雖然電動車逐漸崛起,但在充電站數量和充電時間、里程焦慮等考量下,目前油電車仍然是相對保險也安心的選擇,可以透過電動馬達來輔助引擎,油電車的電池還能用於低速行駛,甚至在等人時不用啟動引擎,透過電池的電就能啟動空調,難怪在經濟部能源署公布的最新省油車風雲榜中,前5名全都是油電車。
日本三菱熱賣的 K-Car 小車 Delica Mini,銷售成績出色,原廠也宣佈了 Delica Mini 銷售滿週年的成績單,一年就賣出了 4.4 萬輛,累積訂單也超過 5 萬張,成績亮眼。
全球對於休旅車的喜愛熱度不減,銷量佔比越來越高,同時也造成更驚人的碳排量,國際能源總署(IEA)統計,2023 年休旅車碳排量來到 10 億噸,若把休旅車當作一個國家,那麼碳排量已是全球第五大。
Nissan旗下熱賣的小型跨界休旅Kicks,昨(3)日推出Kicks Highlight特仕版,運用全新Highlight外觀套件以及車艙潮流內裝,打造同級車中更強烈的自我風格,限量350台,售價85萬元。
台灣 5 月新車掛牌成績揭曉,來自交通部數據所統計,整月繳出 41477 輛的成績,比 4 月成長 12%。1-5 月的累積掛牌為 19 萬 916 輛,與去年同期相比衰退 0.8%。
繼三菱 eK X EV 之後,其雙生車 Nissan Sakura 近日也推出新年式車型,針對外觀與內裝配備進行升級,提升整體質感、舒適度與行車安全,藉此維持日本最暢銷電動車的熱賣高人氣。
Mitsubishi 在 2022 年發表 eK X EV 純電輕型車搶攻日本電動車市場,並與 Nissan 雙生車 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度風雲車大獎,而問世不到 2 年時間,兩者累計產量已突破 10 萬大關,成為日本最暢銷的電動車。近日 Mitsubishi 宣布推出新年式 eK X EV,針對內裝配備進行升級,藉此提升便利性與行車安全。
日本 Honda 在 3 月底推出全新入門跨界休旅 WR-V,上市一個月便繳出超過 13,000 張訂單的優異銷售成績,而隨著新車同時登場的原廠配件也連帶熱賣,近日 Honda Access 便公布 WR-V 配件人氣排行榜,其中又以能展現粗獷面容的直條式水箱護罩最受歡迎。
憑藉著 GR Yaris 打下的好口碑,Toyota 有意擴大 GR 性能陣容,根據外媒最新消息,原廠將目標鎖定剛發表的新一代 Camry,準備為其推出 GR 運動化版本,且已正在開發中,有望搭載更強悍的油電動力系統,最大馬力輸出將比 GR Yaris 暴力鴨的 304 匹更高出一些!
在這個電動車崛起的時代,不少人對於電動車續航力仍有些焦慮,油電車就成了一個可以兼顧的選擇。外媒《Caranddrive》針對市售油電車進行續航測試,公布實測續航力最長 10 款油電車,7 款為 Toyota 集團,3 款為 Hyundai 集團。
Kia 在電動車市場野心勃勃,除了現在已經在台灣販售的 EV6、即將上市的 EV9。另一款入門電動車 EV3 也已規劃明年在台灣上市。
Honda 以更小尺寸的 WR-V 切入日本小休旅市場,3 月底正式上市,市場反應相當好,來自日本媒體的資料顯示,不到 20 天的時間,訂單就已突破 1 萬張,顯見日本民眾對於小休旅的期望之高。
隨著 3 月的台灣新車銷售成績揭曉,也代表 2024 年第一季的新車銷售排行已出爐,「江山代有才人出」,新人強出頭,前十名有多款首度進榜的新車款。
Lexus在台灣最熱賣的NX系列休旅,繼2021年推出大改款後,昨(2)日再推出2025新年式車型,內外配備跟進升級,並同步推出NX 350 Overtrail越野車型,打造更適合穿梭山路林道的休旅車,展現強悍的越野實力。
從上世紀 90 年代開始在台灣國產化的 Mitsubishi Lancer,來自業內消息指出,已在 3 月底正式停產,結束從 1993 年至 2024 年共 31 年的國產化歲月。