股市一窩蜂的現象經常發生,沒什麼好大驚小怪,兩年前的航海王、今年的AI概念,不過這些產業就算沒有基本面支撐,至少還有一個願景擺在前方,但是一、兩週前投資人搶買台鹽(1737)股票,就讓人啼笑皆非了。因日本從8月下旬開始排放福島核廢水,亞洲國家出現兩個謠言,一個是食用碘鹽可抗輻射,另一個則是海鹽會被核
黃崇哲:(金融研訓院院長,銀行家月刊編輯)台灣是一個經濟奇蹟,不僅在產業上有著傲人的成就,也在金融上累積了豐厚的財富。以安聯集團公布的「2022年全球財富報告」為例,台灣的人均淨資產近14萬歐元,全球僅次於美國、瑞士、丹麥與瑞典。如此龐大的資產不只是數字,也是台灣金融業發展的強大動力。這些財富並非天
南韓現代商船(HMM)是韓國最大航運公司,貨運量占南韓總進出口量的4之1,在疫情的超級行情之中進帳豐厚,順利擺脫債務困境,HMM的2大國有股東決定出脫57.87%持股,讓HMM脫離政府控制。據悉,目前競標者包括南韓本土LG集團旗下LX集團、Harim集團、東遠(Dongwon)集團,德國最大航運公司
CNBC稱,由於電子及成衣企業庫存太多,運輸產品的需求減少,船公司陸續取消亞洲往返歐洲航班。從7月迄今,已有13個海運航班被取消或延遲,分析師預料接下來幾個月都會延續此一趨勢。CNBC報導,繼7月取消一海運航班後,全球最大貨櫃公司MSC以需求放緩為由,上週再度取消一艘MSC Deila貨櫃船由亞洲前
高科技員工年薪令人稱羨,而上市櫃「薪情」最差的公司幾乎全被觀光餐旅業吞下,年薪最差的10家公司中,有5家餐飲業、3家旅行業,主要是觀光和餐飲業有高達65%至80%是部份工時的員工,狠狠的拉下員工平均薪資水準。去年員工平均年薪最差的10家公司分別是以經營摩斯漢堡聞名的安心食品(1259),5,311名
啟發投顧副總容逸燊台股今天下跌118點,成交量在3734億,經歷了上1週的週線長黑拉回之後,昨天表現還不錯進行反彈,今天又把漲幅吐了一半回去,在這波下跌走勢過程中,都是量增下跌,反彈量縮這樣的格局,所以如果要再止穩的話,必須要在出現比較明確的量縮的格局,並且不再破低。
在歐美運價大漲帶動下,最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)大漲62.78點到1029.23點,是繼4月中旬後,首度重回千點關卡,且漲幅高達6.5%,創近一年單週最大漲幅。市場人士指出,本週的運價指數應該已經反應8月初的漲價計劃,後續運價走勢則要再觀察市場狀況。
今年台股的主旋律,非AI股莫屬,其實不少人壓根沒賺到這波行情,除了台灣經濟基本面差,外銷訂單始終都是負成長,加上GDP(國內生產毛額)成長率也一路被調降,預估不會超過2%,但股市卻在AI股一路看回不回下,指數回到萬七之上,跌破不少投資人眼鏡。
美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)正在與其他車廠討論全自動輔助駕駛軟體(FSD)授權事宜,市場看好將帶動汽車電子控制單元(ECU)需求大爆發,為特斯拉ECU元件供應商和碩(4938)帶來新的成長動能,業績跟著旺。和碩週一(24日)早盤獲買盤湧入,股價一度大漲4.6%,高見80.2元,隨後漲幅收斂,截
台股上週(7/17~7/21)震盪走弱,指數一週跌幅為1.46%,在亞股各國當中,僅優於中國上海綜合及香港恆生,淪為後段班、排名倒數第三名。展望本週(7/24~28)走勢,投顧業者分析,由於高點衝不過、鍋蓋成形,加上籌碼面混亂,基本面也變數多,因此,投資宜先觀望,本週指數區間看1萬6400點至1萬7
SCFI又回跌 歐美線Q3旺季不旺上週貨櫃運價上漲後,本週又回跌。最新一期的上海出口集裝箱出口運價指數(SCFI)為966.45點,較上週下跌12.66點,跌幅1.29%,各主要航線中,除近洋線跌幅較重,達4.48%外,其餘航線跌幅、漲幅都在1%以內。
美股4大指數上週五漲多拉回,僅道瓊收小紅,台股今在台積電、廣達、緯創、技嘉、台達電等AI概念股走跌,指數開盤跌4.6點,以17279.11點開出,所幸在航海王、生技、鋼鐵、金融等類股逆揚,加上英業達、仁寶等AI股持續獲買盤支撐,指數一度來到17346點,再創波高,但在台積電、矽智財、觀光股等走勢不振
美股4大指數上週五漲多拉回,僅道瓊收小紅,台股今在台積電、廣達、緯創、技嘉、台達電等AI概念股走跌,指數開盤跌4.6點,以17279.11點開出,所幸在航海王、生技、鋼鐵、金融等類股逆揚,加上英業達、仁寶等AI股持續獲買盤支撐,指數一度來到17346點,再創波高,但在台積電、矽智財、觀光股等走勢不振
美股4大指數上週五漲多拉回,僅道瓊收小紅,台股今在台積電、廣達、緯創、技嘉、台達電等AI概念股走跌,指數開盤跌4.6點,以17279.11點開出,所幸在航海王、生技、鋼鐵、金融等類股逆揚,早盤指數在平盤下狹幅震盤。
全球科技業掀起的AI(人工智慧)趨勢持續炒熱台灣電子代工廠紅利行情,廣達(2382)、緯創(3231)、英業達(2356)股價上週相繼創下波段新高,隨著超微(AMD)執行長蘇姿丰本週來台,市場看好多頭繼續點火,不過投資人還是必須留意追高風險。
全球AI熱潮持續延燒台股,廣達(2382)、緯創(3231)、英業達(2356)等供應鏈股價連創波段新高,頗有3航運業者「航海王」盛況轉移至電子產業的味道,不過同時也引發市場憂心是否過熱,對此,和碩(4938)董事長童子賢今天表示,「大海航行要小心風浪。」
台驊(2636)昨日公告,自3月2日到7月11日處分長榮海股票3300張,以平均交易價格106.24元計算,總交易金額3.5億元,在持股成本比較高下,損失4.17億元。此次而處分後,台驊未持有長榮任何一張股票。清空長榮股票原因,台驊表示,主要是提高資金使用效益。
美股4大指數週二因獨立日休市1天,台股今在長榮、陽明開盤下跌,指數開盤小跌10.51點開出,不過,在台積電、聯電、聯發科、瑞昱、智原、大立光、玉晶光、華航、長榮航、富邦金、國泰金、華南金等個股開盤上漲,指數黑翻紅,不過,在航海王、塑化、紡織等傳產,及半導體、矽智財等電子股拉回,早盤指數跌50餘點,失
美股4大指數週一全面收紅,台股今在23檔個股除息,指數開盤蒸發60餘點,加上鋼鐵、航運、塑化等個股開盤下跌,指數開盤跌29.01點,以17055.19點開出,不過,在晶圓、IC設計、矽智財等電子股,及航海王走揚下,指數很快回到平盤之上,終場指數漲56.57點,收17140.77點,成交量3764億元
美股4大指數週一全面收紅,不過,台股今在23檔個股除息,指數開盤蒸發60餘點,加上鋼鐵、航運、塑化等個股開盤下跌,指數開盤跌29.01點,以17055.19點開出,不過,在台積電、聯電、鴻海、大立光、玉晶光、力旺、世芯-KY、智原、長榮、陽明、萬海、華航、長榮航、軍工等個股開盤上漲,指數翻紅,早盤指