近期汽車需求強勁反彈,汽車製造商面臨晶片爭奪戰,日本汽車製造商公司速霸陸(Subaru)宣稱,本月起日本和美國工廠將減少產量。
中油公司宣佈,自明(11)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲 0.5 元。
疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的 Note 車型產量。
美國推出新 1 輪振興措施,加上產油國持續減產,本週國際油價小幅上漲。依中油油價公式估計,下週汽、柴油原應漲 0.5、0.7 元,但中油將因亞鄰最低價分別吸收約 0.4 與 0.6 元,實際漲幅均為 0.1 元。
2 位知情人士透露,日本第 2 大車廠日產汽車(Nissan)計畫今年 4 月至 12 月全球生產約 260 萬輛車,較去年同期產量大減約 30%,主因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行對需求造成衝擊,影響到日產汽車業務重整的努力。
為應對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情導致的需求下滑,許多汽車業者紛紛縮減產量。根據日本汽車生產大廠「豐田汽車(Toyota)」最新公佈的數據顯
中油宣佈,自明(15)日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲 0.8 元。
以中油油價公式估計,下週汽、柴油將各漲 1、0.8 元,95 汽油每公升 22.1 元,創下近 3 個月新高。
國內油價也連續第 2 週大漲。以中油油價公式估計,下週汽、柴油將各漲 0.7 元。
國際油價持續上漲,國內油價也連續第 2 週大漲。以中油油價公式估計,下週汽、柴油將各漲 0.5 元。
中油公司表示,自明(20)日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調降 0.9 及 1.0 元。
以中油油價公式估計,下週每公升汽、柴油將分跌 0.9 元,92 無鉛將跌到 17 元
整體來看,東南亞汽車工廠開工率降至只剩 3 成,外界擔憂,就算之後需求客流恢復,零組件供應鏈隱憂仍在
根據中油油價公式估計,下週汽柴油將分別上漲 6 角,打破連續 6 週下跌紀錄,95 無鉛也站回 19 元以上。
武漢肺炎疫情使能源需求大減,但 OPEC+ 組織對減產無法達成共識,形成沙俄美大打油價戰情況,目前局勢仍未停歇
武漢肺炎的疫情仍在全球蔓延,就連日內瓦車展都被迫取消,其中最嚴重的就是中國,有許多地區仍在管制中。
武漢肺炎延燒重創全球油價,國際原油持續下跌;以中油油價公式估計,下週汽、柴油每公升將大降 1 元
武漢肺炎造成的影響,也讓仰賴中國的車廠很難不受到影響,無論是在中國生產全車,或是在中國生產汽車零組件
南韓汽車大廠現代(Hyundai)、雙龍(Ssangyong)今(31)日分別表示,因供應鏈受中國武漢肺炎疫情影響,部分車系、工廠將暫時停產或減產。
其他車型的銷售,很難不受到 SUV 影響。即使是同樣也有休旅特質的 MPV 也不例外。