台船跨足離岸風電領域,承接海龍離岸風電計畫共計63支水下鋼管樁製造,台船與國內供應鏈合作,打造出完全由國產自製的水下基礎鋼管椿,並提前完成所有檢驗,正式移交海龍離岸風電公司。台船表示,海龍離岸風電專案目前是全亞洲規模最大的離岸風電專案,其裝置容量大於1GW,融資規模達1170億元,堪稱國內最受矚目的
企業福利網PayEasy在2022年底轉為封閉會員制後,營運節節攀升,在境外電商夾殺下、成長幅度仍冠於本土電商同業,今年業績年增上看2成。PayEasy表示,今年618年中慶的單日業績年增達74%,尤以大型家電如洗衣機、冰箱成長高達486%,表現極為驚人。
吳孟峰/核稿編輯外媒tomshardware報導,以台積電為首的台灣企業是全球最重要的邏輯晶片製造商。根據台灣工研院 (ITRI) 產科國際所研究總監楊瑞臨表示,台積電將至少在2032年之前保持代工領先地位,而美國預計將佔領先製造市場的28%。半導體產業協會也做出了類似的預測。
將檢討鬆綁移民、所得稅法規定 提高吸引人才誘因經濟部長郭智輝率團赴美參加「選擇美國投資高峰會」(Select USA Investment Summit),二十五日在華府召開華文媒體記者會。他指出,政府將檢討鬆綁移民、所得稅法等規定,以利吸引國外人才;這項「草船借箭」國外攬才計畫,評估到二○四○年,
經濟部長郭智輝25日在華府談及「草船借箭」國外攬才計畫,評估到2040年,約需引進約50萬的國外菁英投入國內的高階製造業與服務業。談及所謂「草船借箭」模式,郭智輝說明,由於台灣正面臨少子化的問題,同時近年來景氣也不錯,很多企業都在向外擴張,因此必須從國外挖掘菁英回台就業,但這部分也可擴及到教育層面。
吳孟峰/核稿編輯韓國半導體業者一直都出手闊綽,也相當著重長期投資計劃,希望將韓國打造成全球最具競爭力的半導體產業,7月起,韓國政府將開始提供半導體業者補助,啟動規模26兆韓圜(約台幣6091億)的資金援助方案,幫助當地半導體產業,也將擴大建設半導體園區及各種基礎建設、研發人力育成的投資規模。
高佳菁/核稿編輯在中國多個地區,過去曾經吸引大量國際投資人的倉儲、產業園區正面臨商業活動大幅放緩的問題。為了電子商務、製造業和食品長期榮景所建立的物流中心正在失去租客,迫使業主削減租金並縮短租賃期限。《彭博》報導,房地產顧問公司數據顯示,華東和華北地區物流地產的平均空屋率接近20%,創下近年來最高。
高佳菁/核稿編輯蘋果放大招祭出,蘋果AI,市場預期將再次引爆換機潮商機,不過,摩根大通認為,隨著中國本土品牌崛起,瓜分蘋果市佔率下,蘋果AI難重現1年「超級週期」,可能呈現2年的「階梯式爬坡。外媒報導,儘管市場對蘋果 “Apple Intelligence”充滿期待,但上週五蘋果的聲明給歐盟市場澆了
台新投信今天表示,日本半導體產業,在全球影響力與日俱增,加上「護國神山」台積電設於日本熊本廠於今年2月24日開幕,因此,基於看好相關發展,特別推出全國首檔聚焦日本半導體的「台新日本半導體ETF」(00951),並預計於7月8日開始募集。法人表示,全球AI浪潮下,為半導體產業帶來爆發力商機,日本半導體
森崴能源(6806)子公司新加坡寶崴海事工程打造的「巨人號」4000噸重吊船上周五順利抵台,22日於台中港舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」,將展開離岸風電海上工程施作,執行水下基樁(Pin Pile)及套管式水下基礎(Jacket)安裝,和風機、葉片、塔架安裝等工程。
已通過上市核准的台新藥(6838)今日宣布與保瑞藥業(6472)集團簽訂台灣第1個本土研發、本土製造、並外銷美國市場的眼科新藥丙酸氯倍他索懸浮滴眼液0.05%(APP13007)之委託製造供貨合約,將由保瑞旗下專攻眼科用藥製劑代工的桃園廠(景德製藥)負責產品的充填及包裝,並計畫於今年第3季開始供貨給
高佳菁/核稿編輯2名知情人士表示,中國的字節跳動(ByteDance)目前正在與美國晶片設計商博通(Broadcom)合作研發先進的AI(人工智慧)處理器,此舉將有助於短影音平台TikTok的母公司在美中緊張局勢下,確保高階晶片供應。《路透》報導,知情人士透露,雙方合作的5奈米ASIC(特殊應用IC
畢業季來臨,青年就業情況受矚目。由於國內景氣逐漸復甦,根據勞動部調查,事業單位預計今年7月底較4月底人力需求淨增加6萬人,連6季衰退後「轉正」,其中製造業增加2.2萬人較多;今年4月求供倍數則為1.75倍(新登記),為近1年次高。主計總處官員表示,疫後內需服務業復甦,且近來製造業成長動能穩定,加上少
美智庫估計 中國15年來補貼達7.5兆 50%用來減免營業稅美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)研究指出,從二○○九年至去年底,中國電動車企至少取得二三一○億美元(約七.五兆台幣)政府補貼與支持;繼美國與歐盟之後,加拿大也擬對中國電動車加徵關稅。
美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)最新報告指出,過去10多年中國至少斥資2380億美元(7.47兆台幣)發展電動車產業。撰寫該報告的CSIS中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)指出,2009年至2023年之間政府的支持規模,佔中國電動車整體銷售的18.8%。該報告公佈的時機,正值
高佳菁/核稿編輯國際半導體產業協會(SEMI)1份新產業報告指出,為應對美國持續擴大的科技制裁行動,中芯國際(SMIC)和華虹半導體等中國半導體廠正「積極」擴大產能,主要以滿足汽車和汽車等領域對傳統晶片的需求。SEMI預計,明年中國將佔全球晶圓總產能約30%。
高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
以有3萬名晶片工程師 產值佔全國70%歐祥義/核稿編輯位於中東的以色列,全國人口約在950萬人左右,僅台灣的4成,土地面積2.5萬平方公里,僅台灣的6成,其中還有3分之2是沙漠,和中東其他國家相比,條件較不出色的以色列,卻吸引了不少半導體業者目光。
台灣電商市場競爭白熱化,本土電商momo富邦媒(8454)、PChome網家(8044)營運兩樣情。今年富邦媒持續推進南台灣倉儲布局等營運新策略、營收可望逐季成長,網家仍在強化3C與生活百貨品類,冀望今年可轉虧為盈。富邦媒、網家昨皆舉辦股東會。由於近年蝦皮、酷澎2大境外電商先後進入台灣,都採削價競爭
美銀證券汽車分析師墨菲(John Murphy)表示,由於轉型電動車的成本高昂,而且中國車市的競爭空前激烈,底特律汽車三巨頭的通用汽車、福特汽車以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis)應該盡速退出中國市場,以保存資本。墨菲十八日在底特律舉行的汽車新聞協會(APA)活動上討論美銀年度的「汽車大戰」報告時