疫後航空復甦,外傳長榮航空今年年終獎金5個月起跳,突破過往4個月紀錄,創新高。但長榮航空企業工會今(30日)發聲明表示,長榮航空只發5至6個月,完全是在敷衍、打發基層員工,今年至少應發10到16個月年終獎金,年度調薪應至少5000元。年終獎金年底勞工最在乎的議題,yes123求職網對年終獎金「期望值
看好疫後海外旅遊,台新銀行與國泰航空今天(28日)共同舉行記者會,將旗下「台新國泰航空聯名信用卡」優惠升級,包括:首次納入LINE Pay消費,加速卡友累積里數;其中,若是新戶申辦該聯名卡,即日起至2024年1月31日,滿額最高再享13.5萬里數。
長榮航(2618)總經理孫嘉明指出,目前觀察,明年寒假、春節出國需求很強,其中日本訂位率90%,東南亞方面,因泰國提供免簽證,訂位率增加,且維持高檔,而越南大幅調降簽證費,目前訂位率樂觀;另外,政府宣布明年3月1日開放團客赴中,挹注航空公司營收,預期明年第一季營收有年增的表現。長榮航今年第一季營收4
泰媒報導,為了吸收乘客處理系統的營運成本,泰國機場(AOT)將調漲旗下6座國際機場的「機場離境稅」。綜合媒體報導,泰國機場將自2024年4月1日起,調漲蘇凡納布機場、廊曼國際機場、清邁國際機場、清萊國際機場、合艾國際機場,以及布吉國際機場的旅客離境稅。
印度政府正在推動大型基礎建設,改善交通運輸,整個航空業正在以驚人的速度成長,在過去1年有4個新機場和4個新航站樓啟用,目前共有 149 個正在運作的民用機場,是10年前的2倍。印度航空則訂購470架新飛機,印度廉航「IndiGo」也與空巴簽訂500架飛機的採購協議。莫迪希望將印度打造成國際樞紐的計畫
台灣虎航今日舉行法說,台虎表示,受到油價影響,以及各地地勤成本、維修成本等上漲,明年票價仍將維持今年的高票價的態勢,而在明年將從目前最具優勢的東北亞,延伸到東南亞,為整體營運打造第二成長曲線的機會下,明年營運肯定成長。在東南亞的布局,台虎指出,越南方面,除現行的峴港外,海防已在申請中,預計明年第二季
為推動城鄉發展人文特色、行銷當地觀光,經濟部中小及新創企業署推廣「OTOP城鄉厚禮」品牌多年,迄今已成功媒合870間商家與國內外實體及線上通路合作。其中,澎湖文創設計公司「掌上明珠」出品的「牛屎餅」、「菜瓜布蛋糕」結合文創與澎湖南寮風土特色,透過中企署媒合線上商城與冷鏈物流,讓澎湖觀光特產走出疫情陰
針對旅遊團赴中旅遊初期以每日2,000人為限一事,交通部長王國材表示旅行業者可以放心攬客,屆時會再進行調整。受到開放赴中旅遊團不受2,000人限制,有利於未來航空載客量、旅行社出團數激勵,航空、旅行社股上週股價走勢強勁,帶動觀光類指數上週漲幅近9%,在類股中表現居冠;市場人士表示,今年已有多家航空、
疫後因國際航班運能尚未恢復,以及飯店、食物、交通等價格上漲,使團費漲幅最高約20-30%,但仍不減旅客出國熱情。根據雄獅旅遊(2731)調查,疫後尤其是具「產品特殊性」與「市場稀缺性」特質的旅遊商品更獲旅客青睞,儘管一人最低費用20萬元、或是要價上百萬元的特殊、稀缺旅遊行程,旅客下單速度都較疫情前快
國境解封在今年10月13日屆滿一週年,隨著國際航班運能穩定增加,出入境旅客逐步恢復,而甫閉幕的2023年ITF台北國際旅展,總進場人數達34萬餘人次,較去年成長76%。其中週末2天就超過21萬人次進場,超越疫情前入場人次。多家業者皆表示買氣恢復,甚至超越疫前水準。
美國《紐約時報》繼上月分析中國以2013年跨國經濟帶戰略「一帶一路」,承建尼泊爾波卡拉國際機場背後的債務外交、霸王條款與地緣政治考量,12日再揭當年尼國民用航空局未能挺身反對此機場興建,已引起尼國濫用職權調查委員會調查。據報導,承包的中國國有「中國機械工業集團」旗下「中工國際工程股份有限公司」,將自
受惠高票價,以及出國賞楓熱,華航(2610)、長榮航(2618)、台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)10月、前10月營收都創下歷史同期新高。航空業者皆認為,隨著航班陸續復飛,以及東北亞賞楓、滑雪旺季,歐美紐澳的耶誕市集、跨年等出遊熱門節日,航空業營收熱度可望延續。
旅遊分析機構ForwardKeys表示,自10月7日以巴爆發衝突以來,世界各地的國際航班預訂量有所下降,來自美洲的國際航班預訂量下降了10%;自中東地區售出的國際機票同期下降了9%,前往該地區的國際航班訂單更驟降26%。《路透》報導,ForwardKeys副總裁龐蒂(Olivier Ponti)表示
五福(2745) 10月營收6.64億元,年增2022%,月增40%,創2018年4月上櫃以來單月新高;累計1至10月營收40.56億元,年增2940%,創下2018年7月以來新高。展望後市,五福表示,楓葉季後接棒的歐美紐澳聖誕市集、跨年是出遊熱門節日,隨著復飛的航班及航點增加,民眾選擇更多,人氣及
美國航空業機師嚴重短缺,為了搶人才,美國航空祭出高額獎金,瞄準經驗豐富的快遞飛行員來填補機長席位。《華爾街日報》報導,隸屬於美國航空旗下的PSA航空,為UPS和聯邦快遞(FedEx )飛行員提供總計25萬美元(約新台幣805萬元)的獎金,跳槽的飛行員未來可填補機長空缺。
隨著中國與美國的「貓熊外交」結束,在美國所有的貓熊,未來將全部返回中國。《彭博》報導,華府的這3隻大貓熊在週三已展開返中的旅程,牠們被裝箱並裝載到聯邦快遞公司飛往成都的特殊「熊貓快遞」的航班上。華盛頓的3隻大熊貓,包括添添、美香和小奇蹟,在週三啟程返回中國,另外,美國亞特蘭大、聖地亞哥和孟菲斯動物園
受惠中秋、國慶連假接棒推升業績,旅天下聯合國際旅行社(6961)10月合併營收站上3.63億元,較上月增加24%,並較去年同期增加2371%,創下單月歷史新高。旅天下累計前10月合併營收約23億元,較去年同期大幅成長2029%,再創同期新高,甚至超越疫情前2019年前10月累計合併營收,提升近10%
受惠航空旅運需求強勁復甦、票價上漲,華航(2610)第三季單季營收創歷史同期新高,但因航空燃油價格居高不下,9月新加坡航空燃油均價(MOPS)達每桶122.9美元,墊高整體營運成本,壓縮獲利空間;華航第三季稅後盈餘25.41億元,季減22%,年增19.16倍,每股稅後盈餘0.38元,累計前三季稅後盈
疫後最大的旅展-ITF台北國際旅展今(6)日將正式落幕,在多家航空公司,以及飯店、餐飲業者都交出一張亮麗的營運成績單下,加上上週五交通部釋出明年春節前解除赴中國旅遊的「禁團令」,並預計明年3月開放台灣團客前往中國旅遊的消息下,市場人士認為,除旅展業績成長的基本面外,在赴中旅遊團題材的加持,航空、觀光
ITF台北國際旅展昨日登場,華航(2610)、長榮航(2618)、台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)都認為高票價將是常態,而在航班陸續恢復下,明年營運表現一定比今年好。華航董事長謝世謙指出,受通膨影響,以及提高旅客更好的享受,包括餐飲成本、地面代理費用等都增加,再加上未來會使用生質燃油,在成