高佳菁/核稿編輯近日歐盟宣布,將從7月4日起針對中國電動車依品牌加徵17.4%至38.1%不等關稅。對此,中國也啟動因應方案,以阻止歐盟加徵電動車關稅。《彭博》引述知情人士消息,中國政府暗示德國如能說服歐盟降低中國電動車出口關稅,德國車企製造商可能受惠。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。
經濟部昨公布五月工業生產指數九十八.二、年增十六.○六%,製造業生產指數九十八.○五、年增十六.七%,均是連三紅。其中,電腦電子產品及光學製品業生產指數創歷史新高,也是連續十一個月正成長,主因AI浪潮推升伺服器需求暢旺。電腦電子、光學製品生產指數創新高
經濟部統計處今公布5月批發、零售及餐飲業營業額統計,其中,零售業營收已是連33紅,寫史上最長正成長周期。5月零售業營收4009億元,年增2.4%,連33個月正成長。其中,汽機車業年增6.9%,綜合商品零售業則受到母親節檔期促銷激勵,加上新品效應挹注,年增2.8%。綜計前5月營收1兆9719億元,創歷
經濟部長郭智輝日前率領企業領袖團訪美,參加美國商務部舉辦的「選擇美國投資高峰會」(SelectUSA Investment Summit),這也是他上任後首度出訪。據悉,郭智輝已排定將在舊金山與美超微創辦人梁見後會面。郭智輝23日晚間出席我國駐美大使接待酒會時表示,中小企業在海外布局時,對於成本與稅
經濟部統計處今公布「5月工業生產統計」,年5月工業生產指數98.2,年增16.06%,5月製造業生產指數98.05,年增16.7%,兩指數皆是連3紅。AI(人工智慧)浪潮推升伺服器需求暢旺,電腦電子產品及光學製品業生產指數創歷年單月新高,也是連11個月正成長。
太普高精密影像申請對自中國產製進口平面印刷用版材課徵反傾銷稅及臨時課徵反傾銷稅案,財政部關務署今公告課徵反傾銷稅,稅率13.52%至76.89%,追溯自2023年12月7日實施,為期5年,但排除特定光敏CTP版。關務署說明,本案自2023年12月7日起臨時課徵反傾銷稅,經財政部及經濟部最後認定涉案廠
本週有多項重要數據公布,其中,國發會將發布景氣燈號,在5月工業生產指數有望連3紅、就業情勢維持穩定以及股市持續熱絡下,預期有機會挑戰第二顆黃紅燈。根據國發會統計,4月景氣對策信號綜合判斷分數為35分,為2022年2月以來新高,一口氣大增4分,在睽違25個月後,首度亮起黃紅燈。
食品級氣體避免食安問題!「台北國際食品加工機械展」26日起跑,聯華林德氣體宣布參展,攤位將展示食品級氣體、食品冷凍方案、水產養殖組合、氣調包裝等多種方案。「台北國際食品加工機械展」預計6月26日至29日於南港展覽登場,展示食品級氣體的多元應用,以達健康飲食、多元食材、潔淨永續的全民目標。根據經濟部統
陳麗珠/核稿編輯台積電在日本熊本設廠後,日媒關注度極高,熊本縣民電視台 KKT NEWS直接以繁體中文進行報導,朝日新聞近期則以連載方式披露台積電優異的技術及嚴格的品質管理等,經濟部長郭智輝以「完美的小籠包」形容台積電高良率,他說,若蒸1000 個小籠包,有些皮會破裂或湯汁流出來,大多數商店只能賣7
德國車企與產業協會呼籲歐盟執委會撤銷對中國進口電動車課徵懲罰性關稅的決定,他們說,此舉將傷害在地業者,並危及他們在中國的經商能力。日本經濟新聞報導,在法國支持下,歐盟執委會上週公佈對中國進口電動車可能徵收最高48%關稅,因為中國車企不公平的受惠於國家補貼。德國車企表示,由於德國與中國汽車市場緊密交織
協助國內車輛產業進一步布局智慧車電並接軌國際,經濟部產業發展署透過「車輛產業智慧轉型推動計畫」及「智慧電動車輛產業輔導推動計畫」,去年共輔導15家業者開發智慧車電相關產品,已切入歐美日系車廠供應鏈,預期於產品完成開發3年內,增加國內產值達新台幣57.9億元。
新能源概念股是什麼?在全球氣候變遷衝擊下,各國政府積極推動能源轉型,淨零碳排的趨勢帶動綠電需求大幅成長,增加綠電供給也因此成為能源轉型最迫切解決的議題。根據經濟部能源署數據顯示,2023年台灣總發電量為2831.36億度,較前年減少60.5億度,降幅2.1%。發電量佔比仍以燃煤最高佔42.24%,其
台電小股東怒19年沒股利台電昨日舉行股東會,外界聚焦財務虧損、供電等議題。董事長曾文生表示,身為公司經營者,對於虧損「沒有藉口」,但政策負擔等外部因素還是要說明,台電已向行政院爭取千億元撥補,案子也送入立法院,盼早日審查通過,加上燃料採購控制等,今年目標力拚「損益兩平」。
立法院國民黨團總召傅崐萁昨在「力挺國會改革藍鷹翱翔」場上批評總共兩兆元的風力發電弊案,民進黨至少貪污了一兆五千億元;經濟部無奈表示,政府推動離岸風電到明年估可吸引投資上兆元,二十年可帶動製造業、運維等相關產值逾一.二兆元,但在野黨總是「竹篙鬥菜刀」,以政府推動離岸風電二○二五年目標的五.七GW裝置容
環評制度是許多重大開發案的必經關卡,「環境影響評估法」今年上路滿卅年。環境部長彭啓明表示,將委託環境法專家學者執行「環評制度總體檢」,最快下半年啟動,可能透過公聽會或論壇等形式,檢視現行環評制度。彭啓明表示,環評制度行之有年,在現行運作機制下已少有衝突,也是大家都可接受且習慣的制度,但仍有許多進步空
紡拓會今天表示,台灣11家紡織業者參加位於美國鹽湖城的「2024年美國Outdoor Retailer Summer戶外活動用品展」,展出200多項永續及機能性紡織展品,現場調查顯示,造訪台灣展區的國際買家超過450人次,預計創造超過260萬美元(約新台幣8408萬元)的商機。
行政院長卓榮泰下午前往桃園市視察台灣中油公司第3座、位於觀音區觀塘的液化天然氣接收站工程(簡稱三接),中油董事長李順欽簡報指出「明年3月底測試運轉後可初期供氣」,卓榮泰給予肯定並強調,三接的重大功能,包括第1是展綠、增氣、減碳、非核,第2是肩負綠能發電,第3是穩定北部供電,定要如期如質完成,兌現政府
台電今天(21日)舉行股東會,由於台電最新累虧高達4千多億元,仍無法發放股利。有不少股東提案,要求經濟部買回民股、發放股利,台電董事長曾文生表示,要區分民股結構,也會仔細研議提案,預計7月將方案呈報給大股東經濟部,均由大股東決定。曾文生提到,股東提案包括發放股利、大股東買回民股、轉換特別股等,他強調
交通部民航局今天(21日)宣布,啟動機場添加永續航空燃油(SAF)試行計畫,預計明年上半年在桃園機場及松山機場由台灣中油公司為國籍航空首次添加SAF,加速國籍航空碳排放減量。國際間推動SAF,主要由經濟部門在生產端扶植油商生產SAF,交通部門則鼓勵航空公司添加SAF。民航局積極與相關部會、油商、航空