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我國執行「勇鷹」高級教練機國造政策並斬獲成果,唯下一代初級教練機將採國造、外購或租賃,尚未正式拍板。漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示,初教機國造有助於拉升系統件國造比重,自高教機的55%增至75%,也是發展高階軍機的重要「踏階」;他期盼環環相扣的「國機國造」政策,可鞏固重新積蓄的「國寶」人才,