前Google台灣董事總經理簡立峰今天說,人工智慧(AI)如同其他所有的科技,必須以「消費者買單」作為商業模式發展的支撐點,現在來看「救世主可能是蘋果(Apple)」,因為蘋果是目前最大的硬體平台,倘若今年下半AI PC、AI iPhone 順利推動,「對台灣就有利了」。
日月光投控(3711)今召開股東會,通過每股配發現金股利新台幣5.2元;營運長吳田玉於會後受訪表示,受惠AI驅動,CoWoS等先進封裝營收佔比優於預期,將會超過既定目標的2.5億美元。吳田玉表示,展望下半年與明年,AI需求將相當強勁,整體來看,先進封裝的需求動能非常強,日月光將特定客戶與應用都歸類屬
國內統包工程承攬商中鼎集團(9933)今日宣布,由母公司中鼎攜手旗下信鼎公司,聯手國際知名水務及固廢領域專業廠商蘇伊士(SUEZ),及宏華營造,共同得標「新竹海水淡化廠興建及操作維護案」。本案日產水10萬噸,預計2028年完工,將成為全台公共工程首座大規模產水的海淡廠。
罕見打出悲情牌! 是真遇困境還是放煙霧彈歐祥義/核稿編輯近日中國舉辦了一場行動運算網路大會上,中國華為(Huawei)雲端服務執行長張平安罕見的表態,直指因美國制裁行動,導致華為無法採購製造3及5奈米晶片的設備,並為其擔憂。他強調,因生產3及5奈米晶片需要曝光機技術,而中國目前尚不具備,因此目前華為
即將邁入第三季,晶圓代工除了台積電(2330)受惠人工智慧(AI)晶片旺,加上大客戶蘋果推出新產品,帶動先進製程呈現熱況之外,聯電(2303)、世界先進(5347)、力積電(6770)、茂矽(2342)等晶圓代工廠,也較第二季回溫,但受到中國成熟製程大量開出,殺價競爭,第三季旺季恐不如預期。
高佳菁/核稿編輯近日有傳聞稱,中國字節跳動(ByteDance)正與美國晶片設計商博通(Broadcom)合作研發先進的AI晶片。消息一出,引發外界關注。對此,字節跳動也做出回應,稱消息不實。《路透》近日援引知情人士消息報導,字節跳動為削減採購成本,並確保AI晶片穩定供應,正與博通合作開發一款先進A
DIGITIMES 研究中心今天發表最新預估,2024年全球伺服器圖形處理器(包含記憶體在內的板卡與次系統)產值將首度突破千億美元,達1219億美元,其中,高階圖形處理器(GPU)產值比重將逾8成,達1022億美元;出貨量部分,2024年高階圖形處理器出貨量將達482萬顆,NVIDIA市佔率達92.
高佳菁/核稿編輯2名知情人士表示,中國的字節跳動(ByteDance)目前正在與美國晶片設計商博通(Broadcom)合作研發先進的AI(人工智慧)處理器,此舉將有助於短影音平台TikTok的母公司在美中緊張局勢下,確保高階晶片供應。《路透》報導,知情人士透露,雙方合作的5奈米ASIC(特殊應用IC
陳麗珠/核稿編輯中國大肆吹捧「國產」C919客機遭抓包仰賴歐美零件,至今也沒有取得歐美適航證。由於越南航空因引擎維修問題,已停飛 11 架空中巴士 A321neo 飛機,飛機短缺致越南國內機票大漲,股東在股東會上提問,越航是否考慮採購C919?對此,執行長 Le Hong Ha 直言,目前僅中國當局
散裝航運裕民(2606)總經理王書吉表示,散裝航運新船供給增加不多,但西非新礦產將陸續開採,推升海岬型船需求高,對未來1、2年的散裝航運市況都持正面看法。王書吉說,目前散裝新船訂單增加率及船隊成長率分別只有9%及2.9%,為歷史新低,而市場上船齡為15年以上的船舶佔20%,在環保法規上路後估計將淘汰
鼓勵中國車企產線轉移歐盟近期宣布擬對中國進口電動車課徵最高四十八%的臨時關稅;分析師認為,歐盟此舉並非如同美國,單純對湧入的中國產品加高壁壘,而是隱晦地鼓勵中國車企將產線轉移至歐洲,事實上中國車企已開始如此做了。《華爾街日報》報導,歐洲對「中國震撼二.○」的回應是展開歡迎的紅地毯,拉近與中國的距離。
陳麗珠/核稿編輯中國連鎖火鍋品牌「海底撈」近日發佈人事消息,宣布執行董事兼首席執行長楊利娟將在今年7月1日卸任,轉任旗下海外業務公司「特海國際控股有限公司」的執行長,此為海底撈時隔2年再次換帥。綜合媒體報導,海底撈本月21日發布公告,宣布楊利娟將辭任,以投入更多精力於其他業務,而其職務將由苟軼群接任
天風證券分析師郭明錤近日在社群平台X發文指出,著名功率半導體及晶片供應商Alpha and Omega Semiconductor Limited (AOSL)可望納入輝達(NVIDIA)GB200新供應商,成為輝達改變認證流程下的領先受益者之一。
台電小股東怒19年沒股利台電昨日舉行股東會,外界聚焦財務虧損、供電等議題。董事長曾文生表示,身為公司經營者,對於虧損「沒有藉口」,但政策負擔等外部因素還是要說明,台電已向行政院爭取千億元撥補,案子也送入立法院,盼早日審查通過,加上燃料採購控制等,今年目標力拚「損益兩平」。
美智庫估計 中國15年來補貼達7.5兆 50%用來減免營業稅美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)研究指出,從二○○九年至去年底,中國電動車企至少取得二三一○億美元(約七.五兆台幣)政府補貼與支持;繼美國與歐盟之後,加拿大也擬對中國電動車加徵關稅。
經濟數據顯示,歐元區6月採購經理人指數下滑,英國5月零售銷售回升,歐洲經濟數據好壞參半,歐股今天收黑。倫敦FTSE 100指數下跌34.74點或0.42%,收在8237.72點。法蘭克福DAX指數下跌90.66點或0.50%,收在18163.52點。
美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)最新報告指出,過去10多年中國至少斥資2380億美元(7.47兆台幣)發展電動車產業。撰寫該報告的CSIS中國議題專家甘思德(Scott Kennedy)指出,2009年至2023年之間政府的支持規模,佔中國電動車整體銷售的18.8%。該報告公佈的時機,正值
國內醫材廠雃博Wellell(4106)參加本週舉行的台灣國際醫療暨健康照護展Medical Taiwan,以「Patient Recovery Care(PRC)病患復原照護領域」為攤位主軸,展出壓傷預防及睡眠呼吸中止治療解決方案。展出產品包含減壓氣墊床Optima Prone、Optima Tu
台電今(21日)下午舉行股東會聚焦財務虧損、供電等議題,由董事長曾文生主持,他表示,身為公司經營者,對於虧損「沒有藉口」,但政策負擔等外部因素還是要說明,台電積極向立法院爭取1000億元補貼,加上燃料採購、財務精進等,今年目標是「損益兩平」。
《彭博》報導,美國跨黨派國會議員近日提案,要求獲得聯邦《晶片與科學法案》資金補貼的半導體製造商,不得在其廠房使用中國製設備,以限制北京對美國半導體產業的影響力。根據美國跨黨派國會議員18日提出的法案,英特爾與台積電等半導體製造商不得向中國、俄羅斯、北韓和伊朗擁有或控制的實體,採購晶片製造設備;但這項