大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。台灣在今年三月公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」,提供至2050年淨零之軌跡與行動路徑,這是台灣在碳議題上的重磅文件,我們也將於後面幾講陸續跟讀者分享。
大家好, 我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。(斑駁結滿蜘蛛網的老車,似乎像是石油產業的現在,蹣跚前行……)上一講我們談到了Engine No.1奪下埃克森美孚三席董座的精采故事,除了看到小蝦米戰勝大鯨魚的驚奇之外,我們必須了解時空背景因
葉欣誠烏克蘭與俄羅斯戰爭開打,全球能源也開打隱形戰爭!你可能注意到,沿著波羅的海連結俄羅斯與德國的「北溪二號」天然氣輸送管線,持續成為討論的焦點,因為德國需要從俄羅斯輸入大量天然氣來發電/供暖。同一時間,歐盟執委會發布修正《永續金融分類標準》,將核能與天然氣納入「永續能源」(sustainable
俄羅斯發動對烏克蘭的戰爭,表面是以民族主義及烏克蘭越來越傾向歐洲國家,已威脅到俄羅斯的安全為藉口出兵,但實際上乃為轉移俄羅斯國內經濟每況愈下的民怨。由於俄羅斯出口總額超過八成是能源、礦產、未加工糧食及其他原物料,尤以石油及能源就佔高達一半的出口額,因此國家經濟成長全賴國際市場油價,而高科技、民生用品
德瑞克大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。2022年2月24日,俄羅斯總統普廷,正式宣布與烏克蘭開戰,俄羅斯與烏克蘭之間發生了戰爭。以美國為首的七國(G7)對俄羅斯進行經濟制裁,預估將影響俄羅斯的出口。而俄羅斯的出口中,能源占很重要的比例。
萬物齊漲聲中,油價佔重要成本的客運業經營重擔雪上加霜。但是,業者為吸引乘客回流,逆勢操作大打折扣戰,推出加送回數票或折價券等優惠,票價不漲反跌,事實上凸顯了現階段客運業經營困境。有人主張檢討運價公式,合理調整國道客運票價。事實上,國道客運現行票價多未達到運價公式天花板上限,原因在於同業競爭激烈,沒有
一年十個月的武漢肺炎疫情,除了台灣等極少數國家防範得宜之外,多數國家不斷受到病毒的蹂躪。雪上加霜的是,近日又出現世衛命名為「Omicron」的新變種病毒,具有卅二個棘蛋白突變點,比Delta變異株更具傳染力,並可能使現有疫苗保護力降低四十%,引發世人驚恐,造成金融與商品市場聞聲重挫,各國政府更紛紛強
全球經濟在後疫情時期持續復甦,油價同步攀升,令許多國家大感吃不消,就連美國總統拜登也出面呼籲OPEC+增產,然後者不為所動,原本被認為能用以調節油價的頁岩油亦悄無聲息,反而是傳出美國可能動用戰備儲油救市。近半年來,國際油價一路走揚,幾乎到達每桶八十美元大關,使得開採成本約每桶廿美元的頁岩油產業,看似
美國從阿富汗撤軍,塔利班連連攻城掠地,若阿富汗總統能仿效前南非白人總統戴克拉克屈就轉任曼德拉副手,則有助早日平息動盪與塔利班和平落幕。中國迅速填補了美軍、北約部隊撤離後的戰略真空,以基礎建設將勢力伸入中東各隅—中資企業在埃及開羅以東五十公里的荒漠打造新都;中國與伊朗達成協議,投資伊朗四千億美元換取伊
鬼王/文青別鬼扯油脂是個奇妙的好東西。吃不胖、不怕肥的人,總覺得禮多人不怪、油多菜不壞;而整天喊著要減肥怕胖的人,搞出的邪門歪道生酮療法卻是每天早起就得先空腹喝油。愛吃美食完全不講營養健康的人,每天吃的大菜小菜與點心,含油度量絕對能保證提高未來心臟裝支架的機率;但那群整天嚷嚷注意營養健康,早上要打精
太魯閣號發生重大事故之後,各方關注台鐵的改革與轉型,安全與效率為其首要。行政院決定,每年先以五十九億元,補貼小站虧損及退休金支出;其他安全、組織、財務改革,次第進行,三年後才著手台鐵的企業化轉型工作。這一決定,形式上或許「事緩則圓」,但對於長期連年虧損、負債已達四千多億元的台鐵,避談營運成本及定價合
日前消基會名譽董事長投書「台鐵漲價?先覆核總體檢報告」,筆者有不同看法。我認為,漲價與覆核總體檢報告是兩回事,並沒有直接關聯性,可以雙管齊下,否則如果行政院一直都不覆核,難道已二十六年都未調整票價的台鐵,就要一直凍漲下去?筆者支持台鐵合理調漲票價,理由如下:
台灣自來水一噸只要十元,扣除基本度數外的統計,台灣平均水價是全世界第三低!不僅不敷自來水公司成本,且數十年來長期處於不符合法定最低應有五%報酬率的未適法狀態。自來水公司卻無水價的定價權,其委屈可想而知!台灣目前漏水率大約十三.九%,跟世界各國的各大城市相較,位階排在前十%左右,不算特別嚴重。但低水價
研之有物生產力 vs 購買力為什麼臺灣 GDP 持續成長,薪資卻沒有跟著成長?答近 15 年來,臺灣經濟發展有個很奇特的現象,就是實質 GDP (亦即實質產出)持續成長,但實質薪資卻停滯。根據主計總處的資料,在 2002 年以前,每工時實質 GDP 與每工時實質薪資成長趨勢類似,但 2002 年以後
傅安堂/資深航空從業人員根據桃園機場公司最新在立法院提出的報告,第三航廈建設計畫預計在二○二六年底完成。但原訂二○二○年完工的第三航廈,在二○一五年就獲得政府核定通過預算,並由設計英國倫敦希斯洛機場第五航廈的團隊得標,卻因工程施工不易導致流標,經數次追加預算至今仍無法順利進行招標。今年初桃機公司再度
媒體報導,解放軍一架無人機廿二日侵入我西南防空識別區,國軍以雷達、飛彈監控處置。這是中共無人機首次進入西南空域。近來,中共除以先進戰機跨越海峽中線挑釁外,亦以反潛機、空警機等慢速機型,頻頻進入我防空識別區,尤其是有「戰略型武器」之稱的無人機,情況頗不尋常。一旦成為常態,我空軍應否每次派戰機應處,前參
高教退場危機是可預期的未爆彈,私立科技大學校院協進會理事長、德明財經科技大學校長徐守德推估,到了117年,高職生源將再少4成,現有66所私立技專校院恐僅剩20、30所存活。他認為私校遭政府冷處理,苦撐有損教學品質及師生權益,連私校校長都想上街陳抗。他呼籲政府引導企業接手,或鼓勵公私併、私私併,甚至開
林濁水國民黨政府1947年神筆一揮,劃出了南海U形線,把「中國歷史水域」從自己的大陸向南劃出2000公里海,劃到南海沿岸各國家門口。然而70多年後的今天,南海群島中,海域面積最大,島礁最多,爭端最激烈的南沙群島,越南佔領了最多的島礁,南海唯一強國-中國-佔領的卻只能居次,數目和馬來西亞差不多而已,然
近期國際油價多在每桶約四十美元附近震盪(美國西德州約四十美元,英國布蘭特和杜拜約四十三美元),中油九五無鉛汽油七月十日價格是二十三.五元新台幣。二○二○年初武漢肺炎引發國際油價暴跌,甚至在四月份時一度跌到負值,慢慢回升到現在約四十美元的價位。台灣中油的油價也隨著國際油價大跌及回升而降價再回漲,結果暴
張麗善新冠肺炎自年初爆發迄今已半年。多數國家為了抑制肺炎的擴散速度,都曾實施不同程度的封城措施(lockdown)。但不管是封城或宣布緊急狀態下,如何維持穩定的糧食與基本民生物資的供應,遂成各國政府不得不面臨的重要課題。而今年三、四月間國際米價的上揚,媒體新聞還因此甚至報導「新冠肺炎已導致糧食危機」