機市場,華航積極在北美市場布局,華航資深副總陳奕傑說,華航在北美擁有洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等5大航點,目前正評估復飛西雅圖,根據資料顯示,在美國的亞裔人口約2000-3000萬人,相當於1個台灣,而上半年北美到東南亞的轉機客約佔營收56%,台灣可說是轉機市場的天選之地。
澳洲航空公司被當地競爭監管機構指控,涉嫌在取消航班後出售數千張航班機票,以違反當地消保法,要求法院對該公司處以數億美元的罰款。外媒報導,澳洲競爭與消費者委員會 (ACCC)週四提交給法院的文件中指出,澳洲航空在2022年5月至7月期間出售了8000多張航班的機票,但沒有事先透露這些航班已被取消,甚至
中國近來逐步開放團體旅遊的國家名單,其中日本原本是中國航空公司增開班數的首選目的地,不過日本執行廢水排海計畫後,出現許多中國民眾抵制,讓各家航空業者開始觀望。外媒報導,根據中國民航資訊網路的航旅縱橫數據顯示,從7月1日進日暑假以來至8月22日,不管是飛往泰國、南韓、日本的旅客量均佔出境總旅客量的10
亞航(2630)第2季因業外導致單季每股虧損0.18元,累計上半年每股虧損0.16元。法人表示,亞航第3季在高毛利的訂單出貨,以及國際航班陸續復航、民機維修業務穩定增加下,單季可望轉虧為盈;昨天亞航股價大幅震盪,終場上漲近2%,成交量放大至3.3萬張,惟外資已連5賣。
近日美國航空因為氣候惡劣滯留數十架航班,以致許多乘客等待時間過長,將面臨410萬美元(約台幣1.3億)巨額罰款,是美國交通運輸部有史以來開出最大筆的罰款。外媒報導,美國交通運輸部長皮特·布蒂吉格週一(28日)針對7月17日達美航空的1架飛機在拉斯維加斯停留了大約3個小時後被取消做出懲處,指出美國航空
2019年全年來台旅客約1,184萬人次,創下歷史新高,較2018年的1,107萬人次,成長7%。其中,中客為271萬人次,年成長0.5%。而根據入境統計數據顯示,中客來台人次最高峰在2015年,當年來台中客數達418萬人次,創造觀光產值約2,196億元。陸委會將自9月1日開始恢復第三地中客及兩岸團
今年由印度擔任主席國的G20峰會將於9月9日至10日舉行,但德里機場沒有足夠的飛機停機坪來同時滿足商業航班,以及進出德里的G20代表航班的停機需求。德里機場的停機限制導致政府指示航空公司在9月份舉行G20峰會期間,重新安排或取消1000多個商業航班。政府已指示航空公司同期削減四分之一的航班。
CNBC稱,由於電子及成衣企業庫存太多,運輸產品的需求減少,船公司陸續取消亞洲往返歐洲航班。從7月迄今,已有13個海運航班被取消或延遲,分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。CNBC報導,繼7月取消一海運航班後,全球最大貨櫃公司MSC以需求放緩為由,上週再度取消一艘MSC Deila貨櫃船由亞洲前
中華航空昨日邀請桃園家扶中心學童參與公益機師體驗營,安排小朋友踏進模擬機、化身小小機師體驗開飛機,也參訪緊急逃生訓練及華航博物館。此次參觀引發部分小朋友想當機師的興趣,直說回去後要加強英文能力,未來才能考上機師。華航邀請廿九位桃園家扶中心學童來到公司,華航總經理高星潢表示,公益機師體驗營讓小朋友參觀
疫後內需消費動能持續回升,除了外籍旅遊人潮回流,防颱物資採購與夏日消暑商機也有所挹注,經濟部指出,7月零售業營業額為3778億元,年增5.3%,連23紅,寫歷年同月新高,餐飲業891億元,寫歷年單月次高,年增17.6%,連15紅,但批發業營業額為9777億元,年減5.7%,連9黑,呈現兩樣情。
長榮航空波音787-10機型客機昨起進駐松山機場,執飛松山-羽田、松山-虹橋航線,座位數342個,較原先執飛的A330-300機型座位多一成。長榮航總經理孫嘉明表示,羽田、虹橋航線假日時一位難求,因此以高運量的波音787-10投入營運。這也是波音787-10首次於松機載客飛行。
隨著疫情逐漸消退,各國重新恢復來往與觀光,近期不斷傳出北韓將重新開放邊境,其國營航空公司高麗航空(Air Koryo)原預計今(21日)將從北韓首都平壤飛往中國北京,重啟睽違3年多的商業航班,但最後仍因不明原因而取消。北韓自2020年初關閉邊境以來,時至今日仍與外界隔絕,直到去年初才重啟朝中邊境貨物
寒舍餐旅(2739)今日舉行法說會,寒舍董事長蔡伯翰指出,上半年合併營收較2019年同期增加超過7000萬元,表現超越疫情前水準,並以審慎樂觀的態度期待下半年國際及兩岸的客航班全面恢復,可望讓觀光旅遊業再攀高峰榮景。而看好國旅與國內消費市場,無論是中秋與年菜的禮盒商機、秋冬的國旅溫泉旅遊旺季、ITF
勞動部預計在9月初召開基本工資審議會,明年基本工資仍有望連8調。對此,商總理事長許舒博表示,基本工資調漲有助於緩和服務業缺工窘境,漲幅3%是可接受的範圍。商總主辦「第5屆品牌金舶獎」頒獎典禮,理事長許舒博會前受訪表示,商業、服務業陷缺工窘境,基本工資調漲有助改善缺工問題,工資漲幅3%是可接受的範圍,