在民主法治國家,「有權利,必有救濟」乃常理,聯合國「公民權利和政治權利國際公約」第2條第3項第1款規定,保證任何一個被侵犯了本公約所承認的權利或自由的人,能得到有效的補救,儘管此種侵犯是以官方資格行事的人所為。此項公約於2009年底已在國內法典化,為何15年(2009~2024年)後,卻出現「國會擴
議員指格位標線不明或掉漆 也害挨罰 蔣萬安允3個月內改善本報昨天獨家報導台北市身障停車位、貨車裝卸區格位、限時停車格位等停車格位種類多,限制又不同,去年因「誤停」被開罰就有三.七萬件,而台北市交通局今年四月首創推出的「共用臨停區」更讓駕駛霧煞煞,台北市議員徐弘庭昨進一步指出,許多停車格標線脫落,造成
彰化縣新增30支固定式測速照相桿,確定將會完成驗收後,至少宣導1個月才會啟用。不過,和美鎮市區的鹿和路與道周路十字路口,雖然也已安裝測速相桿與警示牌,但因為即將進行路口改善工程,工程為90日曆天,警方允諾將等改善完工驗收後才能「科技執法」。
中市因為機車日益增加,市府持續劃設機車停車格;中市議員賴朝國不滿表示,市府雖為機車族劃設停車格,但要考量到道路安全,有民眾向他陳情,在豐原區市前街靠近中正路路段,在劃有雙黃線的地方又劃設機車停車格,如此狹小的路面,車輛一定會跨越雙黃線,車輛被拍照檢舉,要求交通局全面檢討。交通局長葉昭甫表示,會進行檢
台北市各式停車格位限制不同,有身障停車位、貨車裝卸區格位、限時停車位等類型,本報今報導指北市去年共有3.7萬件「停車格違規停車」狀況;而在今年4月首創推出的「共用臨停區」,也讓駕駛霧煞煞。北市議員也指出,台北市有許多交通標線已脫落,駕駛停車難以辨識遭開罰。台北市長蔣萬安坦言,停車格種類多確實會讓市民
桃園市桃園區1處私人土地長年堆放資收、廢棄物,地主被控拆解資收物後常遺留螺絲,附近社區住戶車輛輪胎不時中釘,住戶陳情無解並對地主提告,高等法院今年3月依妨害公眾往來安全罪判處楊姓地主3月徒刑,也計算住戶中釘27次、擦撞18次。議員余信憲今(27)質詢,法院都已認證地主行為涉及公共安全,根本問題依舊存
約分7類 駕駛霧煞煞 新推「共用臨停區」 也非所有車種適用台北市停車一位難求,各式停車格位限制不同,有身障停車位、貨車裝卸區格位、限時停車位等類型,駕駛稍有不慎停錯就會吃罰單,台北市交通警察大隊統計,去年共有三.七萬件「停車格違規停車」狀況,又以占用卸貨停車格為大宗;而在今年四月首創推出的「共用臨停