在現代戰爭中,精準定位和導航至關重要。然而,全球定位系統(GPS)訊號容易受到干擾和欺騙,這也成為軍事行動的一大隱憂。為了解決這個問題,SandboxAQ公司推出了一款名為AQNav的新型導航系統,號稱能夠在GPS訊號失效的情況下,提供可靠的導航服務。
封測龍頭廠日月光投控(3711)昨召開股東會,營運長吳田玉於會後受訪表示,受惠AI(人工智慧)驅動需求強勁,今年CoWoS等先進封裝營收佔比將優於預期,超過既定目標的2.5億美元;他並預估,今年是復甦年,下半年加速成長可期,日月光預計大幅增加資本支出,先進封裝及智慧生產是布局重點,除在台灣擴產外,正
日月光投控(3711)今召開股東會,通過每股配發現金股利新台幣5.2元;營運長吳田玉於會後受訪表示,受惠AI驅動,CoWoS等先進封裝營收佔比優於預期,將會超過既定目標的2.5億美元。吳田玉表示,展望下半年與明年,AI需求將相當強勁,整體來看,先進封裝的需求動能非常強,日月光將特定客戶與應用都歸類屬
雖然註冊商標不代表一定就會在台灣推出,但 Honda 在先前註冊了 0 Series 系列、ZR-V,都讓人有所期待後,近期 Honda 又在台灣智慧財產局註冊了 AVANCIER 商標,這是一款目前在中國市場販售,比 CR-V 更大尺碼的休旅車,也讓人增加更多接下來 Honda 在台灣的佈局。
Toyota Altis 現行款在 2019 年時推出,當時導入 TSS 輔助駕駛技術,然而當時並未 ACC 全速域主動車距定速,直到 22 年式車型才納入標準配備。讓早期車主相當愕惋,Toyota 總代理和泰汽車向日本特別爭取,針對 2019-2021 年式
輔助駕駛系統能減少汽車發生碰撞的可能性,但不代表可以完全接手做好準備。一項研究調查顯示,輔助駕駛在直線行駛表現好,但在轉彎或是低光源的環境下,人類開車發生碰撞的機率,遠比輔助駕駛低很多。
高佳菁/核稿編輯電動車陷紅海殺戮戰,領頭羊特斯拉扛不住,裁員一波接一波,報導指出,根據特斯拉“全體員工”電子郵件列表上的人數發現,今年來截至6月17日,特斯拉已裁員逾14%,創下史上最大規模裁員,但裁員潮尚未結束,7月可能進行新1波裁員。外媒報導,媒體根據特特拉執行長馬斯克在6月17日給“全體員工”
郭顏慧/核稿編輯專門上傳中國境內智慧駕駛事故的影音頻道「智駕功德榜」,由於PO出多起華為智駕車禍內容,遭到警告刪除「侵權負面內容」,21日被迫宣布停止更新華為相關事故。中國影音平台bilibili(嗶哩嗶哩)頻道「智駕功德榜」,從今年2月開始上傳民眾投稿和自己的行車紀錄器影片,除了華為之外還包括特斯
協助國內車輛產業進一步布局智慧車電並接軌國際,經濟部產業發展署透過「車輛產業智慧轉型推動計畫」及「智慧電動車輛產業輔導推動計畫」,去年共輔導15家業者開發智慧車電相關產品,已切入歐美日系車廠供應鏈,預期於產品完成開發3年內,增加國內產值達新台幣57.9億元。
雙北地區昨天下午降下大雨,台北捷運文湖線忠孝復興站竟出現漏水情形,站內天花板掀開滴下大量雨水,地板濕成一片,民眾紛紛繞開避免被淋濕,站務人員緊急將漏水範圍用紅龍柱圍起;另外,昨下午三點文湖線疑似受雷雨影響,一度有四部列車暫停行駛一分鐘,北捷切換備援系統後,營運恢復正常。
高佳菁/核稿編輯AI無人駕駛應用越來越普遍,但近期一項研究報告指出,AI無人駕駛的汽車傳感器和相機不能快速應對光的變化,是導致AI無人駕駛汽車在凌晨、日落發生事故的風險高於人類的主要原因。由美國中央佛羅里達大學阿蔔杜勒阿蒂教授團隊針對2100輛AI無人駕駛汽車及3.5萬多輛人類駕駛汽車的事故數據進行
三陽(2206)旗下南陽實業代理的HYUNDAI汽車,首部跨足國產小型休旅車市場的VENUE,小改款升級Level 2半自動駕駛,本月以73.9萬元起搶市,鞏固在國產小型休旅車市場的勢力。全新小改款的HYUNDAI VENUE建議售價分別為GLA單色:73.9萬元;GLB單色:76.9萬元;GLB雙
南亞(1303)昨舉行股東會,董事長吳嘉昭表示,南亞已轉型以電子材料為主的公司,截至5月電子材料營收占比高達5成,他也看好電子材料下半年將逐漸走旺。去年南亞營收2597.5億元、年衰退達26.9%,每股稅後盈餘(EPS)0.8元,寫下上市以來第二低,吳嘉昭指出,南亞近年來持續轉型,主力產品已是電子材
南亞(1303)今(19)日舉行股東會,董事長吳嘉昭親自主席,他表示,去年營收達2597.5億元、年衰退達26.9%,稅後每股盈餘(EPS)0.8元寫下上市以來第二低,不過,南亞近年來持續轉型,主力產品將是電子材料,同時將繼續從產品、事業、低碳、數位四大面向積極轉型。
因自動駕駛獲利前景不明,國際大廠紛放棄研發「全自動自駕」,重點放在開發高度自駕輔助系統,台灣在自駕零組件、次系統等具備產學優勢,藉此鏈結全球自駕產業鏈,帶動市場契機;專家則期盼,少子女化時代來臨,未來自駕運輸可解決偏鄉醫療、物流等交通需求。
全球興起AI研發熱,可望帶給人類更便利生活的「自動駕駛」也是其一,台灣自一○七年啟動沙盒(封閉而安全測試環境)實驗,國科會、交通部、工研院導入AI科技,至今已完成上千車次的三到四級技術測試,並架構國內高精地圖繪製三維虛擬道路平台,帶動學研機構衝刺自駕四級技術。
19歲謝姓男子昨(16)日下午3點20分許,駕駛BMW轎車行經國道1號楊梅休息站,因使用輔助駕駛系統開啟定速功能,車速未減速,導致左前車頭先擦撞休息站分道水泥護欄後,失控擦撞休息站內停車格的7輛車、共3人受傷,由於同路段去年8月25日下午3點53分,也發生遊覽車撞上水泥護欄,暫時封閉楊梅休息站出口事
台灣首檔聚焦綠能、電動車雙主題ETF中信綠能及電動車(00896),今(17)公告第2階段分配評價結果,每受益權單位實際配發0.45元,創下成立以來的新高配發水準。該ETF除息日6月19日,最後買進日為6月18日,股息預計7月15日入帳。此外,中信投信旗下,擁有千億級規模、月配息機制的中信高評級公司
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)傳出正在中國測試其全自動輔助駕駛(FSD)軟體。中媒《財新》引述上海臨港管委會官員消息報導,稱特斯拉現時有10輛特斯拉汽車正在臨港新片區主城區「南匯新城」進行FSD落地測試。另一名接近上海市政策制定部門的人士透露,中國上海自動駕駛示範區已經向特斯拉發
日前輝達執行長黃仁勳來台,掀起「仁來瘋」熱潮,他這次除了參加台北國際電腦展之外,還接受《TVBS看板人物》主持人方念華的獨家全英文專訪,暢談AI所掀起的科技革命,另也透露了公司未來布局及自身小故事。談及未來發展,黃仁勳建議:「台灣能投資更多人工智慧超級電腦,它會是未來創造知識的工具。」他進一步解釋,